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1、儀表的ABS警示燈亮起，請盡快到售后服務站檢查及處理，避免影響行車安全及延誤時間。

　　2、在起步后松開剎車，聽到剎車片與剎車盤有摩擦聲，這是正�，F(xiàn)象。

　　發(fā)動機起動后，駕駛員會踩下剎車后才進行掛檔操作，檔位掛入后松開剎車車輛開始行駛，此時剎車片和剎車盤已經在常溫情況下進行合，但是并沒有產生很大的摩擦，車輛掛檔后會產生向前或向后的驅動力，此時松開剎車踏板，剎車片和剎車盤會產生類似于“咕咕”的聲音。在駕駛室清洗后若剎車盤沾水此聲音會更加明顯所以行車制動系統(tǒng)是保證一輛車能夠隨時按照駕駛員的意愿減速甚至停車的系統(tǒng)。

3、手剎車使用一段時間后拉索會長：這是正�，F(xiàn)象。手剎拉索是由多組金屬絲組成的，受力后具有一定的延展性，在使用一段時間后，會比新車時的長度有一定的伸長，并不會對駐車制動產生任何影響。

　　4、制動盤生銹：制動盤的主要成分是鐵元素，攪拌車長時間不使用，盤表面會產生一定的銹跡，但是車在行駛中通過制動系統(tǒng)的工作，會消除銹跡，不影響正常使用。

　　5、制動盤使用后發(fā)熱：正�，F(xiàn)象。剎車是靠制動盤與剎車片摩擦來實現(xiàn)的，是將動能轉換成熱能的過程，所以會產生熱量。

不要給螺栓螺母上潤滑油

　　在混凝土攪拌車的車輪維修中，少數(shù)攪拌車司機為了防止車輪上螺栓螺母生銹，安裝時別出心裁地將螺栓螺母都涂上潤滑油，殊不知這種做法不僅錯誤，而且給混凝土攪拌車行車安全帶來一定的隱患。螺栓和螺母擰緊后，相互間具有自鎖的特性。而涂上潤滑油后，二者之間的自鎖系數(shù)變小、自鎖性能下降。在混凝土攪拌車高速行駛時，螺栓螺母很容易松動乃至脫落，從而引發(fā)混凝土攪拌車行車事故。

不要用水沖洗車身內部

　　內部夏天到了，常見私家車主們一邊用水沖洗車身，一邊用抹布擦拭，在此要提醒攪拌車司機的是：車身內部不要用水直接沖洗。因為駕駛室內地板膠墊的下面可不是“一馬平川”，結構上的需要使駕駛室地板膠墊下面的凹槽、通孔非常多。用水沖洗后，要么沉積在凹槽內不易干燥，要么從通孔處流到混凝土攪拌車變速箱等部件上產生銹蝕。尤其是密封性能較好的混凝土攪拌車更不能用水直接沖洗車身內部。正確的方法是用濕抹布擦拭，但要避免積水。

不同品牌的冷卻液不要混合使用

　　因為不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊，比如對黑色金屬有效的防腐劑，卻常常對混凝土攪拌車鋁制品有腐蝕作用;而適用于鋁臺金的防腐劑則對鐵合金有害。由于不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同，所以不能混合使用。

　　不要給螺栓螺母上潤滑油

　　在混凝土攪拌車的車輪維修中，少數(shù)攪拌車司機為了防止車輪上螺栓螺母生銹，安裝時別出心裁地將螺栓螺母都涂上潤滑油，殊不知這種做法不僅錯誤，而且給混凝土攪拌車行車安全帶來一定的隱患。螺栓和螺母擰緊后，相互間具有自鎖的特性。而涂上潤滑油后，二者之間的自鎖系數(shù)變小、自鎖性能下降。在混凝土攪拌車高速行駛時，螺栓螺母很容易松動乃至脫落，從而引發(fā)混凝土攪拌車行車事故。