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我廠生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)，主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶(hù)運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可以用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性顆粒狀原料。該車(chē)具有如下特點(diǎn)：
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免人為污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類(lèi)的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，維修保養(yǎng)方便。


專(zhuān)家支招夏季開(kāi)車(chē)要多看水溫表，如果水溫顯示偏高，將車(chē)停在安全地帶冷卻一下。如果水箱已經(jīng)開(kāi)鍋更要先停車(chē)降低水溫，待冷卻后再重新啟動(dòng)。預(yù)防汽車(chē)開(kāi)鍋，的方法就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，選擇質(zhì)量可靠的防凍液。此外，應(yīng)做好汽車(chē)水箱的清理工作。提醒炎熱的夏天，萬(wàn)一水箱開(kāi)鍋，切記不可馬上打開(kāi)水箱蓋，否則水箱里的水會(huì)噴出來(lái)傷人。常見(jiàn)病二：爆胎夏天氣溫高，輪胎橡膠易軟化。如果長(zhǎng)途高速行車(chē)，汽車(chē)輪胎不易散熱，與高溫柏油路的摩擦使得輪胎溫度升高，胎壓上升，這樣就容易造成爆胎。
一輛動(dòng)輒大幾萬(wàn)上十萬(wàn)元的車(chē)，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)前往往會(huì)勤于做各種功課，但將車(chē)開(kāi)回家后，除了勤于清洗之外就疏于關(guān)心了，很多車(chē)主也都會(huì)形成很多想當(dāng)然的保養(yǎng)誤區(qū)，對(duì)于廠家推出的保修政策，也常常有一些錯(cuò)誤的理解。在這里記者采訪了一些專(zhuān)業(yè)人士，對(duì)一些誤區(qū)做了一些解釋。保養(yǎng)周期不可隨意改每個(gè)車(chē)主買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì)得到一份保養(yǎng)周期表，被告知在什么時(shí)候該去做怎樣的維護(hù)保養(yǎng)，但大部分車(chē)主，只要感覺(jué)良好，沒(méi)出啥問(wèn)題，就漸漸擱在腦后了；另一部分車(chē)主則是出于以往的駕駛經(jīng)驗(yàn)，自行縮短保養(yǎng)里程，比如規(guī)定8公里保養(yǎng)卻在6公里時(shí)就把車(chē)開(kāi)到4s店；或沒(méi)到保養(yǎng)時(shí)間就到4s店保養(yǎng)，結(jié)果是多花了錢(qián)。

電動(dòng)絞龍式驅(qū)動(dòng)卸料適用于工廠等場(chǎng)所三相電380V配套設(shè)備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，故障率低。合適的車(chē)輛也可加裝車(chē)載發(fā)電機(jī)提供380V電源驅(qū)動(dòng)絞龍卸料工作。

液壓式散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的飼料罐架設(shè)在卡車(chē)的底盤(pán)上，專(zhuān)用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門(mén)，在閘門(mén)下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱(chēng)水平絞龍)，取力器由汽車(chē)變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱(chēng)出料絞龍)以將飼料輸出。車(chē)頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無(wú)電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸。

電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車(chē)是針對(duì)不同客戶(hù)群新研發(fā)的、滿(mǎn)足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車(chē)可配車(chē)載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來(lái)供電。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率

”趙先生聽(tīng)了只好苦笑。進(jìn)水熄火勿再發(fā)動(dòng)許多懂養(yǎng)護(hù)知識(shí)的駕駛者，遇深水地段熄火后，馬上叫人將車(chē)推出水，然后到修理廠修理。修理師毛師傅說(shuō)，按常規(guī)，一般汽車(chē)在水深路段熄火后，不進(jìn)行二次發(fā)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)進(jìn)水，動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)須保養(yǎng)。只要對(duì)進(jìn)水的故障車(chē)輛進(jìn)行更換機(jī)油、空氣濾清器，制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試及電氣路檢修等常規(guī)作業(yè)即可，維護(hù)費(fèi)用包括配件費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、工時(shí)費(fèi)等均在1元上下。今年剛剛過(guò)去的“726”持續(xù)雨，導(dǎo)致溫嶺城市內(nèi)澇，道路受淹。
4s店價(jià)格昂貴是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，就拿后杠?chē)娖徇@一項(xiàng)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，在4s店需要400元左右，而一些快修店收費(fèi)僅為200元～300元。專(zhuān)業(yè)維修店在汽修市場(chǎng)上較有代表性的快修快保店有很多，比如已經(jīng)在鄭州設(shè)店的日本汽車(chē)服務(wù)用品連鎖企業(yè)澳德巴克斯、黃帽子，本地的順達(dá)爾等。在快修快保店接受服務(wù)可以省去60元～90元的工時(shí)費(fèi)。而在汽車(chē)美容方面，快修店的收費(fèi)通常比4s店便宜50％以上。此外，正規(guī)的汽車(chē)快修快保店幾乎都有統(tǒng)一的管理體系，并且多為連鎖經(jīng)營(yíng)，無(wú)論設(shè)備還是零配件都由總部統(tǒng)一提供，質(zhì)量和配件渠道有保障。

散裝飼料運(yùn)輸車(chē)優(yōu)勢(shì) 

1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。

2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。

3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。

4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類(lèi)的飼料或膨化介質(zhì)。

5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)

我公司對(duì)飼料廠個(gè)例分析

　　一個(gè)年產(chǎn)量為15萬(wàn)噸的飼料廠，直銷(xiāo)經(jīng)銷(xiāo)比例=3:7，直銷(xiāo)運(yùn)送范圍大約100-200公里。使用散裝車(chē)經(jīng)濟(jì)效益分析年直銷(xiāo)量約4.5萬(wàn)噸。若以2萬(wàn)噸可以使用散裝車(chē)運(yùn)送計(jì)算萬(wàn)噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需50萬(wàn)只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用40萬(wàn);再加上人工裝卸費(fèi)用約18元/噸，2萬(wàn)噸可直接節(jié)約36萬(wàn)元，去除使用散裝飼料車(chē)裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬(wàn)，合計(jì)72萬(wàn)元。

　　按照2萬(wàn)噸運(yùn)輸量，平均每天運(yùn)輸約55噸，故3輛10噸飼料車(chē)(每輛每天運(yùn)輸2次)，3輛飼料車(chē)(非整車(chē))約60萬(wàn)元，故不用一年便可收回成本。

　　一個(gè)年出欄量為10萬(wàn)頭的養(yǎng)豬場(chǎng)，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運(yùn)輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車(chē)經(jīng)濟(jì)效益分析

　　日耗量80噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節(jié)約1600元編織袋成本，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用58.4萬(wàn)(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環(huán)利用，所以節(jié)約費(fèi)用實(shí)際略低于58.4萬(wàn));人工費(fèi)可按節(jié)省3個(gè)搬運(yùn)工算，每人每月成本4000元，每年可直接節(jié)約14.4萬(wàn)元，共計(jì)72.8萬(wàn)元。

　　按照日運(yùn)輸量80噸，故2輛10噸飼料車(chē)(每輛每天運(yùn)輸4次)，2輛飼料車(chē)(非整車(chē))約40萬(wàn)元，故半年左右便可收回成本。

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