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新聞:四川路燈生產(chǎn)廠家

一些經(jīng)銷商拒絕采訪和害怕別人學(xué)到自己成功經(jīng)驗(yàn)的做法，其實(shí)是一種小家子氣的表現(xiàn)，更是一種封閉自我、拒絕他人幫助的體現(xiàn)。其實(shí)，一個(gè)不能容納他人(比如競爭對手)、不能有效釋放自身價(jià)值的經(jīng)銷商，注定很難做強(qiáng)。實(shí)際上，經(jīng)銷商營銷自己，比營銷產(chǎn)品更重要。心有多大舞臺就有多大現(xiàn)在已經(jīng)不是酒香不怕巷子深的年代了，一個(gè)經(jīng)銷商要想放眼未來，施展自己的抱負(fù)，首先，就必須要擯棄封閉思維，勇于開放。閉關(guān)鎖國只能讓自己眼光狹隘，行之不遠(yuǎn)，終被孤立。

太陽能路燈a.根據(jù)接線圖進(jìn)行電池板串并聯(lián)接線，確保正負(fù)極連接正確，檢驗(yàn)電源線上電壓輸出是否正常，如不正常則檢查接線是否有誤。b.LED路燈燈頭燈罩組裝穿線接線，確保正負(fù)極連接正確。c.驗(yàn)證LED路燈燈頭及其線路是否有問題，如果有問題應(yīng)及時(shí)查出原因并解決問題。d.蓄電池安裝，連線做好端子，穿線，串并聯(lián)接線，確保正負(fù)板連接正確。e風(fēng)光互補(bǔ)控制器接線，先接蓄電池后接電池板再接負(fù)載，接風(fēng)力發(fā)電機(jī)，確保正負(fù)極連接正確，系統(tǒng)調(diào)試，時(shí)控時(shí)間按設(shè)計(jì)時(shí)間調(diào)整。太陽能板接線a.檢查太陽能電池組件背后銘牌，核對規(guī)格型號數(shù)量。b.檢查太陽能電池組件表面是否有破損劃傷。c.接線前要詳細(xì)檢查正負(fù)極標(biāo)志，確保正負(fù)極連接正確，建議再用萬用表驗(yàn)證一下，以防標(biāo)志錯(cuò)誤等現(xiàn)象。d.按接線圖進(jìn)行串并聯(lián)接線，不能私自改動連接方式，電線一般采用雙芯護(hù)套銅軟線，一般為紅黑兩種顏色，紅色作為正極，黑色作為負(fù)極，線芯為其他兩種顏色的，深色的作為負(fù)極，另外個(gè)作為正極。太陽能路燈e.接線后，將太陽能板朝向太陽，用萬用表檢測電源線輸出端，判斷其正負(fù)極接線是否正確，開路電壓是否在合理范圍內(nèi)。系統(tǒng)電壓為V的，開路電壓值應(yīng)在～V范圍。太陽能路燈。

主軸部件故障由于使用調(diào)速電機(jī)，數(shù)控機(jī)床主軸箱結(jié)構(gòu)比較簡單，容易出現(xiàn)故障的部位是主軸內(nèi)部的刀具自動夾緊機(jī)構(gòu)、自動調(diào)速裝置等。為保證在工作中或停電時(shí)刀夾不會自行松脫，刀具自動夾緊機(jī)構(gòu)采用彈簧夾緊，并配行程開關(guān)發(fā)出夾緊或放松信號。若刀具夾緊后不能松開，則考慮調(diào)整松刀液壓缸壓力和行程開關(guān)裝置或調(diào)整碟形彈簧上的螺母，減小彈簧壓合量。此外，主軸發(fā)熱和主軸箱噪聲問題，也不容忽視，此時(shí)主要考慮清洗主軸箱，調(diào)整潤滑油量，保證主軸箱清潔度和更換主軸軸承，修理或更換主軸箱齒輪等。
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路燈作為一種固定消耗能源的產(chǎn)品，每年市電路燈消耗掉的電量是一個(gè)非�？捎^的數(shù)量，如果可以把每年省下這些電量用在居民用電將會省下一大筆資源浪費(fèi)�，F(xiàn)有綠色能源主要是光能發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電受地區(qū)限制較大，大部分地區(qū)都不能采用這種方案，而光能發(fā)電則可以應(yīng)用到我國大部分區(qū)域。太陽能路燈正是這樣一種綠色能源產(chǎn)品，近些年來各地區(qū)市政亮化工程都在采用太陽能照明方案。 太陽能路燈的出現(xiàn)必然會緊跟許多問題和質(zhì)疑，單一可以省電是無法使更多人信服的，下面就為大家簡單介紹下太陽能路燈的優(yōu)勢和特點(diǎn)

　　1.安裝簡單太陽能路燈安裝無須鋪設(shè)復(fù)雜線路，只要做一個(gè)水泥基座，然后用鍍鋅螺栓固定就可。相比于普通路燈施工中復(fù)雜的作業(yè)程序而言，極大的節(jié)約了人力成本，另外太陽能路燈安裝簡單，無須專業(yè)的電工或者安裝人員就可以施工，只要做簡單的講解就可以安裝，整體安裝進(jìn)度可以大大縮短。

　　2.費(fèi)用太陽能路燈只需一次便可長期受益，由于線路簡便，因此不產(chǎn)生高昂的維護(hù)費(fèi)用，整體維護(hù)費(fèi)用非常低，另外太陽能路燈是全年零耗電，3-4年即可收回成本。一般太陽能路燈使用壽命都在5-8年，后四年我們等于是在免費(fèi)使用，即便到達(dá)年限，我們只需更換對應(yīng)零件即可，很大程度上減少了資源浪費(fèi)。

　　3.安全太陽能路燈由于采用的是3.2v/3.7v/6v/12v/24V等低壓，電壓低且穩(wěn)定，運(yùn)行可靠，不存在安全隱患，是居民小區(qū)、市政道路、農(nóng)村鄉(xiāng)道的。太陽能路燈無須多余的布線，因此道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面都不會產(chǎn)生影響，極大的減少了產(chǎn)品安全隱患的可能。

　　4.光源太陽能路燈和普通路燈有所不同，它采用鋰電池作為的供電來源，因?yàn)樘柲芙M件成本都比較高，所以為了降低整體的成本并使其達(dá)到比較好的效果。

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與此同時(shí)，電網(wǎng)公司也已將無人機(jī)巡檢作業(yè)納入輸電線路精益化考核指標(biāo)中。截至217年年底，公司系統(tǒng)各單位共配有各類型無人機(jī)18余架，217年度無人機(jī)累計(jì)巡檢桿塔超過21萬基，累計(jì)發(fā)現(xiàn)缺陷超過5萬余處。其中，按照缺陷位置劃分，以桿塔瓶口及以上位置線路設(shè)備及附屬設(shè)施缺陷為主，占75.8%；按照缺陷等級劃分，以一般缺陷為主，占87.2%；按照缺陷類型劃分，以金具類缺陷為主，占42.7%。公司系統(tǒng)各單位廣泛應(yīng)用無人機(jī)開展線路巡檢，在G2峰會、金磚會議、全運(yùn)會和黨的保電工作中發(fā)揮了突出作用，無人機(jī)巡檢已成為輸電線路運(yùn)維不可或缺的手段。