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1清洗叉車上污垢、泥土和塵埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極柱、水箱、空氣濾清器。

2 檢查各部位的緊國情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。
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3 檢查腳制動器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

4 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變速箱、驅(qū)動橋、減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸、變矩器。

5 放去機油濾清器沉淀物。
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6 檢查液化氣系統(tǒng)

6.1 鋼瓶內(nèi)是否有足夠的液化氣，其手動開關(guān)是否完全打開；

6.2 液化氣管路或任何液化氣轉(zhuǎn)換裝置是否有冰冷或結(jié)霜現(xiàn)象；

6.3 管路是否有無變形或泄漏現(xiàn)象；

6.4 真空信號管有無變形或泄漏現(xiàn)象；

6.5 液化氣系統(tǒng)有無異常。
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一級技術(shù)保養(yǎng)

1 完成“日常維護"項目，再進行下列工作：

2 檢查氣缸壓力或真空度。

3 檢查與調(diào)整氣門間隙。

4 檢查節(jié)溫器工作是否正常。
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5 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。

6 檢查變速器的換檔工作是否正常。

7 檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

8 更換油底殼內(nèi)機油，檢查曲軸箱通風(fēng)管是否完好，更換機油濾清器和柴油濾清器濾芯。

9 檢查發(fā)電機及起動機安裝是否牢固，與線接頭是否清潔牢固。

10 檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。
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11 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并清除胎面潛入的雜物。

12 由于進行保養(yǎng)工作而拆了零部件，當(dāng)重新裝配后要進行叉車路試。

12.1 不同程度下的制動性能，應(yīng)無跑偏、蛇行。在陡坡上手制動拉緊后，能可靠停車。

12.2 傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉(zhuǎn)，有無不正常聲響。

12.3 路試一段里程后，應(yīng)檢查制動鼓、變速器、橋殼、齒輪泵等處有無過熱

12.4 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。

一般的板框壓濾機為了實現(xiàn)更大的壓力差的過濾環(huán)境，設(shè)備自身就會設(shè)計一個壓力系統(tǒng)，壓力系統(tǒng)將各種形式的力轉(zhuǎn)化成為一種強大的壓力，這種壓力通過濾板的傳遞將壓力轉(zhuǎn)移到濾室之中的液體上，這樣的壓力只傳遞到了與壓力方向一面的液體上，也就是濾布的一面，而另一面的被過濾后的液體被擠壓快速的排出濾室中，這樣濾布的一面壓力增加，一面壓力減少，就形成了壓力差。在壓力范圍允許下，壓力差越大，過濾效率就越快�，F(xiàn)在的壓力液體一般有很好控制的液壓器來設(shè)計。更高的適用性。移動破碎站不僅可以單機組獨立運行，也可以組合為粗碎、細碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，粗碎、中碎、細碎三段破碎篩分系統(tǒng)；或者依據(jù)現(xiàn)場需要組合成先碎后篩或者先篩后碎系統(tǒng)。性能穩(wěn)定，維修方便。移動破碎站配備了長城重工越性能的破碎機、給料機和振動篩，性能穩(wěn)定，維修方便；物料運送配備常規(guī)皮帶輸送機，操作簡單，技術(shù)成熟，投資少，收益高。配置靈活�？梢愿鶕�(jù)客戶的作業(yè)現(xiàn)場、物料、粒型等方面的要求，對移動破碎站進行特別定制，為客戶提供更加適合生產(chǎn)需要的設(shè)備，：單機式、多產(chǎn)品組合式、皮帶機自載式等。