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Flow Technology流量計FT-08J5R2U-GHHR5優(yōu)勢供應(yīng)

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FT-16C5R3R-GEHTT
FT6-8T2E3R-PHH-9
FT-20C6E3R-GGHX3
FT4-8NER3B-X
FT6-8J4E2B-GHAR5
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FT-12J5R1R-PGASS
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FT6-8T2R1B-GEA-X
FT-24T2E3U-PGA-X
Flow Technology流量計FT-08J5R2U-GHHR5優(yōu)勢供應(yīng)但使用較高分辨率(16位或16位以上)的系統(tǒng)時，傳遞函數(shù)的響應(yīng)和理想的響應(yīng)之間將存在較大的偏差。這是因為由A/D轉(zhuǎn)換器及驅(qū)動器電路產(chǎn)生的噪聲可降低該轉(zhuǎn)換器的分辨率。此外，如果一種直流(DC)電壓被施加到理想A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端并進行了多次轉(zhuǎn)換，那么數(shù)字輸出應(yīng)始終是同一個代碼。但在現(xiàn)實中，輸出代碼卻成了多個代碼，在多個位置上分布(見下圖的紅點群集)，具體取決于系統(tǒng)總噪聲，其它因素還包括電壓參考和驅(qū)動器電路。
gmi隔離器D5290S
M-SYSTEM隔離器R1MS-GH3T-M2/MSR
多摩川編碼器TS2640N241E172
丹佛斯壓力開關(guān)061B201266
氣控閥3325M21-EC2B
emg顯示板DIM-02A0
net safety 測探頭LBL-0293 REV
M-SYSTEM隔離器M5VS-A6-R/K
M-SYSTEM隔離器M5DY-6-R/K
M-SYSTEM隔離器M5TS-54-R/K
M-SYSTEM隔離器M5VS-A4-R/K
M-SYSTEM隔離器M5VS-44-R/K
MIDLAND-ACS閥3325M21-EC2B
ounie傳感器L1C2B1808PO3A5
歐臬ounie傳感器L1C2B1808NO3A6
ounie傳感器P1C2B1808PO3A5
歐臬ounie傳感器P1C2B1808NO3A6
Elesick傳感器EM18DD0150DK2B
費斯托LFR-3/4-D-MAXI-A-MPA
Hydropa壓力開關(guān)DS-302/F PV=20-150bar
HYDROPA-HYDROSTAR開關(guān)DS-307/SCH/V2-55
Elesick 光電開關(guān)EQ50TD035ME2P
HYDROPA HYDROSTAR壓力開關(guān)DS-302/F
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菲尼克斯MINI MCR-SL-PT100-UI-NC-2864273
Flow Technology流量計FT-08J5R2U-GHHR5優(yōu)勢供應(yīng)冷卻液溫度傳感器與ECU連接線柬阻值的檢查用高阻抗萬用表電阻擋，測量冷卻液溫度傳感器與ECU兩連接線束的電阻值(傳感器信號端、地線端分別與對應(yīng)ECU的兩端子間的電阻值)，其線路應(yīng)導(dǎo)通。若線路不導(dǎo)通或電阻值大于規(guī)定值，則說明傳感器線束斷路或連接器接頭接觸不良，應(yīng)進一步檢查或更換。用萬用表檢測冷卻液溫度傳感器在車檢查。將點火開關(guān)關(guān)閉，拆下傳感器的連接器，用汽車專用萬用表的Rx1擋，測試傳感器兩端子的阻值。
FT-16HBE2R-GEHR5
FT-10C1E2U-GGH-3
FT-16C6E1U-PHH-9
FT-64AEE3U-GHH-U
FT-40T1E3B-GEHR3
FT-08C1R1U-PHHX5
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FT-08J6E1R-GEAX3
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FT-32T1R1U-GGASS