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進口海鮮從外國運輸?shù)絿鴥?nèi)時，需要執(zhí)行更加嚴格的國產(chǎn)檢疫，因此在食品安全衛(wèi)生方面也更有保證，國內(nèi)雖然也有好海鮮，但市場層次不齊，不少人對國內(nèi)海鮮市場避之不。

首先進口海鮮報關(guān)，需要做食品收發(fā)貨人備案，未經(jīng)備案不得進口海鮮。我司可以全套海鮮進口報關(guān)備案手續(xù)，

    辦好食品收發(fā)貨人備案通過后，企業(yè)就可正常海鮮進口報關(guān)等事宜。但企業(yè)擬海鮮進口在發(fā)貨前應確認與注意以下事項:

    1. 擬海鮮進口報關(guān)是否在準入目錄里面（準入目錄的內(nèi)網(wǎng)才能夠查詢的到，如果需要查詢可以我司）；

    2. 擬海鮮進口報關(guān)的外方生產(chǎn)企業(yè)必須要在認證認可會的注冊專欄名錄里面，詳情可致電我司幫您確認；

    3. 海鮮進口的外包裝必須要結(jié)實規(guī)范，并且外包裝上必須要貼上符合國標的中英文標簽；我司可提供全套總英文標簽設計制作，承諾。

    4. 告知我司操作人員擬海鮮進口報關(guān)的相關(guān)信息，要與我司操作人員確認擬海鮮進口報關(guān)是否需要申請進境檢疫許可證（批文）才能夠進口。

    5. 海鮮進口報關(guān)分養(yǎng)殖和捕撈兩類，如果為養(yǎng)殖海鮮，國外出具衛(wèi)生證外，還需要國內(nèi)公司報檢時需要提供進境動植物檢驗檢疫許可證，辦理時間大概需要20個工作日左右，建議發(fā)貨前就辦理好，以免辦理出問題，影響貨物到港后清關(guān)。我公司可進境動植物檢驗檢疫許可證，一般只需要10天左右，特殊情況加急的當天就能完成。

一、海鮮進口報關(guān)貨物到港前的前期

1. 以下11種報關(guān)文件：

　�。�1）海運提單；

　�。�2）代理海鮮進口報關(guān)報檢委托書（做電子委托的可不提供）；

　�。�3）正本；

　�。�4）貨物裝箱單；

　�。�5）外貿(mào)合同；

　　（6）健康證；

　�。�7）原產(chǎn)地證；

　　（8）海鮮進口報關(guān)報檢預核銷單（如需批文的才提供）；

　　（9）海鮮進口報關(guān)規(guī)范性申報要求；

　　（10）海鮮進口報關(guān)單原始填寫單；

　　（11）其它、海關(guān)所需要的單證。

　　上述文件須盡早

通知國外客戶先發(fā)電子版過來，讓我司操作人員提前核，確保單單一致、單證一致，確保單證零失誤，再郵寄正本單據(jù)；

2. 海鮮進口報關(guān)期限

　　貨物抵達入境口岸后15天內(nèi)須報關(guān)，否則產(chǎn)生滯報金；

3. 選擇海鮮進口報關(guān)行

　　專業(yè)熟練，與、海關(guān)保持良好關(guān)系的報關(guān)行很重要；我司十六年專注進口清關(guān)，擁有豐富的清關(guān)資源和服務網(wǎng)絡，豐富，海關(guān)認可。

鏈(北京)有限公司作為一家專注于的食品進口清關(guān)公司，無論您是空運食品還是海運食品，我們都可以為您做到或者港口清關(guān)并且配送到家的服務。詳細進口部：尹先生 177 8186 4065（同微信） 

　　對接現(xiàn)場演出“搶位戰(zhàn)”“資料還有嗎，會議室里還有位子嗎?”5月19日，河北現(xiàn)代物流家當對接會現(xiàn)場的火爆讓主辦方有些始料未及，會前印制的數(shù)百份資料休會前一個小時就被參會人員領(lǐng)完，會議室內(nèi)的更是供不應求，晚到的只好站在會場和后邊角落里。

　　綜合來看，9月公路物流市場需求波動，環(huán)比7月、8月有小幅上升。從供應看，公路物流供應較前期有所。9月隨著物流運輸情況趨好，局部車型、區(qū)域運力供應均有。綜合來看，公路物流供應整體較為充分。業(yè)內(nèi)專家剖析認為，早年期看，從先行指數(shù)看，PMI指數(shù)延續(xù)12個月保持在51%以上，顯示前期經(jīng)濟保持穩(wěn)中向好的內(nèi)涵基礎基本穩(wěn)固，市場需求，企業(yè)預期，四時度有望繼續(xù)延續(xù)穩(wěn)中向好的態(tài)勢。

　　近幾年來，如皋市充沛發(fā)揚長江經(jīng)濟帶和沿海經(jīng)濟帶節(jié)點城市的優(yōu)勢，不時加快開辟開放措施，建成15萬噸級船埠2座、5萬噸級船埠10座、萬噸級船埠9座，海關(guān)、海事、邊防、考驗檢疫等聯(lián)檢單位配套，外貿(mào)集裝箱航路順利守舊。

　　個中，打好污染攻堅戰(zhàn)的舉措之一是調(diào)劑交通運輸結(jié)構(gòu)，毛健，交通運輸部保持以供應側(cè)結(jié)構(gòu)性革新為主線，鼎力推動調(diào)劑運輸結(jié)構(gòu)，運輸組織，發(fā)揚各類運輸?shù)谋葦M優(yōu)勢，綜合交通運輸?shù)慕M合效力。在調(diào)劑運輸結(jié)構(gòu)方面，一方面是研究制訂運輸結(jié)構(gòu)調(diào)劑舉措計劃，鼎力中長距離公路貨運量，添加鐵路貨運量。

　　原資料運到東部，產(chǎn)品再運到中西部，產(chǎn)品大年夜搬場。物是如許，人也是如許，每年潮就是這個要素。這起首照樣家當機構(gòu)和消辛苦計劃的啟事，固然也是汗青構(gòu)成，是客不美觀形成的，像剛才說的印度、巴西，他們的這個后果就不像我們這么凸起。