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進(jìn)口海鮮從外國運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)時，需要執(zhí)行更加嚴(yán)格的國產(chǎn)檢疫，因此在食品安全衛(wèi)生方面也更有保證，國內(nèi)雖然也有好海鮮，但市場層次不齊，不少人對國內(nèi)海鮮市場避之不。

首先進(jìn)口海鮮報關(guān)，需要做食品收發(fā)貨人備案，未經(jīng)備案不得進(jìn)口海鮮。我司可以全套海鮮進(jìn)口報關(guān)備案手續(xù)，

    辦好食品收發(fā)貨人備案通過后，企業(yè)就可正常海鮮進(jìn)口報關(guān)等事宜。但企業(yè)擬海鮮進(jìn)口在發(fā)貨前應(yīng)確認(rèn)與注意以下事項(xiàng):

    1. 擬海鮮進(jìn)口報關(guān)是否在準(zhǔn)入目錄里面（準(zhǔn)入目錄的內(nèi)網(wǎng)才能夠查詢的到，如果需要查詢可以我司）；

    2. 擬海鮮進(jìn)口報關(guān)的外方生產(chǎn)企業(yè)必須要在認(rèn)證認(rèn)可會的注冊專欄名錄里面，詳情可致電我司幫您確認(rèn)；

    3. 海鮮進(jìn)口的外包裝必須要結(jié)實(shí)規(guī)范，并且外包裝上必須要貼上符合國標(biāo)的中英文標(biāo)簽；我司可提供全套總英文標(biāo)簽設(shè)計制作，承諾。

    4. 告知我司操作人員擬海鮮進(jìn)口報關(guān)的相關(guān)信息，要與我司操作人員確認(rèn)擬海鮮進(jìn)口報關(guān)是否需要申請進(jìn)境檢疫許可證（批文）才能夠進(jìn)口。

    5. 海鮮進(jìn)口報關(guān)分養(yǎng)殖和捕撈兩類，如果為養(yǎng)殖海鮮，國外出具衛(wèi)生證外，還需要國內(nèi)公司報檢時需要提供進(jìn)境動植物檢驗(yàn)檢疫許可證，辦理時間大概需要20個工作日左右，建議發(fā)貨前就辦理好，以免辦理出問題，影響貨物到港后清關(guān)。我公司可進(jìn)境動植物檢驗(yàn)檢疫許可證，一般只需要10天左右，特殊情況加急的當(dāng)天就能完成。

一、海鮮進(jìn)口報關(guān)貨物到港前的前期

1. 以下11種報關(guān)文件：

　�。�1）海運(yùn)提單；

　�。�2）代理海鮮進(jìn)口報關(guān)報檢委托書（做電子委托的可不提供）；

　　（3）正本；

　�。�4）貨物裝箱單；

　�。�5）外貿(mào)合同；

　�。�6）健康證；

　�。�7）原產(chǎn)地證；

　　（8）海鮮進(jìn)口報關(guān)報檢預(yù)核銷單（如需批文的才提供）；

　�。�9）海鮮進(jìn)口報關(guān)規(guī)范性申報要求；

　�。�10）海鮮進(jìn)口報關(guān)單原始填寫單；

　�。�11）其它、海關(guān)所需要的單證。

　　上述文件須盡早

通知國外客戶先發(fā)電子版過來，讓我司操作人員提前核，確保單單一致、單證一致，確保單證零失誤，再郵寄正本單據(jù)；

2. 海鮮進(jìn)口報關(guān)期限

　　貨物抵達(dá)入境口岸后15天內(nèi)須報關(guān)，否則產(chǎn)生滯報金；

3. 選擇海鮮進(jìn)口報關(guān)行

　　專業(yè)熟練，與、海關(guān)保持良好關(guān)系的報關(guān)行很重要；我司十六年專注進(jìn)口清關(guān)，擁有豐富的清關(guān)資源和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，豐富，海關(guān)認(rèn)可。

鏈(北京)有限公司作為一家專注于的食品進(jìn)口清關(guān)公司，無論您是空運(yùn)食品還是海運(yùn)食品，我們都可以為您做到或者港口清關(guān)并且配送到家的服務(wù)。詳細(xì)進(jìn)口部：尹先生 177 8186 4065（同微信） 

　　這是當(dāng)局層面的存眷招致了熱。再來看市場上的熱。2017年共享經(jīng)濟(jì)的市場生意額是4.9萬億，比上年47.2%。從綜述、開展速度來看，常識身手、生活效勞、房屋住宿三個范圍的共享市場范圍速度十分快。全球2014年、2015年兩年的投資額流入到共享經(jīng)濟(jì)范圍的投資額，較之前了5倍多。

　　招辦理物流電商方面高參昨天早晨，電器()在港交所發(fā)通知布告稱，2013年5月10日，公司董事會委任鄭李錦芬密斯為自力非履行董事，王漢華博士為非履行董事，于2013年5月28日在股東特別大年夜會上取得股東同意，由2013年6月1日掉效。

　　而在國外，特別是一些興旺，冷鏈流暢率基本占到90%以上。在蔡進(jìn)看來，固然冷鏈物流的開展與國外有差距，但這也意味著，假設(shè)我國冷鮮物流水平能跟上興旺，那么將會出現(xiàn)一個宏大年夜的增量空間。有需求就有商機(jī)，具有宏大年夜開展?jié)摿驼邤v扶推動的冷鏈物流也取得了愈來愈多成本的喜愛。

　　快遞協(xié)會5日綜合前三季度營業(yè)完成量及客歲同期營業(yè)量等要素估計，往年“雙十一”時代，絡(luò)購物集中的11日至16日幾天，快遞全行業(yè)處理快件營業(yè)量將超越3.23億件，個均處理營業(yè)量可達(dá)5300萬件，日處理量能夠打破7000萬件。

　　”工程計劃部副經(jīng)理安立剛引見，陸港具有了“一關(guān)三檢”的功用，即海關(guān)、安檢、商檢、檢疫，建有保稅倉庫，構(gòu)成“境內(nèi)關(guān)外”之地，完成“人免簽，貨保稅”。據(jù)了解，陸港開港后，貨色出關(guān)手續(xù)操持時間由10天減為1天。