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裝載機的液壓系統(tǒng)，當通過操縱裝置使變量桿向左轉(zhuǎn)動，油泵就開始從油口A排法，經(jīng)高壓油管進人馬達，馬達轉(zhuǎn)動，流經(jīng)馬達的油變成低壓油，經(jīng)另一高壓油管從B口流回油泵。變量桿轉(zhuǎn)動角度愈大，油泵每轉(zhuǎn)排出的油量就愈多，馬達的轉(zhuǎn)速就愈高，當操縱變量桿使其向右轉(zhuǎn)動，這時壓力油就從B口排出，馬達旋向改變，低壓油從A口流回諱泵。馬達的轉(zhuǎn)動帶動了減速機，從而使裝載機車能在一定轉(zhuǎn)建范圍內(nèi)無級變速且有兩種旋向。其他液壓系統(tǒng)原理與此相同。
新聞:玉樹工程機械裝載機工地裝載機小型鏟車廠家

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2.不得將手伸人轉(zhuǎn)動著的裝載機內(nèi)及出料溜槽與副料槽的連接部位，以免發(fā)生意外。

3.在要做進、出料作業(yè)而離開駕駛室時，務(wù)請拉起手刺完成駐車制動。然后再進行作業(yè)。在坡地停車時需要在車輪下加復(fù)墊，防止車輛下滑。
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4.高空作業(yè)前一定要進行檢查，若扶手、腳盟、擋泥板的上部等處發(fā)生龜裂、粘油、結(jié)冰等時，則有掉下的危險。發(fā)現(xiàn)故障，請將故障排除后再使用。

5.對裝載機應(yīng)建立機械檔案，操作者在工作結(jié)束后，應(yīng)認真、如實地填寫工作日志，對故障次數(shù)及排除情況等做好記錄。液壓驅(qū)動系統(tǒng)的使用方法
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在裝載機的各個系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)是重要、精細的工作部件，對它的使用和維護尤其重要。國內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車使用的液壓馬達、液壓油泵及減迷機多是原裝進口件。

?1.制粒設(shè)備的選擇粉碎機：粉碎機的粉碎作用有剪切、撞擊、研磨、擠壓、劈裂等。主要有撞擊式高速粉碎機和圓篩風力高速粉碎機兩類�；旌蠙C：制軟材時多用槽式混合機；而壓片前加入潤滑劑時經(jīng)常采用混合筒，V型混合筒，即將顆粒與輔料共置混合筒中轉(zhuǎn)動混合適宜時間。顆粒機：多采用搖擺式顆粒機和旋轉(zhuǎn)式顆粒機。旋轉(zhuǎn)式顆粒機較好，可避免因篩網(wǎng)破裂而將金屬帶入顆粒。干燥設(shè)備的選擇箱式干燥器：烘箱干燥，結(jié)構(gòu)簡單。
一般地用水冷卻（即自然水和水塔散熱方式兩種）方式不能達到高精度、率控制溫度的目的，因為自然水和水塔散熱都不可避免地受到自然氣溫的影響，冬天水溫底夏天水溫高。如果氣溫在3℃的情況下，要水溫達到1℃，這幾乎是不可能的，因此用這種方式控制是極不穩(wěn)定的。冷水機與一般用水冷卻設(shè)備是完全不同的，因為冷水機具有完全獨立的制冷系統(tǒng)，絕不會受氣溫及環(huán)境的影響，水溫在5℃～3℃范圍內(nèi)調(diào)節(jié)控制，因而可以達到高精度、率控制溫度的目的。