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 根據(jù)食品安全法規(guī)定：進(jìn)口的食品應(yīng)當(dāng)符合我國食品安家。
例如糕點(diǎn)，應(yīng)該GB 7099糕點(diǎn)衛(wèi)生以及添加劑、污染物等食品安全的規(guī)定。

進(jìn)口食品報(bào)關(guān)、報(bào)檢：

食品清關(guān)流程：

進(jìn)口食品檢驗(yàn)檢疫需要的資料：1、國外產(chǎn)地證 2、產(chǎn)品標(biāo)簽樣張（食品成品，原材料類的一般不需要）3、標(biāo)簽內(nèi)容中文翻譯4、國外出口商提供的出口檢驗(yàn)檢疫文件，其他文件為合同、箱單、、關(guān)單、海洋運(yùn)單。需要進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局以后會(huì)核發(fā)CIQ，估計(jì)需要多半個(gè)月左右的時(shí)間，擁有這個(gè)后才可以進(jìn)入國內(nèi)市場。食品類的貨物全部都是法檢，所以都是先報(bào)檢后報(bào)關(guān)，不同于檢類物品，可以先報(bào)關(guān)后報(bào)檢。

報(bào)檢流程：

預(yù)錄入（電子申報(bào)）-→收到回執(zhí)后報(bào)檢員去現(xiàn)場陪同檢驗(yàn)檢疫人員進(jìn)行檢驗(yàn)，進(jìn)行必要解釋-→后面可能出現(xiàn)兩種情況：1.現(xiàn)場檢驗(yàn)合格則-→采樣-→實(shí)驗(yàn)室檢測-→合格后擬證（不合格的，可申請復(fù)審，復(fù)審不合格，則直接被退回）-→證稿審核-→檢務(wù)復(fù)審---出具衛(wèi)生-→客戶提貨進(jìn)入國內(nèi)市場銷售。2.現(xiàn)場檢驗(yàn)不合格-→能返工整理的，出具《檢驗(yàn)檢疫處理通知書》，返工整理后再申請檢驗(yàn)；不能返工整理得-→出具不合格=被退回。

進(jìn)口顧問：尹先生 17781864065（同微信）

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　　增強(qiáng)物流關(guān)鍵集散功用創(chuàng)立海鐵聯(lián)運(yùn)綜合試驗(yàn)區(qū)和多式聯(lián)運(yùn)示范工程，買通“甬新歐”“義甬舟”開縮小通道，效勞舟山江海聯(lián)運(yùn)效勞中間建立，打形成為“一帶一路”上的海、陸、空多式聯(lián)運(yùn)物流關(guān)鍵……隨著正式批復(fù)成立舟山江海聯(lián)運(yùn)效勞中間，寧波的多式聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵連接功用將經(jīng)過“江海聯(lián)動(dòng)、海鐵聯(lián)動(dòng)、河海聯(lián)動(dòng)、公水聯(lián)。

　　有超越幾百名員工全天候按小時(shí)供給全球的氣象預(yù)告，UPS依據(jù)預(yù)告從新計(jì)劃航路�！壁w國君剖析，UPS在其辦理全流程的設(shè)計(jì)與實(shí)施中，可以說是點(diǎn)滴取勝�！队�(jì)劃》也清晰看履新距，提出積極打造“快遞航母”。到2020年，構(gòu)成3—4家年?duì)I業(yè)量超百億件或年?duì)I業(yè)支出超千億元的快遞企業(yè)團(tuán)體，2個(gè)以上具有競爭力和優(yōu)勝商譽(yù)度的有名快遞品牌。

　　在具有信息的物流企業(yè)中，其信息的營業(yè)功用和功用還不，缺少需要的訂單辦理、貨色跟蹤、倉庫辦理和運(yùn)輸辦理等物流效勞，物流信息資本的整合才華還沒有構(gòu)成。而且在國外物流企業(yè)掉掉落遍及實(shí)用的條碼、RFID、GPS/GIS和EDI在物流企業(yè)的應(yīng)用也不抱負(fù)。

　　的車輛分派人員取得了路途能夠出現(xiàn)堵車等信息，便可以依據(jù)車輛行駛線路，及時(shí)調(diào)劑，計(jì)劃新線路。這一結(jié)論，筆者的查詢拜訪也掉掉落了左證：，，投資志愿有限，，投資十分，就是因，關(guān)于企業(yè)效力的晉升尤其清晰。(二)節(jié)儉了企方面投入多大年夜比例，依據(jù)筆者的不美觀察，快遞行業(yè)依然是是一個(gè)歇息密集型的行業(yè)，所較大年夜的成本比例，成本主要就是人力成本。