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進(jìn)口海鮮從外國(guó)運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)時(shí)，需要執(zhí)行更加嚴(yán)格的國(guó)產(chǎn)檢疫，因此在食品安全衛(wèi)生方面也更有保證，國(guó)內(nèi)雖然也有好海鮮，但市場(chǎng)層次不齊，不少人對(duì)國(guó)內(nèi)海鮮市場(chǎng)避之不。

首先進(jìn)口海鮮報(bào)關(guān)，需要做食品收發(fā)貨人備案，未經(jīng)備案不得進(jìn)口海鮮。我司可以全套海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)備案手續(xù)，

    辦好食品收發(fā)貨人備案通過(guò)后，企業(yè)就可正常海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)等事宜。但企業(yè)擬海鮮進(jìn)口在發(fā)貨前應(yīng)確認(rèn)與注意以下事項(xiàng):

    1. 擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)是否在準(zhǔn)入目錄里面（準(zhǔn)入目錄的內(nèi)網(wǎng)才能夠查詢(xún)的到，如果需要查詢(xún)可以我司）；

    2. 擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的外方生產(chǎn)企業(yè)必須要在認(rèn)證認(rèn)可會(huì)的注冊(cè)專(zhuān)欄名錄里面，詳情可致電我司幫您確認(rèn)；

    3. 海鮮進(jìn)口的外包裝必須要結(jié)實(shí)規(guī)范，并且外包裝上必須要貼上符合國(guó)標(biāo)的中英文標(biāo)簽；我司可提供全套總英文標(biāo)簽設(shè)計(jì)制作，承諾。

    4. 告知我司操作人員擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的相關(guān)信息，要與我司操作人員確認(rèn)擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)是否需要申請(qǐng)進(jìn)境檢疫許可證（批文）才能夠進(jìn)口。

    5. 海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)分養(yǎng)殖和捕撈兩類(lèi)，如果為養(yǎng)殖海鮮，國(guó)外出具衛(wèi)生證外，還需要國(guó)內(nèi)公司報(bào)檢時(shí)需要提供進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證，辦理時(shí)間大概需要20個(gè)工作日左右，建議發(fā)貨前就辦理好，以免辦理出問(wèn)題，影響貨物到港后清關(guān)。我公司可進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證，一般只需要10天左右，特殊情況加急的當(dāng)天就能完成。

一、海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)貨物到港前的前期

1. 以下11種報(bào)關(guān)文件：

　�。�1）海運(yùn)提單；

　�。�2）代理海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)（做電子委托的可不提供）；

　�。�3）正本；

　�。�4）貨物裝箱單；

　　（5）外貿(mào)合同；

　�。�6）健康證；

　�。�7）原產(chǎn)地證；

　�。�8）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢預(yù)核銷(xiāo)單（如需批文的才提供）；

　�。�9）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)規(guī)范性申報(bào)要求；

　�。�10）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)單原始填寫(xiě)單；

　�。�11）其它、海關(guān)所需要的單證。

　　上述文件須盡早

通知國(guó)外客戶(hù)先發(fā)電子版過(guò)來(lái)，讓我司操作人員提前核，確保單單一致、單證一致，確保單證零失誤，再郵寄正本單據(jù)；

2. 海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)期限

　　貨物抵達(dá)入境口岸后15天內(nèi)須報(bào)關(guān)，否則產(chǎn)生滯報(bào)金；

3. 選擇海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)行

　　專(zhuān)業(yè)熟練，與、海關(guān)保持良好關(guān)系的報(bào)關(guān)行很重要；我司十六年專(zhuān)注進(jìn)口清關(guān)，擁有豐富的清關(guān)資源和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，豐富，海關(guān)認(rèn)可。

鏈(北京)有限公司作為一家專(zhuān)注于的食品進(jìn)口清關(guān)公司，無(wú)論您是空運(yùn)食品還是海運(yùn)食品，我們都可以為您做到或者港口清關(guān)并且配送到家的服務(wù)。詳細(xì)進(jìn)口部：尹先生 177 8186 4065（同微信） 

　　今朝，作為物流中間功用要素的跨國(guó)運(yùn)輸主要有海上運(yùn)輸、運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)對(duì)物流功用要素的剖析可以看出，與考驗(yàn)檢疫親密相干的基本功用要素是包裝和信息處理，反應(yīng)出出境貨色包裝運(yùn)輸和產(chǎn)量的合格證實(shí)信息在上述兩個(gè)功用要素中發(fā)揚(yáng)主要感化。

　　《花費(fèi)性效勞業(yè)減速專(zhuān)項(xiàng)舉措實(shí)施計(jì)劃》近期，力爭(zhēng)使全省物流信息化、社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化水平掉掉落清晰相干研究標(biāo)明，經(jīng)濟(jì)增速放緩時(shí)代，物流業(yè)“第三利潤(rùn)”的計(jì)謀位置會(huì)掉掉落更大年夜凸顯。物流成本平均占企業(yè)總成本的30%，物流時(shí)間平均占花費(fèi)和發(fā)賣(mài)的90%，企業(yè)向物流要效益的潛力宏大年夜。

　　而近，了解，麥肯錫的師指出，剖析家和行業(yè)不美觀察家們疏忽的地方在于，與其競(jìng)爭(zhēng)敵手比擬，利潤(rùn)率其實(shí)不掉望(eBay的凈利率為18.54%，沃爾瑪?shù)臑?.78%，的僅為1.1%)。師認(rèn)為，影響收益的潛伏要素主要有以下四個(gè)：，更高的物流配送效勞成本。賠償機(jī)制。

　　據(jù)悉，往年以來(lái)，物流曾經(jīng)為武漢、北京、成都、西安等賽事供給物流效勞保證，的效勞和的才華掉掉落了各賽事組委會(huì)和社會(huì)各界、參賽選手的高度承認(rèn)，業(yè)已成為賽事的“好拍檔”。

　　這些優(yōu)良新鮮的大年夜閘蟹,在捕撈下去后,都將時(shí)間,打包運(yùn)輸。此次蘇寧超市看望的蘇蟹舫,也將在24小時(shí)內(nèi)將鮮活大年夜閘蟹送貨上門(mén)。當(dāng)天在直播中出現(xiàn)的大年夜閘蟹,第二天就可以飛上花費(fèi)者的餐桌,可謂是吃貨的享用。在超快的送貨速度外,往年蘇寧超市針對(duì)大年夜閘蟹,還推出了特別的效勞:蟹包賠;大年夜閘蟹去繩稱(chēng)重,少一兩賠償50元。