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 麗水貧化爐、轉(zhuǎn)爐冷卻水系統(tǒng)清洗除垢劑A板的磷化敏感性在重敏感區(qū)與中度敏感區(qū)之間以及輕度敏感區(qū)，而B(niǎo)板的磷化敏感性處在中度敏感區(qū)內(nèi)，由此可預(yù)測(cè)B板磷化膜的質(zhì)量?jī)?yōu)于A板。A板磷化膜晶粒呈長(zhǎng)條板狀，橫向平鋪，致密性較差，出現(xiàn)了大晶粒叢生現(xiàn)象，且整個(gè)磷化膜的完整性很差，局部未磷化區(qū)域較多；B板磷化膜的晶粒呈短粗狀，晶粒尺寸為24m，縱向生長(zhǎng)，整個(gè)磷化膜的致密性和完整性均非常好。利用XRD分析了B板磷化膜的P比。就是指磷化膜成分中Zn2Fe（PO4）24H2O在整個(gè)磷化膜中所占的比例，P比越高，磷化膜的質(zhì)量越好。青，拋灑瀝青，焦油瀝青，石油瀝青，各種廢油，導(dǎo)熱油，輕油，重油，機(jī)油，液壓油等，本公司有轉(zhuǎn)業(yè)人員自帶工具對(duì)瀝青罐，瀝青池進(jìn)行清理，回收瀝青

清罐是指清洗油罐的作業(yè)。新建油罐裝油前或已投用的油罐要換裝油料，或罐內(nèi)沉積的雜質(zhì)、污物太多需要清除時(shí)，儲(chǔ)油罐損傷需要進(jìn)人罐內(nèi)檢査或動(dòng)火修理時(shí)，都需要清罐。首先排除罐內(nèi)存油及油氣，檢査油氣濃度達(dá)到安全限后,人工進(jìn)罐或用機(jī)械清除罐內(nèi)污油、沉積物等，再清洗油罐內(nèi)壁各處。常用清洗法有:干洗、濕洗、蒸氣洗及化學(xué)洗。全自動(dòng)焊接大口徑、厚壁（大于2mm）管線經(jīng)常采用U型坡口或復(fù)合型坡口，由于U型坡口、復(fù)合坡口加工耗時(shí)、耗力制約管道焊接效率。V形坡口加工簡(jiǎn)單，省時(shí)、省力，但大口徑、厚壁管線V型坡口全自動(dòng)焊接時(shí)，如焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，將導(dǎo)致焊接缺陷產(chǎn)生。隨著管道建設(shè)用鋼管強(qiáng)度等級(jí)提高至X7、X8級(jí)別，管徑和壁厚的增大，從23年起在管道施工中逐漸開(kāi)始應(yīng)用自動(dòng)焊技術(shù)。管道自動(dòng)焊技術(shù)由于焊接效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度小，焊接過(guò)程受人為因素影響小等優(yōu)勢(shì)，在大口徑、厚壁管道建設(shè)的應(yīng)用中具有很大潛力。

含釩新Ⅲ級(jí)螺紋鋼筋（2MnSiV、4Mp在生產(chǎn)過(guò)程中加入了釩、鈮、鈦等合金，與普通Ⅱ級(jí)螺紋鋼筋相比，具有強(qiáng)度高、韌性好、焊接性能和抗震性能良好的優(yōu)點(diǎn)。在歐洲等發(fā)達(dá)建筑市場(chǎng)、Ⅲ級(jí)螺紋鋼筋占整個(gè)螺紋鋼總量的8％，如英國(guó)、德國(guó)、澳大利亞、日本等使用高強(qiáng)度含釩Ⅲ級(jí)螺紋鋼筋已達(dá)8-9％。在我國(guó)1995年原冶金部和建設(shè)部聯(lián)合發(fā)文推廣應(yīng)用，建設(shè)部將新Ⅲ級(jí)螺紋鋼筋技術(shù)條件納入標(biāo)準(zhǔn)GBJ1-89《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》，自97年1月1日起施行，現(xiàn)新Ⅲ級(jí)螺紋鋼已在高層建筑、大型電站、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)等工程項(xiàng)目中得到了成功的應(yīng)用，市場(chǎng)前景廣闊。

應(yīng)根據(jù)不同的清罐目的、要求選擇適當(dāng)?shù)那逑捶椒ā?后要擦干凈罐內(nèi)壁并通風(fēng)干燥。由于排污、清洗時(shí)罐內(nèi)存在殘留的油氣，現(xiàn)場(chǎng)可能堆有易燃的污物，故清罐時(shí)容易發(fā)生火災(zāi)、及中毒等事故，需要嚴(yán)格按照有關(guān)安全操作規(guī)程作業(yè)并加強(qiáng)安全