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出現(xiàn)故障的位置位于組裝后端子的彎曲部位，微裂隙會在那里產生已損壞的彎曲區(qū)域。采用預成型的端子能提高堅固性，其在彎曲邊緣不會出現(xiàn)已經損壞的區(qū)域，因此具有更高的可靠性。因此，所有用于HEV的英飛凌功率模塊都采用這一方法進行設計。PLC上位控制系統(tǒng)的交流變頻調速原理類似，其反饋信號同樣來自旋轉編碼器；即反映位置反饋信號，又反映速度反饋信號。 內置的PID控制模塊等實施對變頻器和異步電機的控制。 5變頻器的選型依據(jù)及容量的確定 5.
HP800-T2L MR-J4-200B兩臺余熱鍋爐和汽機組成的聯(lián)合循環(huán)機組。其汽機凝汽器采用海水冷卻，循環(huán)水泵房共設有兩臺1000kw循環(huán)水泵，供汽輪機凝汽器循環(huán)冷卻用水。由于循泵房距離主廠房較遠，原有控制系統(tǒng)為杭州源正電子技術有限公司的YZCK－11型循環(huán)水泵控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要以microPLC控制器為核心，按工藝對循環(huán)水泵，循泵出口蝶閥，旋轉濾網和沖洗水泵的中間邏輯進行處理，實現(xiàn)較為簡單的自動控制，故障檢測及聲光報警。

福建南平市松溪縣6倍、和4.2倍。 是國際先進水平的1.27倍。 由此可見，對能源的有效利用在我國已經非常迫切。作為能源消耗大戶之一的電機在節(jié)能方面是大有潛力可挖的。我國電機的總裝機容量已達4億千瓦，年耗電量達6000億千瓦時，約占工業(yè)耗電量的80%。
HP800-T2L MR-J4-200B本控制系統(tǒng)最大負載能力：7.5KW；系統(tǒng)驅動能力：特大型轎車8輛；操作系統(tǒng)托管能力：最大托管能力255車位；立體車庫車位管控軟件；檢修暫停功能，遙控子機：具有車位編碼功能、呼叫車位功能、系統(tǒng)復位功能、緊急停車功能。

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即反映位置反饋信號，又反映速度反饋信號。通過PLC內置的PID控制模塊等實施對變頻器和異步電機的控制,變頻器的選型依據(jù)及容量的確定,貨架冷彎成型設備的電氣拖動主要是驅動冷彎軋輥運動，其阻力矩TL取決于冷彎軋輥與鋼卷料之間的摩擦力FL與冷彎軋輥半徑r的乘積，即TL=FL×r。將壓電陶瓷片的兩極引出兩根導線，然后把陶瓷片平放到桌子上，將兩根引線分別接至萬用表兩表筆上，把萬用表撥至最小電流擋，然后用鉛筆橡皮頭輕按陶瓷片，若萬用表指針明顯擺動，說明陶瓷片完好，否則，說明已損壞。 36V以下的電壓為安全電壓，在測高于36V直流，25V交流電時，要檢查表筆是否可靠接觸，是否正確連接，是否絕緣良好等，以免電擊,換功能和量程時，表筆應離開測試點，測試時選擇正確的功能和量程，謹防誤操作。

LON網絡采用的通信協(xié)議稱為Lontalk協(xié)議，該協(xié)議對用戶完全開放，支持多種通信媒介，可以實現(xiàn)不同設備之間的互操作,LonWorks作為局域網絡技術在控制領域的應用，LON網絡是將控制系統(tǒng)按局域網絡（LAN）方式進行構造，用網絡節(jié)點代替LAN中工作站，并將其安裝在監(jiān)控現(xiàn)場，直接與各種傳感器、控制器相連。

HP800-T2L MR-J4-200B每個單元控制器（PEDC）將為主監(jiān)視系統(tǒng)(MMS)的邏輯輸入模塊提供其操作狀態(tài)（邏輯電平信號）。 主監(jiān)視系統(tǒng)（MMS）是中央接口盤（PSC）核心部分，完成每側屏蔽門單元相關信息的集成，其通過監(jiān)視單元控制器（PEDC）、門控單元(DCU)、電源系統(tǒng)和與主控系統(tǒng)（MCS）及系統(tǒng)維修終端（SMT）的通訊完成以下功能：收集PSC,PSL,IBP 以及屏蔽門電源的信息，通過內部屏蔽門網絡收集全部DCU信息，提供維修數(shù)據(jù)，允許對DCU參數(shù)進行修改。PIMS Web Server功能是指從瀏覽器直接查看PIMS中的流程圖畫面、趨勢圖畫面、實時數(shù)據(jù)畫面、歷史數(shù)據(jù)畫面、報表畫面。 在遠程瀏覽器上可以直接訪問Web Server中的數(shù)據(jù)，無須在遠程客戶端PIMS工作站上安裝PIMS軟件。

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HP800-T2L MR-J4-200B旋轉鞍座控制程序通過檢測編碼器的值精確定位鞍座旋轉90度，定位精度為±1mm，實現(xiàn)旋轉鞍座的緩起緩停和到位制動精確定位的控制，地輥控制程序用來控制步進梁上的地輥轉動使防銹紙包裹在鋼卷外周，步進梁自動程序用于在自動操作模式下，自動觸發(fā)信號產生的情況下能夠根據(jù)現(xiàn)場的需求控制步進梁按照生產情況進行相應動作，滿足工藝生產要求。