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銅陵山特長(zhǎng)效機(jī)10KVA代理現(xiàn)貨辦公C10KS配12V65AH電池組報(bào)價(jià)，山特電源C10KS城堡系列10KVA單相塔式機(jī)配電池組供貨，山特城堡C10kVA電源管理專(zhuān)家更高功率密度，更多能量，更寬輸入范圍，更高效率，超低靜音，山特C10KS電源更成熟的DSP 控制技術(shù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)提供高可靠性不間斷電力的目的。全方位滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)穩(wěn)定且不間斷電力的需求。

山特C10KS電源功率因數(shù)由0.8 升級(jí)至0.9，相比傳統(tǒng)UPS，帶載量增加28%。創(chuàng)新的散熱設(shè)計(jì)，體積更小，功率密度更高。山特C10KS尺寸為：248*500*420mm，重量為16KG.滿(mǎn)載效率高達(dá)94%，半載時(shí)效率即可達(dá)到93.5%，ECO 模式下效率更可高達(dá)98%，為您節(jié)省了寶貴的能源。

山特C10KS電源UPS內(nèi)部硬件與軟件的結(jié)合，大幅度提高了UPS的功能,可以UPS電源的運(yùn)行工作狀態(tài)，如：UPS輸出電壓頻率，電網(wǎng)電壓頻率、電池狀態(tài)以及故障記錄等。還可以通過(guò)軟件對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)、自動(dòng)放電充電,以及遙控開(kāi)關(guān)機(jī)等。

當(dāng)UPS檢測(cè)出供電電網(wǎng)中斷時(shí),UPS自動(dòng)切換到電池供電,在電池供電能力不足時(shí)立即通知服務(wù)器做關(guān)機(jī)的準(zhǔn)備工作并在電池耗盡前自行關(guān)機(jī)。

銅陵山特長(zhǎng)效機(jī)10KVA代理現(xiàn)貨辦公C10KS配12V65AH電池組報(bào)價(jià)

山特C10KS電源采用數(shù)字化控制技術(shù)取代了傳統(tǒng)式模擬控制，線(xiàn)路更為簡(jiǎn)化，可靠性高，瞬態(tài)反映能力更強(qiáng)，解決了“模擬”控制的不穩(wěn)定性；設(shè)計(jì)緊湊，占地面積小，具有超載及短路保護(hù)功能，

山特C10KS電源采用類(lèi)模塊化的設(shè)計(jì)，將每相的功率部份，整合在同一塊PC板上，但又不是全模塊化的高成本及多接觸點(diǎn)的設(shè)計(jì)，接觸點(diǎn)一多，可靠度自然可能降低，

山特C10KS電源強(qiáng)壯的功率半導(dǎo)體器件，三重軟硬件保護(hù)，更加安全可靠，輸出功因*高可達(dá)0.9， 提供更多能量，高效率電氣設(shè)計(jì)，山特C10KS電源在線(xiàn)模式下效率高達(dá)90%，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用，減少更多排放，綠色環(huán)保，符合歐盟環(huán)保指令的各項(xiàng)要求，智能人性設(shè)計(jì)，靈活易擴(kuò)展，

山特ups電源輸出負(fù)載應(yīng)控制在60%左右

 在使用UPS的時(shí)候還要計(jì)算負(fù)載的大小，要避免負(fù)載的過(guò)大或者過(guò)小，過(guò)大的負(fù)載會(huì)使UPS長(zhǎng)期工作在超負(fù)荷狀態(tài)從而縮短UPS的使用壽命;如果負(fù)載過(guò)小，UPS的工作電路長(zhǎng)期工作在不正常狀態(tài)，這對(duì)于UPS也是有一定危害的。合理的負(fù)載應(yīng)該控制在50%到80%之間。實(shí)踐證明，山特UPS輸出負(fù)載控制在60%左右為最佳，可靠性最好。在UPS出現(xiàn)過(guò)載或逆變器故障時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)到旁路模式運(yùn)行，此時(shí)UPS不具備后備功能，負(fù)載所用的電源是通過(guò)電力系統(tǒng)直接供應(yīng)的。

山特ups電源延誤性故障解析

由于維護(hù)人員的疏忽未及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患，或發(fā)現(xiàn)了卻未及時(shí)采取相應(yīng)措施而導(dǎo)致的山特UPS故障。比如，在山特UPS雙機(jī)并聯(lián)冗余系統(tǒng)中，負(fù)載被均分到兩臺(tái)機(jī)器上，有時(shí)，由于某種巧合而導(dǎo)致其中的一臺(tái)逆變器關(guān)機(jī)，這時(shí)負(fù)載被全部轉(zhuǎn)移至另外一臺(tái)山特UPS上，如果維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)了，只要將關(guān)機(jī)的UPS逆變器重新開(kāi)啟即可；如果維護(hù)人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，遇到市電中斷時(shí)，就變成單機(jī)供電，一方面過(guò)載能力減弱，另一方面電池后備時(shí)間減半，此時(shí)，一旦過(guò)載就會(huì)造成所帶負(fù)載全部中斷；又如電池在不理想的條件下運(yùn)行時(shí)，應(yīng)按時(shí)對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有容量明顯降低的電池，應(yīng)立即更換。因?yàn)�，電池的損壞過(guò)程有的是逐漸積累造成的，也有的是瞬間發(fā)生的，即昨天還是可用的，今天就無(wú)法放電了。我們?cè)趯?duì)蓄電池的維護(hù)中就遇到過(guò)此類(lèi)情況，上次月檢時(shí)，個(gè)別電池雖然浮充電壓稍低，但還未到完全不能使用的程度，而在當(dāng)月市電停電后，有一組電池卻完全不能放電。所以，一旦發(fā)現(xiàn)電池有故障時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行更換，以免釀成事故。