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板框壓濾機(jī)

1、板框壓濾機(jī)（板框式壓濾機(jī)）由交替排列的濾板和濾框構(gòu)成一組濾室。濾板的表面有溝槽，其凸出部位用以支撐濾布。濾框和濾板的邊角上有通孔，組裝后構(gòu)成完整的通道，能通入懸浮液、洗滌水和引出濾液。板、框兩側(cè)各有把手支托在橫梁上，由壓緊裝置壓緊板、框。板、框之間的濾布起密封墊片的作用。由供料泵將懸浮液濾室在濾布上形成濾渣，直至充滿濾室。濾液穿過濾布并沿濾板溝槽流至板框邊角通道，集中排出。過濾完畢，可通入清水洗滌濾渣。洗滌后，有時(shí)還通入壓縮空氣，除去剩余的洗滌液。隨后打開壓濾機(jī)卸除濾渣，清洗濾布，重新壓緊板、框，開始下一工作循環(huán)。

2、板框壓濾機(jī)對于濾渣壓縮性大或近于不可壓縮的懸浮液都能適用。適合的懸浮液的固體顆粒濃度一般為10%以下，操作壓力一般為0.3～0.6兆帕，特殊的可達(dá)3兆帕或更高。過濾面積可以隨所用的板框數(shù)目增減。板框通常為正方形，濾框的內(nèi)邊長為 200～2000毫米，框厚為16～80毫米，過濾面積為0.5～1200平方米。板與框用手動(dòng)螺旋、電動(dòng)螺旋和液壓等方式壓緊。板和框用木材、鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、聚丙烯和橡膠等材料制造。

帶式壓榨過濾機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、機(jī)架、壓榨輥、上濾帶、下濾帶、濾帶張緊裝置、濾帶清洗裝置、卸料裝置、氣控系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。中國產(chǎn)業(yè)鏈眾多，行業(yè)的生產(chǎn)集中度低、高端產(chǎn)品相配套的研發(fā)能力低、帶式壓濾機(jī)行業(yè)制造技術(shù)水平低等現(xiàn)象仍然存在，進(jìn)出口貿(mào)易逆差不斷擴(kuò)大。來幾年將是帶式壓濾機(jī)行業(yè)的高速震蕩期，這種高速震蕩帶來的直接后果是導(dǎo)致品牌陣營中兩極分化的趨勢擴(kuò)大。預(yù)計(jì)今后幾年真正能夠在市場上存活的企業(yè)不有這么多。 壓濾機(jī)的保養(yǎng)和注意事項(xiàng) ? ?1、調(diào)試正常的壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作，每班工作前要對整機(jī)作檢查。機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱必須加足潤滑油；液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力，液壓油一般每年更換一次，更換時(shí)應(yīng)對液壓系統(tǒng)作—次清洗，液壓站工作壓力小于油缸額定工作壓力，但不能低于過濾壓力允許值，過小會(huì)引起較大滲漏，過大會(huì)損壞機(jī)件。 　?2、禁止在濾板少于規(guī)定數(shù)量的情況廠開機(jī)工作，以免損壞機(jī)件。加料前檢查濾板排列情況，壓濾機(jī)生產(chǎn)廠，濾布不能有折疊現(xiàn)象，防止發(fā)生較大滲漏；卸餅后濾板一定要緊靠壓緊排列整齊。 　　3、待一切正常后方可壓緊濾板加壓過濾，過濾壓力和過濾溫度必須在規(guī)定范圍之內(nèi)，過濾壓力過高會(huì)引起滲漏，過濾溫度過高塑料濾板易變形，加料時(shí)懸浮液要濃度均勻。不得有混雜物；卸餅后濾布及濾板必須沖洗干凈，不允許殘?jiān)迟N在密封面或進(jìn)料通道內(nèi)，否則會(huì)影響進(jìn)料暢通及濾板的密封性，從而相起因?yàn)V板兩側(cè)壓力不平衡，導(dǎo)致濾板變形損壞。 　　4、濾布的選擇一定要符合濾槳的過濾技術(shù)要求，新濾布制作前應(yīng)先縮水，開孔直徑應(yīng)小于濾板孔徑，配套濾板時(shí)布孔與板孔應(yīng)相對同心，進(jìn)料孔布簡應(yīng)貼緊筒壁，否則會(huì)造成，過濾不清，過濾速率低，布筒破裂，達(dá)不到預(yù)期過濾目的后果。 　　5、壓濾機(jī)在壓濾初期，帶壓濾機(jī)，濾波較混濁，當(dāng)濾布上形成一層濾餅后濾液會(huì)變清。如濾液一直混濁或有清變混，則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差，此時(shí)要關(guān)閉該閥或停止進(jìn)料更換濾布。濾板間允許有濾布毛細(xì)現(xiàn)象引起的少量滲漏。

中新網(wǎng)寧波5月14日電(林波董美巧)“來，裝上試試，把天然氣一次性導(dǎo)出來�！痹谡憬幉ㄊ泄绘�(zhèn)海公司維修車間外，一群青年修理工正圍著一輛LNG天然氣公交車，向一位身著暗紅色工作服的中年男子學(xué)習(xí)如何使用改造的排氣裝置導(dǎo)出天然氣。

