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一、報(bào)關(guān)報(bào)檢單據(jù)

1.兩套報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書

2.蓋正本公章的合同，發(fā)PIAO，箱單，貿(mào)易代理協(xié)議，各兩套

3.正本的原產(chǎn)地證書(國(guó)外提供)

4.正本衛(wèi)生證書(國(guó)外提供)

5.植物檢疫證書(國(guó)外提供)

6.衛(wèi)生證附表(一式三份)

7.蓋正本公章的進(jìn)口食品清單六份

8.蓋正本公章的預(yù)包裝食品承諾書兩份

9.蓋正本公章的入?yún)^(qū)保證書

10.蓋正本公章的經(jīng)營(yíng)單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件兩份

11.標(biāo)簽:報(bào)檢用中文標(biāo)簽樣張三份，其中兩份蓋正本公章;翻譯標(biāo)簽三份，其中兩份蓋正本公章;報(bào)關(guān)用中英文標(biāo)簽在一頁(yè)上，后附翻譯件，共一套即可

****紙質(zhì)標(biāo)簽正標(biāo)內(nèi)容要與瓶上的正標(biāo)內(nèi)容一致。中文標(biāo)簽條形碼要與瓶上背標(biāo)的條形碼一致。

二、報(bào)關(guān)報(bào)檢流程

先報(bào)檢:

1、發(fā)貨后人做好標(biāo)簽，每個(gè)品種彩色打印一式三份;

2、樣張的中文翻譯件，每個(gè)品種一式一份，彩色打印;

3、到貨后提供貿(mào)易合同、裝箱單、貨運(yùn)發(fā)PIAO(復(fù)印件)和提運(yùn)單(正副本);

4、提供出口國(guó)出具的原產(chǎn)地證明、衛(wèi)生證書、植物檢疫證書(原件);

5、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照;

6、根據(jù)以上文件制作手填報(bào)關(guān)單;

7、錄檢，向檢驗(yàn)檢疫局申報(bào)，打印出《入境貨物報(bào)檢單》;

8、整理單據(jù)，到口岸檢疫現(xiàn)場(chǎng)報(bào)檢，出《入境貨物通關(guān)單》;

進(jìn)口顧問(wèn)：尹先生 17781864065（同微信）

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　　為阿根廷供給的地鐵列車交換了布宜諾斯艾利斯此前運(yùn)轉(zhuǎn)的木制“老爺車”，了阿根廷地鐵的現(xiàn)代化水平；辨別為阿根廷供給的20臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車和220輛鐵路客車，在布宜諾斯艾利斯的提速客運(yùn)線上；北車為阿根廷供給的內(nèi)燃動(dòng)車組，將奔跑在布宜諾斯艾利斯的貝爾格萊諾南線鐵路途上，替換其“年紀(jì)已高”的內(nèi)燃動(dòng)車組。

　　以后，鐵路貨運(yùn)正面對(duì)著宏大年夜競(jìng)爭(zhēng)壓力，因此，以往的新式不美觀念亟待改變，應(yīng)當(dāng)將“坐收漁利”式轉(zhuǎn)換為“反擊”，乃至是將以往的“主仆關(guān)系”錯(cuò)位，“顧客是”也要么尾成為鐵路貨運(yùn)效勞的理念;其余，以往的那一套墨守陳規(guī)的受理程和多頭辦理的收費(fèi)機(jī)制明顯曾經(jīng)不應(yīng)時(shí)宜了，而“依次更輕便，取送更快捷，價(jià)格更實(shí)惠”似。

　　今朝蘭山區(qū)60萬(wàn)輛貨車全部完成了信息互聯(lián)互通，往年力爭(zhēng)完成物流業(yè)添加值100億元。與海程邦達(dá)等新興電子物流企業(yè)比擬，金蘭物流算是臨沂電子物流的老牌企業(yè)了。該企業(yè)從2008年就末尾研發(fā)電子物流信息平臺(tái)，信息中間信息配載線路曾經(jīng)掩飾，是江北十分的會(huì)聚式信息配載生意中間，2011研發(fā)的魯南交通物流信息平臺(tái)被評(píng)為“站”。

　　“未來(lái)一線配送員可以承當(dāng)很多任務(wù)。的，的，這類優(yōu)勢(shì)他人難以比擬，把這類優(yōu)勢(shì)發(fā)揚(yáng)出來(lái)，一切用戶都能感遭到�！鄙蝠╄そ�(jīng)常通知一線配送員，“你就是的代表”。10億元的投資與此親密相干，效勞更多依附的是和數(shù)據(jù)。