嘉峪關市阻燃型電纜槽盒價格凱捷玻璃鋼制品廠 |
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價格:23 元(人民幣) | 產(chǎn)地:河北衡水 |
最少起訂量:1米 | 發(fā)貨地:河北衡水 | |
上架時間:2019-04-16 10:37:31 | 瀏覽量:65 | |
安平縣凱捷玻璃鋼制品有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):阻燃材料 | 主要客戶:內(nèi)貿(mào)企業(yè) | |
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聯(lián)系人:宋方元 (先生) | 手機:18732807192 |
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郵箱:571077560@qq.com | 地址:河北省衡水市安平縣城東工業(yè)園區(qū) |
嘉峪關市阻燃型電纜槽盒價格凱捷玻璃鋼制品廠
玻璃鋼電纜橋架 玻璃鋼電纜橋架既有金屬橋架的剛性,又有玻璃鋼橋架的韌性,耐腐蝕性能好、抗老化性能強。能廣泛應用于石油、化工、電力、輕工、電視、電訊等方面。 機械強度高,它既有金屬橋架的剛性又有玻璃鋼橋架的韌性,耐腐蝕性能好、抗老化性能強、造型美觀、安裝方便、使用壽命長。環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架適合在強腐蝕環(huán)境、大跨距、重載荷條件下使用。 特點: 一、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架型號編制說明: 環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架型號編制從結構上分: 1、槽式(C) 2、梯級式(T) 3、托盤式(P) 環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架型號編制說明: 二、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架規(guī)格的選擇:
電纜填充率不超過標準規(guī)定值,動力電纜可取40-50%,控制電纜可取50-70%。另外,需預留10-25%的工程發(fā)展余量,橋架橫截面積的選擇見下表。各種彎通及附件應符合工程布置條件,并與橋架配套。 三、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架載荷等級的選擇:
電纜橋架除包括其自身的重量外,還應包括其所能承受的電線電纜的機械負載,工作均布載荷應不大于所選擇載荷等級額定均布載荷。電纜橋架在承受額定均布載荷時,其相對撓度環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型的不宜大于1/200。 環(huán)氧樹脂復合型 環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架載荷的強度關系到結構的可靠性和耐久性,是結構設計的重要依據(jù),在實際使用中,電纜橋架除了電纜載荷和自重外,還應考慮如下載荷: 1、室外安裝的電纜橋架需考慮風、雨或冰的載荷,對于地震多發(fā)區(qū)還應考慮慣性載荷。 2、電纜橋架除承受正常機械載荷外,原則上不可做人行通道使用。如需作為人行通道等其他用途,為此目的而進行的特殊設計,應與用戶協(xié)商。
3、電纜橋架載荷設計中不僅要考慮豎向載荷,還要考慮在安裝使用過程中存在的縱向和橫向載荷(如鋪設電纜時所產(chǎn)生的縱向牽引力,梯子斜靠在橋架上產(chǎn)生的橫向載荷) 四、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架支、吊架的配置: 1、戶內(nèi)支、吊短跨距一般采用1.5-3m。戶外立柱跨距一般采用6m。 2、非直線段的支、吊架配置應遵循以下原則:當橋架寬度W<300mm時,應在非直線段與直線結合處300-600mm的直線段側(cè)設置一個支架或吊架;當橋架寬度W>300mm時,除符合上述條件外,在非直線段中部還應增設一個支架或吊架。 3、橋架多層設置時,層間中心距為200、250、300、350mm。 五、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架技術要求: 機構結構設計合理,具有工藝先進、造型美觀、表面平滑、薄厚一致,機械強度高,安裝方便、抗腐蝕及老化的優(yōu)點。 橋架材質(zhì)環(huán)氧樹脂復合型,內(nèi)襯金屬骨架,金屬骨架形狀與電纜橋架斷面相同,材質(zhì)為冷軋鋼板,厚度為1.5-2.0mm(150≤B≤300:1.5mm,400≤B≤800:2.0mm)金屬表面要經(jīng)特殊處理,加軟質(zhì)結合層,以防止金屬骨架與主防腐層因熱膨脹系數(shù)不同而脫層
阻燃型電纜槽盒 ![]() 對4種類型的水泥基材料進行絕熱溫升試驗,提出絕熱溫升各階段分界點的確定方法,分析各階段持續(xù)時間和溫升速率大小等規(guī)律,并對已有的終溫升預測方法進行修正.后在分析不同類型水泥基材料絕熱溫升規(guī)律的基礎上,提出一種通用的水泥基材料絕熱溫升速率表達式,用于描述絕熱溫升速率隨齡期的變化.所提出的表達式形式簡單,各參數(shù)具有較為明確的物理意義,與已有模型的表達式相比,在對早齡期絕熱溫升和溫升速率的描述方面具有更好的效果. 采用COMSOL Multiphysics軟件,對不同溫濕度耦合作用下的C30,C40路面混凝土內(nèi)部所產(chǎn)生的應力和應變進行對比分析.結果表明:不同溫濕度環(huán)境下,路面混凝土內(nèi)部應力主要集中于板體棱角、各邊和板體中部;C40路面混凝土在溫濕度耦合作用下更易產(chǎn)生應力集中,且內(nèi)應力是相同環(huán)境下C30路面混凝土的1.2倍左右;C30路面混凝土更易產(chǎn)生內(nèi)部形變,內(nèi)應變可達相同環(huán)境下C40路面混凝土的1.1~1.4倍;上述現(xiàn)象在溫濕度均存在大梯度循環(huán)的耦合作用下更加顯著. |
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