工作原理： 壓濾機(jī)液壓壓緊機(jī)構(gòu)的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連接的哈夫蘭卡片液壓站的結(jié)構(gòu)組成有電機(jī)、油泵、溢流閥（調(diào)節(jié)壓力）換向閥、壓力表、油路、油箱。 過濾方式:濾液流出的方式分明流過濾和暗流過濾。明流過濾，每個(gè)濾板的下方出液孔上裝有水咀，濾液直觀地從水咀里流出。暗流過濾，每個(gè)濾板的下方設(shè)有出液通道孔，若干塊濾板的出液孔連成一個(gè)出液通道，由止推板下方的出液孔相連接的管道排出。 洗滌方式:濾餅需要洗滌時(shí)，有時(shí)流單向洗滌和雙向洗滌，暗流單向洗滌和雙向洗滌 產(chǎn)品規(guī)格： 板框廂式壓濾機(jī)有390、520、870、1000、1250、1500等個(gè)系列，過濾面積有3-300㎡。它分有明流可洗、明流不可洗、暗流可洗、暗流不可洗四種；按壓緊方式分為手動(dòng)壓緊、機(jī)械壓緊和液壓壓緊三種。?

主機(jī) 1、帶式壓濾機(jī)主要由機(jī)架、榨汁輥、喂料裝置、氣囊加壓漲緊裝置、調(diào)偏裝置等組成。果泥進(jìn)入喂料箱后，按工藝要求確定的喂料寬度和厚度夾于兩條漲緊濾帶之間，通過弧形板壓榨區(qū)、“L”輥初榨區(qū)、剪切區(qū)、壓榨區(qū)和對夾輥高壓壓榨區(qū)，物料中汁液被榨出，汁進(jìn)入集汁槽中后自流進(jìn)入下道工序，設(shè)備榨汁過程連續(xù)，運(yùn)行平衡，調(diào)偏機(jī)構(gòu)自動(dòng)可靠糾偏，喂料寬度、厚度可調(diào)，榨帶、氣囊、軸承均為國外進(jìn)口產(chǎn)品。 2、生產(chǎn)能力：3T/h 3、主機(jī)功率：3KW 4、布料功率：0.18KW 5、出汁率：早期果≥75%、中期果70%、晚期果60-70%（均以蘋果為例） 6、供氣壓力：0.7MPa 7、榨帶運(yùn)行速度：0-7m/min（變頻調(diào)速） 8、榨帶尺寸：12040×900mm 產(chǎn)地：芬蘭 9、結(jié)構(gòu)材料：機(jī)架及物料接觸部位均由SUS304及符合食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的聚脂、BBS、SB食用橡膠等非金屬材料制作。

帶式過濾機(jī)的優(yōu)點(diǎn)： 1、重力脫水區(qū)易于調(diào)節(jié)的可變楔形； 2、大化的壓縮區(qū)域； 3、處理速度和性能； 4、分體式帶式壓濾機(jī)具有可變楔形壓縮功能； 5、利用兩個(gè)張緊的過濾帶進(jìn)行脫水的區(qū)域； 6、材料在逐漸增加的壓力下進(jìn)入楔形； 7、當(dāng)材料接近脫水鼓時(shí)； 8、與固定或可調(diào)節(jié)板設(shè)計(jì)楔形階段不同； 9、分體式帶式過濾機(jī)通過移動(dòng)楔子“設(shè)置間隙”的獨(dú)特能力； 10、高壓脫水區(qū)入口滾輪提供了所需的靈活性，使吞吐率和性能大化的因素； 產(chǎn)品簡介 疊螺污泥脫水機(jī)是運(yùn)用了螺桿擠壓原理，通過螺桿直徑和螺距變化產(chǎn)生的強(qiáng)大擠壓力，以及游動(dòng)環(huán)與固定環(huán)之間的微小縫隙，實(shí)現(xiàn)對污泥進(jìn)行擠壓脫水的一種新型的固液分離設(shè)備。 構(gòu)造原理： 疊螺污泥脫水機(jī)的主體是由多重固定環(huán)和游動(dòng)環(huán)構(gòu)成，螺旋軸貫穿其中形成的過濾裝置。前段為濃縮部，后段為脫水部，將污泥的濃縮和壓榨脫水工作在一筒內(nèi)完成，以獨(dú)特微妙的濾體模式取代了傳統(tǒng)的濾布和離心的過濾方式。 脫水原理： 污泥在濃縮部經(jīng)過重力濃縮后,被運(yùn)輸?shù)矫撍?在前進(jìn)的過程中隨著濾縫及螺距的逐漸變小,以及背壓板的阻擋作用下,產(chǎn)生極大的內(nèi)壓,容積不斷縮小,達(dá)到充分脫水的目的。

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中新網(wǎng)上海4月11日電(許婧濤)上海市委、應(yīng)勇10日在由組織的“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”上海站情況通報(bào)會(huì)上表示，上海將全力推動(dòng)長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展，上海正在與江蘇、浙江研究制定長三角一體化發(fā)展示范區(qū)方案。

中新網(wǎng)5月7日電據(jù)《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)鐵115次基隆開往屏東PP自強(qiáng)號(hào)列車，7日上午11時(shí)22分在五權(quán)站東正線撞到一名跌落月臺(tái)的旅客，已確認(rèn)死亡。目前路警處理當(dāng)中，車上300名乘客由2153次接駁，后續(xù)再換115次。