| 江蘇專業(yè)斜管哪家好 |
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價(jià)格：35 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河南鄭州市 |
| 最少起訂量：1公斤 | 發(fā)貨地：鞏義市 | |
| 上架時(shí)間：2020-05-28 10:04:41 | 瀏覽量：132 | |
河南華恒環(huán)保科技有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：環(huán)保填料 | 主要客戶：水廠，水處理行業(yè) | |
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| 聯(lián)系人:關(guān)海濤 (先生) | 手機(jī):15038138776 |
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為此必須對(duì)空氣進(jìn)行冷卻或加熱、減濕或加濕以及過濾等處理措施。其相應(yīng)設(shè)備有制冷機(jī)組、熱水爐、空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)盤管等。當(dāng)被調(diào)房間溫度與濕度受內(nèi)部熱源干擾或室外溫濕度變化而發(fā)生波動(dòng)時(shí)，首先由溫度與濕度傳感器把信號(hào)送給調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器與設(shè)定值進(jìn)行比較后發(fā)出指令給執(zhí)行器，執(zhí)行器動(dòng)作后，不斷調(diào)整以符合要求。在空調(diào)系統(tǒng)中，冷水機(jī)組是由設(shè)備生產(chǎn)廠成套供應(yīng)的，它一般是根據(jù)空氣調(diào)節(jié)原理及規(guī)律等由微處理器自動(dòng)控制的，由于目前世界上的控制領(lǐng)域還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議，不同品牌的產(chǎn)品不能通信，故設(shè)計(jì)中一般另外考慮安裝水溫、流量傳感器等以監(jiān)視這些主機(jī)的工作狀況。 產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 纖維球?yàn)V料是由滌綸、丙綸或者腈綸絲扎結(jié)而成的球形濾料，具有彈性效果好，不上浮水面，空隙大，工作周期長(zhǎng)，水頭損失小等優(yōu)點(diǎn)。廣泛使用與各種水處理行業(yè)。 纖維球是由纖維絲扎結(jié)而成的球形濾料，它與傳統(tǒng)的鋼性濾料相比，具有彈性效果好，不上浮水面，空隙大，工作周期長(zhǎng)，水頭損失小等優(yōu)點(diǎn)。在過濾過程中，濾層空隙沿水流方向逐漸變小，比較符合理想濾料由上大下小的孔隙率分布，從而形成了濾速快，截污容量大，過濾效果好，可反復(fù)使用，不必全部更換，省時(shí)省力等優(yōu)點(diǎn)。 纖維球?yàn)V料，可將不易沉淀去除的微小懸浮物截留。濾速比傳統(tǒng)砂濾料高3.5倍，濾料能反洗，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，一般濾速30m/h，粗濾進(jìn)水100mg/l，出水SS≤5mg/l，精濾進(jìn)水20mg/l，出水≤2mg/l。廣泛應(yīng)用于油田、化工、電力、冶金等行業(yè)的高標(biāo)用水;循環(huán)、旁濾和廢水回收利用。 性能和特點(diǎn):本產(chǎn)品選用高醛化維呢綸，定型滌綸絲為原料。用自身表面所沾附的大量生物團(tuán)與充氧，污水反復(fù)接觸，使廢水中的懸浮物及降解而達(dá)到處理目的。  特點(diǎn): 1.質(zhì)輕、強(qiáng)度高，物理化學(xué)性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。 2.隨水飄動(dòng)的纖維絲，使填料之間空隙可變，不易被生物膜堵塞。 3.比表面積大，處理效果好。 其性能指標(biāo)分析如下:
纖維球主要分為普通纖維球和改性纖維球。 改性纖維球適用于油田含油污水的精細(xì)過濾，也適用于其它工業(yè)廢水的精細(xì)過濾。 改性纖維球去除油的機(jī)理為:直接攔、慣性攔和電化吸附。濾前水質(zhì)含油≤15mg/L，懸浮物≤10mg/L;濾后水質(zhì)含油≤5mg/L，懸浮物≤2mg/L。 改性纖維球表面經(jīng)過改性處理，對(duì)油及物的吸附能力增強(qiáng);改性纖維球新型結(jié)扎方式，運(yùn)行時(shí)濾層孔隙率沿水流方向逐漸減小，形成了比較理想的濾料上大下小的孔隙分布狀態(tài)，過濾效果更好;濾速高，可達(dá)25-30m/h。濾料只需每年補(bǔ)10左右，無(wú)需更換。 改性纖維球與普通纖維球的區(qū)別在于是一種不同于紡織用染色性差的高分子聚合物----改性纖維絲束精細(xì)制作而成，親水疏油，在對(duì)含油污水處理中具效果佳、精度高、易沖洗、使用周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于油田、石化加工，印染等行業(yè)的污水處理中。 使用壽命 纖維球?yàn)V料的使用周期及使用壽命解釋，纖維球?yàn)V料的運(yùn)行與更換，多采用一次性更換作業(yè)，即纖維球?yàn)V料失效以后統(tǒng)一更換。不建議采用逐漸更換的方法。纖維球?yàn)V料的使用壽命與運(yùn)行環(huán)境有關(guān)，包括水的溫度，酸堿性以及每天的處理水量。例如，在堿性環(huán)境下，改性纖維球?yàn)V料的使用壽命會(huì)大大縮短;在同樣的設(shè)備條件下，反洗頻繁的纖維球?yàn)V料要比反洗頻率低的的纖維球?yàn)V料使用壽命長(zhǎng)等等。故，如果希望延長(zhǎng)纖維球?yàn)V料的使用壽命，則需要慎重考慮纖維球運(yùn)行環(huán)境。   —到218年底，全球航運(yùn)船隊(duì)的運(yùn)力接近2吉噸。其中約4％的運(yùn)力由散貨船組成，3％由油輪承運(yùn)，15％由集裝箱船承運(yùn)。全球船舶總數(shù)，按船舶大小劃分全世界船舶的總噸位，按船舶大小劃分世界船隊(duì)：船舶總數(shù)，按服役時(shí)間和船舶大小劃分—全球航運(yùn)燃料供應(yīng)量為9艾焦（EJ）（217年），其中82％的能源需求由重燃料油（HFO）滿足，其余18％由船用天然氣和柴油滿足！2～217年，與航運(yùn)部門相關(guān)的二氧化碳排放量以年均87％的速度增長(zhǎng)。17年，該行業(yè)二氧化碳排放量達(dá)77億噸！骄，航運(yùn)部門按二氧化碳當(dāng)量計(jì)算，占全球溫室氣體（GHG）年排放量的3％。航運(yùn)約占與運(yùn)輸部門相關(guān)的全球排放量的9％！⒀b和集裝箱運(yùn)輸船以及石油和化學(xué)品油輪占全球航運(yùn)船隊(duì)的2％；而這些船只的凈溫室氣體排放量占航運(yùn)部門的85％！邆(gè)港口占全球船用燃料銷售的近6％，新加坡提供的加油量占目前總加油量的22％。向使用更清潔燃料的任何轉(zhuǎn)變都應(yīng)考慮主要加油港口基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)整的需要。111222333444555666 |
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