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隨著市場需求的轉(zhuǎn)變，輕量化成為了如今商用車發(fā)展的趨勢之一，專用車同樣沒有例外。據(jù)了解，實拍該車廂體采用高強(qiáng)度“正壓工藝”及無骨架復(fù)合板，保證強(qiáng)度的同時，也很大程度降低了重量；無骨架則不侵占廂內(nèi)空間，符合目前的發(fā)展潮流。

采用福田奧鈴CTS設(shè)計，2.31米寬體前翻排半駕駛室，可乘坐人數(shù)3人，后排還可睡一人，長途運(yùn)輸可休息，媽媽不在擔(dān)憂了，前臉帶導(dǎo)流罩，可有效減少風(fēng)阻，內(nèi)部配有多處儲物箱、杯架，有多少隨身物品都能放得下，康明斯154馬力柴油發(fā)動機(jī)，萬里揚(yáng)6擋變速箱，完美搭配：大品牌有保障，油耗低：每公里油耗成本僅需7毛錢，成熟穩(wěn)定，原廠空調(diào)、方向助力，駕駛更舒適，前橋4.5噸，后橋6.5噸，承載能力強(qiáng)，ABS防抱死裝置、氣剎制動、離合助力，操作輕松省力，電動門窗，一鍵鎖車，使用便捷，定速巡航，高速長途行車必備，8.25R16鋼絲胎，耐磨，承重力好。

除此之外，此類新型冷藏車廂還有許多優(yōu)點，包括耐腐蝕性佳，容易修復(fù)小破損，以及易張貼廣告等等，目前已逐漸取代傳統(tǒng)冷鏈運(yùn)輸?shù)能噹蔀榱诵袠I(yè)的發(fā)展趨勢。

冷藏車廂體制作技術(shù)：

　　1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高；

　　2、分片拼裝的注入發(fā)泡式；

　　3、整體骨架注入發(fā)泡式；

　　4、真空吸附式粘貼

冷藏車廂體制作技術(shù)：

　　1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高；

　　2、分片拼裝的注入發(fā)泡式；

　　3、整體骨架注入發(fā)泡式；

　　4、真空吸附式粘貼

冷藏車價格表凍庫吹出的冷(熱)氣使外界的冷熱源與貨物隔絕，因此保護(hù)貨物。倘若一個位置被堵塞，零件的冷源(熱源)將直接物件，貨物溫度的變化。保證返回蓋處于良好狀態(tài)；不要堵塞蒸發(fā)器入口(回流空氣)；回流空氣不夠?qū)⒇浳镯敳坷淇諝夂捅牟灰?guī)則循環(huán)。

為避免層間嚴(yán)重混雜，鋪裝濾料前，可再稍稍提高石英砂濾料的粒徑值，或降低其拉徑值。在國內(nèi)，石英砂濾料粒徑范圍一般為.5--.8毫米，國外所用的石英砂濾料粒徑較小，其有效拉徑為.4--.45毫米。無煙煤：基本性能無煙煤濾料采用山西優(yōu)質(zhì)無煙煤為原料，先經(jīng)精選、破碎，然后再經(jīng)過兩次篩分而成，具有外觀光澤好的特點，呈球狀，機(jī)械強(qiáng)度高，抗壓性能好，化學(xué)性能穩(wěn)定，不含有毒物質(zhì)，耐磨損，在酸性、中性、堿性水中均不溶解，另外無煙煤顆粒表面粗糙，有良好的吸附能力，孔隙率大(5%)，有較高的含污能力，因質(zhì)輕，所需反沖洗強(qiáng)度較低，可節(jié)省大量反沖洗水量及電能。

”在追求氮磷向著更高去除水平發(fā)展的同時，JamesBarnard也提到了當(dāng)前的污水處理正由磷去除向著磷回收的目標(biāo)發(fā)展，消化污泥的濾液中含有高濃度的氮磷，以鳥糞石或其他形式的磷回收技術(shù)已經(jīng)在全球各地開始實踐，鳥糞石是一種高價值的緩釋磷肥，具有良好的市場價值，在過去幾年里肥料的價格一直在不斷上漲，這使得磷回收的呼聲日漸強(qiáng)烈。因為磷是地球上有限的資源，是生命活動的必須元素，目前全球的磷礦存量主要分布于幾個少數(shù)。