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同時(shí)由于工地路況的限制，它所受的力是不均勻的、有沖擊性的。因此要限制拌筒的跳動(dòng)，以減少對(duì)托輪的沖擊�，F(xiàn)在的車(chē)型有兩種形式，一是加一拉帶將拌筒拉��；二是在攪拌車(chē)支架的后上端加擋塊。不論哪一種形式，在日常的使用中都要注意保養(yǎng)和維護(hù)，損壞的要及時(shí)更換和維修.以免對(duì)托輪的使用壽命產(chǎn)生不利的影響。
新聞:金昌四驅(qū)裝載機(jī)加重型裝載機(jī)裝載機(jī)品牌

在使用時(shí)要特別注意向托輪的軸承加潤(rùn)滑脂，同時(shí)在托輪上也要加注潤(rùn)滑脂。筆者在日常工作中所遇到的托輪損壞問(wèn)題多是由于沒(méi)有及時(shí)加注潤(rùn)滑脂導(dǎo)致軸承損壞所致。同時(shí)注意鎖緊螺母是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則應(yīng)及時(shí)緊固，否則就會(huì)損壞托輪軸承，造成不必要的損失。
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傳動(dòng)軸的使用方法：

裝載機(jī)的工作環(huán)境比較惡劣，在使用過(guò)程中要注意向傳動(dòng)軸加注潤(rùn)滑脂。我們?cè)诰S修裝載機(jī)的過(guò)程中多次接到用戶的反饋信息，傳動(dòng)軸用不多長(zhǎng)時(shí)間就損壞了十字軸或者是整個(gè)的傳動(dòng)軸報(bào)廢。在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)這種情況多是由于用戶不注意及時(shí)向傳動(dòng)軸加注潤(rùn)滑脂導(dǎo)致的損壞。不及時(shí)加注潤(rùn)滑脂就會(huì)造成傳動(dòng)軸的十字軸干摩擦，時(shí)間不長(zhǎng)就會(huì)使十字軸報(bào)廢，進(jìn)而造成整根傳動(dòng)軸的報(bào)廢.
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裝載機(jī)作為運(yùn)輸用汽車(chē)，在維護(hù)和修理方面必須執(zhí)行“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在這個(gè)大前提下，再結(jié)合裝載機(jī)的實(shí)際情況，做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面，裝載機(jī)除應(yīng)按常規(guī)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等都位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作。
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維護(hù)驅(qū)動(dòng)裝置：驅(qū)動(dòng)裝置的作用是驅(qū)動(dòng)混凝土儲(chǔ)罐轉(zhuǎn)動(dòng)，它由取力器、萬(wàn)向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土儲(chǔ)罐將不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)混凝土報(bào)廢，嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi)，造成裝載機(jī)報(bào)廢。因此，驅(qū)動(dòng)裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問(wèn)題。為保證驅(qū)動(dòng)裝置完好可靠，應(yīng)做好以下維護(hù)工作。

HYDAC賀德克液壓油濾芯是一種專(zhuān)業(yè)的液體過(guò)濾設(shè)備，它能有效地除去液體中不同大小的顆粒物，從而達(dá)到液體過(guò)濾、凈化、分離、回收的目的。袋式過(guò)濾器主要由三部分組成：過(guò)濾容器、支承網(wǎng)籃和過(guò)濾袋。使用袋濾器過(guò)濾液體時(shí)，液體從過(guò)濾容器側(cè)面或者下面進(jìn)液口進(jìn)入，由被網(wǎng)籃支撐的濾袋上方?jīng)_入濾袋中，濾袋因液體的沖擊和均勻的壓力面展開(kāi)，使得液體物料在整個(gè)過(guò)濾袋內(nèi)表面得到均勻分布，透過(guò)濾袋的液體沿著金屬支承網(wǎng)籃壁，由過(guò)濾器底部出液口排出。
下面就以（下往上）一級(jí)級(jí)拆出為例：關(guān)閉進(jìn)出口閥門(mén)，排盡泵體內(nèi)的水，做好每一級(jí)拆卸標(biāo)記，。用拉碼拉出泵體上的聯(lián)軸器，拆出蓋扳螺母，取出軸承蓋扳，拆出軸承、軸封或填料盤(pán)根，拆卸磁環(huán)機(jī)械軸封時(shí)嚴(yán)禁硬撬硬打。拆出泵體出口與管網(wǎng)連接的螺絲，擰出泵體與底座固定螺栓。用麻繩捆扎在泵體2/5處，吊起水泵移離機(jī)座慢慢下放，往下放水泵時(shí)切記不要碰彎泵軸，將水泵平放在地面木板上。擰出泵軸尾螺母，拆出軸套，然后拆出葉輪，（拆卸過(guò)程中嚴(yán)禁直接鐵錘用力敲打軸套、葉輪），后取出外殼。