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海鮮進口報關

貨物到港后向海關申報海鮮進口報關

1. 換單 向貨物承運人取有關單證；

2. 報檢 先出通關單，再報關，再查驗；

3. 電子申報 錄入報關電子申報數(shù)據(jù)；

4. 現(xiàn)場接單 向海關現(xiàn)場人員現(xiàn)遞交紙質(zhì)資料；

5. 審價 海關有進口商品價格數(shù)據(jù)庫，如果申報價格比數(shù)據(jù)庫記錄的低，會提示。海關可能會審價，價格磋商。我司擁有豐富的蹉價，會全力協(xié)助企業(yè)蹉價，盡可能客戶節(jié)省進口成本。

6. 交稅 通過繳交關稅、增值稅、消費稅；

7. 查驗放行 海關可以直接放行，也可以查驗相符后放行。查驗不符，依情況可分為、補稅、作案件處理三種；

8. 提取貨物 繳完口岸雜費后，可以提貨

9. 查驗 （1）檢查貨物是否與申報一致，貨物是否附有中方關注的檢疫性有害生物，包裝是否和申報一致等；如有木制包裝，是否有IPPC標示。如木制包裝無標示，或標示不清，包裝需要做衛(wèi)生處理。如通過，開據(jù)查驗放行單；（2）查驗人員會按照相關要求對貨物不同的規(guī)格按照比例進行抽樣檢測，并送實驗室進行檢驗檢疫。

10. 出卡口

　　憑海關放行條，、放行單和貨物交接單出卡口送貨到倉庫；

海鮮進口報關

衛(wèi)生檢疫

　　對于絕大部分采取先通關后檢驗的口岸，進口商必須按照檢驗檢疫部門的要求將貨物存檢驗檢疫機構或者認可的場所，否則后果很嚴重。貨物入庫后應及時聯(lián)系檢驗檢疫部門檢驗，取得《出入境檢驗檢疫合格證明書》前，不得擅自銷售；

　　對于檢驗檢疫，需要以下材料：

　�。�1）入境貨物報檢單；

　�。�2）代理報檢委托書；

（3）合同、invoice、裝箱單、提單；

（4）檢驗檢疫機構要求的其他單據(jù)。

       海鮮進口報關，客戶*關心的就是清關效率，貨物到港之后在zui短的時間順利清關，不僅能為客戶節(jié)省昂貴的碼頭費用和箱使費等，還能為客戶爭取到更多的銷售時間，不錯過zui佳的銷售。

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　　物流園區(qū)是完成物流企業(yè)辦公、貨色集散和運輸?shù)刃诨顒拥幕A性裝備，為了使物流園區(qū)可以集中體現(xiàn)在功用上的無機分工、在才華上的相互調(diào)和、在空間上的公道散布，具體選址還要遵守交通導向、城規(guī)導向、地形導向、經(jīng)濟適應和裝備配套等準繩。

　　”貨改遇上運力寬松期鐵路運費高的后果根源在于鐵路運力的主要，當很多發(fā)貨商在等著一個車皮的時分，亂收費及價格下跌的狀況就出現(xiàn)了。部分經(jīng)理的業(yè)內(nèi)人士通知記者，南方的電煤企業(yè)關于鐵路運輸?shù)囊栏叫允謴�，關于煤炭企業(yè)來講，“鐵路運輸?shù)膬r格不論如何變更，都必須用鐵路運輸”。

　　他認為，長沙將成為經(jīng)濟的第五極�！安徽撌菑膮^(qū)位優(yōu)勢，照樣從長沙的汗青文明沉淀、花費之興旺、金融之完整、情況之宜居、家當之強大等要歷來看，長沙都有成為經(jīng)濟第五極的潛力。”傅勝龍。在優(yōu)勢地區(qū)做成熟家當，現(xiàn)在的贏面無疑大年夜一些;在趨必將經(jīng)之地搶占制高點，才有能夠成為未來的贏家。

　　“今朝我們一線派件員的月工資保底3000元，遠高于2012年2000元略多的水平�！笨偨�(jīng)理余錫元通知記者，為了應對即未來臨的“雙11”，福州申通的快遞從本來的500多人擴大至今朝的600多人。一高層也，早在2013年7月，公司就末尾抓緊人員培訓，今朝單單福州分揀中間人員就曾經(jīng)擴招了30%。

　　要推動快遞公用車輛規(guī)范化，處理行業(yè)“痛點”后果。另外，調(diào)研申報還建議，增強對從業(yè)人員的崗前、崗中培訓，本質(zhì);增強對快遞企業(yè)的檢查，消弭歇息關系中存在的隱患;進一步歇息合同簽訂率，推動社保全掩飾。