北京市進(jìn)口越南巴沙魚(yú)報(bào)關(guān)找我報(bào)關(guān)費(fèi)450/票 |
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一、報(bào)關(guān)報(bào)檢單據(jù) 1.兩套報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū) 2.蓋正本公章的合同,發(fā)PIAO,箱單,貿(mào)易代理協(xié)議,各兩套 3.正本的原產(chǎn)地證書(shū)(國(guó)外提供) 4.正本衛(wèi)生證書(shū)(國(guó)外提供) 5.植物檢疫證書(shū)(國(guó)外提供) 6.衛(wèi)生證附表(一式三份) 7.蓋正本公章的進(jìn)口食品清單六份 8.蓋正本公章的預(yù)包裝食品承諾書(shū)兩份 9.蓋正本公章的入?yún)^(qū)保證書(shū) 10.蓋正本公章的經(jīng)營(yíng)單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件兩份 11.標(biāo)簽:報(bào)檢用中文標(biāo)簽樣張三份,其中兩份蓋正本公章;翻譯標(biāo)簽三份,其中兩份蓋正本公章;報(bào)關(guān)用中英文標(biāo)簽在一頁(yè)上,后附翻譯件,共一套即可 ****紙質(zhì)標(biāo)簽正標(biāo)內(nèi)容要與瓶上的正標(biāo)內(nèi)容一致。中文標(biāo)簽條形碼要與瓶上背標(biāo)的條形碼一致。
二、報(bào)關(guān)報(bào)檢流程 先報(bào)檢: 1、發(fā)貨后人做好標(biāo)簽,每個(gè)品種彩色打印一式三份; 2、樣張的中文翻譯件,每個(gè)品種一式一份,彩色打印; 3、到貨后提供貿(mào)易合同、裝箱單、貨運(yùn)發(fā)PIAO(復(fù)印件)和提運(yùn)單(正副本); 4、提供出口國(guó)出具的原產(chǎn)地證明、衛(wèi)生證書(shū)、植物檢疫證書(shū)(原件); 5、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照; 6、根據(jù)以上文件制作手填報(bào)關(guān)單; 7、錄檢,向檢驗(yàn)檢疫局申報(bào),打印出《入境貨物報(bào)檢單》; 8、整理單據(jù),到口岸檢疫現(xiàn)場(chǎng)報(bào)檢,出《入境貨物通關(guān)單》; 進(jìn)口顧問(wèn):尹先生 17781864065(同微信) 分公司:北京-蘇州-寧波-青島-天津-大連-成都-武漢-廈門(mén)-深圳-廣州-
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記者了解到,早在2007年,濱海新區(qū)就曾制訂過(guò)物流業(yè)開(kāi)展計(jì)劃。在爾后的幾年間,依據(jù)計(jì)劃思路,濱海新區(qū)盡力打造長(zhǎng)三角地區(qū)主要的以港口物流為特點(diǎn)的現(xiàn)代物流家當(dāng)基地,也取得了凸起成效。數(shù)據(jù)顯示:2013年,全區(qū)物流業(yè)添加值18億元,占花費(fèi)總值比重的8.2%。 收件人或許代收人有權(quán)當(dāng)面驗(yàn)收。很多花費(fèi)者對(duì)此頒布發(fā)表了自己的看法。湖北花費(fèi)者楊翠瓊建議,應(yīng)在快遞運(yùn)單上列明簽收未驗(yàn)貨和簽收已驗(yàn)貨選項(xiàng),供花費(fèi)者選擇,以花費(fèi)者已簽收為由,推辭自身義務(wù)。上;ㄙM(fèi)者孫亦方建議添加以下內(nèi)容:“交付快件時(shí),快遞人員未告訴收件人或許代收人當(dāng)面驗(yàn)收的,應(yīng)當(dāng)承當(dāng)晦氣結(jié)果。 6月11日,淄博市當(dāng)局對(duì)外宣布了2014年度全市重點(diǎn)物流項(xiàng)目,本批項(xiàng)目共34項(xiàng),總投資195.46億元。據(jù)悉,今年度重點(diǎn)物流項(xiàng)目側(cè)重環(huán)繞改良制作業(yè)外部物流、整合伙源改革晉升物流、推動(dòng)第四方物流開(kāi)展、打造區(qū)域總部基地、強(qiáng)化供應(yīng)鏈辦理等范圍,34個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)已開(kāi)工或?qū)⒂谕陜?nèi)開(kāi)工。 與增速放緩?fù)瑫r(shí)出現(xiàn)的,是行業(yè)利潤(rùn)率也在逐漸下滑。行業(yè)研究數(shù)據(jù)顯示,快遞行業(yè)毛利率已從2007年約30%的水平,下今朝的5~10%。為何會(huì)出現(xiàn)營(yíng)業(yè)支出增速和利潤(rùn)率都下滑的局面呢?或容許以從成本中尋覓到。 從2012年10月14日上午舉辦的“聰明物流”上得知,深圳正在抓緊建立華南冷鏈物流基地。到2015年,深圳市將強(qiáng)制履行冷鏈物流規(guī)范,并向冷鏈物流企業(yè)供給免稅等一系列優(yōu)惠政策。食品從地步到餐桌若何保持新鮮日漸被廣闊花費(fèi)者所存眷,這同樣成為深圳物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)標(biāo)的目標(biāo)。
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