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1清洗叉車上污垢、泥土和塵埃，重點(diǎn)部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極柱、水箱、空氣濾清器。

2 檢查各部位的緊國情況，重點(diǎn)是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。
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3 檢查腳制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

4 檢查滲漏情況，重點(diǎn)是：各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸、變矩器。

5 放去機(jī)油濾清器沉淀物。
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6 檢查液化氣系統(tǒng)

6.1 鋼瓶?jī)?nèi)是否有足夠的液化氣，其手動(dòng)開關(guān)是否完全打開；

6.2 液化氣管路或任何液化氣轉(zhuǎn)換裝置是否有冰冷或結(jié)霜現(xiàn)象；

6.3 管路是否有無變形或泄漏現(xiàn)象；

6.4 真空信號(hào)管有無變形或泄漏現(xiàn)象；

6.5 液化氣系統(tǒng)有無異常。
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一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)

1 完成“日常維護(hù)"項(xiàng)目，再進(jìn)行下列工作：

2 檢查氣缸壓力或真空度。

3 檢查與調(diào)整氣門間隙。

4 檢查節(jié)溫器工作是否正常。
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5 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。

6 檢查變速器的換檔工作是否正常。

7 檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。

8 更換油底殼內(nèi)機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)管是否完好，更換機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。

9 檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)機(jī)安裝是否牢固，與線接頭是否清潔牢固。

10 檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。
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11 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并清除胎面潛入的雜物。

12 由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆了零部件，當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試。

12.1 不同程度下的制動(dòng)性能，應(yīng)無跑偏、蛇行。在陡坡上手制動(dòng)拉緊后，能可靠停車。

12.2 傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，有無不正常聲響。

12.3 路試一段里程后，應(yīng)檢查制動(dòng)鼓、變速器、橋殼、齒輪泵等處有無過熱

12.4 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。

不符標(biāo)準(zhǔn)，可采用機(jī)加工與定心敲擊法結(jié)合修復(fù)。嚴(yán)重銹蝕時(shí)，應(yīng)更換閥座。片應(yīng)光滑，無劃痕，彈性符合要求。制閥5.2.1調(diào)節(jié)壓力閥閥芯與閥座吻合嚴(yán)密，煤油滲漏試驗(yàn)五分鐘，滲漏不超過一滴。根據(jù)磨損情況，可相應(yīng)采取機(jī)加工，定心敲擊法或研磨法修復(fù)。無法修復(fù)則更換。油閥質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢修方法與壓力閥相同。體部分5.3.1柱塞5.3.1.1與導(dǎo)向套配合尺寸公差為醬，圓度為.2mm，直線度為.22mm，表面粗糙度為，表面硬度HRC45-55。2配合軸徑與定位軸徑同軸度.2mm。修磨量.1D(D為直徑)。向套5.3.2.1與柱塞配合尺寸公差為表面粗糙度5.3.2.2內(nèi)徑與外徑同軸度為公.2mm。封圖應(yīng)有良好彈性，元老化裂紋現(xiàn)象，與柱塞配合面無劃痕損傷。軸、中軸部分5.4.1曲軸5.4.1.1主軸頸、曲柄頸與軸瓦配合尺寸公差為，圓度.2mm，直線度.2mm，表面粗糙度。2主軸頸與曲柄頸平行度為.3mm。軸頸與曲柄頸大修磨量為直徑的.4。瓦殼5.4.2.1與軸瓦配合表面無拉傷起毛現(xiàn)象，表面粗糙度。2與軸瓦配合表面與導(dǎo)向孔垂直度為.2mm。軸瓦殼組合后，其兩端導(dǎo)向孔同軸度社.2mm。瓦5.4.3.1與軸瓦殼配合寸公差為，與曲柄配合尺寸公差為，配合表面粗糙度5.4.3.2軸瓦鍵槽與定位鍵配合尺寸公差為。