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裝載機的液壓系統(tǒng)，當(dāng)通過操縱裝置使變量桿向左轉(zhuǎn)動，油泵就開始從油口A排法，經(jīng)高壓油管進人馬達，馬達轉(zhuǎn)動，流經(jīng)馬達的油變成低壓油，經(jīng)另一高壓油管從B口流回油泵。變量桿轉(zhuǎn)動角度愈大，油泵每轉(zhuǎn)排出的油量就愈多，馬達的轉(zhuǎn)速就愈高，當(dāng)操縱變量桿使其向右轉(zhuǎn)動，這時壓力油就從B口排出，馬達旋向改變，低壓油從A口流回諱泵。馬達的轉(zhuǎn)動帶動了減速機，從而使裝載機車能在一定轉(zhuǎn)建范圍內(nèi)無級變速且有兩種旋向。其他液壓系統(tǒng)原理與此相同。
新聞:宣城四驅(qū)裝載機鏟糧食裝載機裝載機型號

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2.不得將手伸人轉(zhuǎn)動著的裝載機內(nèi)及出料溜槽與副料槽的連接部位，以免發(fā)生意外。

3.在要做進、出料作業(yè)而離開駕駛室時，務(wù)請拉起手刺完成駐車制動。然后再進行作業(yè)。在坡地停車時需要在車輪下加復(fù)墊，防止車輛下滑。
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4.高空作業(yè)前一定要進行檢查，若扶手、腳盟、擋泥板的上部等處發(fā)生龜裂、粘油、結(jié)冰等時，則有掉下的危險。發(fā)現(xiàn)故障，請將故障排除后再使用。

5.對裝載機應(yīng)建立機械檔案，操作者在工作結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真、如實地填寫工作日志，對故障次數(shù)及排除情況等做好記錄。液壓驅(qū)動系統(tǒng)的使用方法
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在裝載機的各個系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)是重要、精細(xì)的工作部件，對它的使用和維護尤其重要。國內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車使用的液壓馬達、液壓油泵及減迷機多是原裝進口件。

運行狀態(tài)監(jiān)測，通訊異常報警提示。用戶管理，不同用戶權(quán)限具備不同操作功能，各級權(quán)限具有口令修改操作功能和權(quán)限防誤功能。電能報表，實現(xiàn)了所有電能報表的按時間查詢，分為分鐘、小時、班組、日、月五種類型，包括總、尖、峰、平、谷復(fù)費率電能及用電量。電能柱形圖，任意回路電能實時電能柱形圖顯示，包括總、尖、峰、平、谷電能。匯總表，所有監(jiān)控設(shè)備電能匯總，按時間段查詢，自動計算任意時段用電量。單位能耗，自動計算單位產(chǎn)量能耗，并可打印及導(dǎo)出。
IT系統(tǒng)具有泄漏電流小，可帶故障運行等優(yōu)點，因此在場所、地下礦井、化工企業(yè)、船舶、電信、冶金、石油化工及交通工程等領(lǐng)域，IT系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。T系統(tǒng)及其特點2.1IT系統(tǒng)的定義及組成IT系統(tǒng)的電源端不接地或經(jīng)高阻抗接地，其電氣裝置的外露導(dǎo)電部分，被單獨地或集中地通過保護線（PE）接至接地極。在實際應(yīng)用中，IT系統(tǒng)一般與TN或TT系統(tǒng)通過隔離變壓器進行隔離。在正常情況下，系統(tǒng)中僅存在線路對地電容的微小泄漏電流。