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    早在1990年，本田推出的NSX跑車是世界上最早量產(chǎn)的使用全鋁車身的車型。此外還有奧迪A8，以及捷豹、蓮花等品牌，都在大量使用鋁合金。
  進(jìn)入21世紀(jì)以來，伴隨著“節(jié)能環(huán)�！痹絹碓匠蔀榱藦V泛關(guān)注的話題，實驗證明汽車輕量化在提高操控性的同時還能有出色的節(jié)油表現(xiàn)。若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%;汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升;汽車重量降低1%，油耗可降低0.7%。
  節(jié)能環(huán)保、高性能、高質(zhì)量的汽車產(chǎn)品，其中汽車門護(hù)板輕量化便是汽車重點研究的一環(huán)。在汽車輕量化技術(shù)中，汽車門護(hù)板的輕量化屬于不可或缺的一個部分。門護(hù)板的存在不僅僅只是為了裝飾美觀的需要，它更注重的是能夠為乘客提供更舒適可靠的操作性和在碰撞過程的保護(hù)作用。
  汽車四門兩邊都可以采用5182鋁板，厚度0.15-600mm，寬度20-2600mm，唐人金屬生產(chǎn)的5182鋁板耐蝕性好，焊接性優(yōu)良，冷加工性較好，并具有中等強度，在汽車輕量化用鋁方面應(yīng)用廣泛，除此之外汽車輪轂用厚鋁板主要是6061鋁板等等。
  唐人金屬（東莞）有限公司對汽車車門、引擎蓋、汽車頂板、底護(hù)板、輪轂、翼子板以及熱交換系統(tǒng)(散熱器)以及汽車動力電池、升降器、儲氣罐等零部件，我們已經(jīng)研發(fā)出來各部件適用的鋁板帶產(chǎn)品，產(chǎn)品經(jīng)過SGS汽車用鋁質(zhì)量管理體系認(rèn)證，與多家汽車制造企業(yè)達(dá)成長期合作共識，為我國汽車行業(yè)帶來突飛猛進(jìn)。

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