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進(jìn)口海鮮從外國運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)時，需要執(zhí)行更加嚴(yán)格的國產(chǎn)檢疫，因此在食品安全衛(wèi)生方面也更有保證，國內(nèi)雖然也有好海鮮，但市場層次不齊，不少人對國內(nèi)海鮮市場避之不。

首先進(jìn)口海鮮報關(guān)，需要做食品收發(fā)貨人備案，未經(jīng)備案不得進(jìn)口海鮮。我司可以全套海鮮進(jìn)口報關(guān)備案手續(xù)，

    辦好食品收發(fā)貨人備案通過后，企業(yè)就可正常海鮮進(jìn)口報關(guān)等事宜。但企業(yè)擬海鮮進(jìn)口在發(fā)貨前應(yīng)確認(rèn)與注意以下事項:

    1. 擬海鮮進(jìn)口報關(guān)是否在準(zhǔn)入目錄里面（準(zhǔn)入目錄的內(nèi)網(wǎng)才能夠查詢的到，如果需要查詢可以我司）；

    2. 擬海鮮進(jìn)口報關(guān)的外方生產(chǎn)企業(yè)必須要在認(rèn)證認(rèn)可會的注冊專欄名錄里面，詳情可致電我司幫您確認(rèn)；

    3. 海鮮進(jìn)口的外包裝必須要結(jié)實規(guī)范，并且外包裝上必須要貼上符合國標(biāo)的中英文標(biāo)簽；我司可提供全套總英文標(biāo)簽設(shè)計制作，承諾。

    4. 告知我司操作人員擬海鮮進(jìn)口報關(guān)的相關(guān)信息，要與我司操作人員確認(rèn)擬海鮮進(jìn)口報關(guān)是否需要申請進(jìn)境檢疫許可證（批文）才能夠進(jìn)口。

    5. 海鮮進(jìn)口報關(guān)分養(yǎng)殖和捕撈兩類，如果為養(yǎng)殖海鮮，國外出具衛(wèi)生證外，還需要國內(nèi)公司報檢時需要提供進(jìn)境動植物檢驗檢疫許可證，辦理時間大概需要20個工作日左右，建議發(fā)貨前就辦理好，以免辦理出問題，影響貨物到港后清關(guān)。我公司可進(jìn)境動植物檢驗檢疫許可證，一般只需要10天左右，特殊情況加急的當(dāng)天就能完成。

一、海鮮進(jìn)口報關(guān)貨物到港前的前期

1. 以下11種報關(guān)文件：

　�。�1）海運(yùn)提單；

　�。�2）代理海鮮進(jìn)口報關(guān)報檢委托書（做電子委托的可不提供）；

　�。�3）正本；

　　（4）貨物裝箱單；

　�。�5）外貿(mào)合同；

　�。�6）健康證；

　�。�7）原產(chǎn)地證；

　�。�8）海鮮進(jìn)口報關(guān)報檢預(yù)核銷單（如需批文的才提供）；

　�。�9）海鮮進(jìn)口報關(guān)規(guī)范性申報要求；

　�。�10）海鮮進(jìn)口報關(guān)單原始填寫單；

　　（11）其它、海關(guān)所需要的單證。

　　上述文件須盡早

通知國外客戶先發(fā)電子版過來，讓我司操作人員提前核，確保單單一致、單證一致，確保單證零失誤，再郵寄正本單據(jù)；

2. 海鮮進(jìn)口報關(guān)期限

　　貨物抵達(dá)入境口岸后15天內(nèi)須報關(guān)，否則產(chǎn)生滯報金；

3. 選擇海鮮進(jìn)口報關(guān)行

　　專業(yè)熟練，與、海關(guān)保持良好關(guān)系的報關(guān)行很重要；我司十六年專注進(jìn)口清關(guān)，擁有豐富的清關(guān)資源和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，豐富，海關(guān)認(rèn)可。

鏈(北京)有限公司作為一家專注于的食品進(jìn)口清關(guān)公司，無論您是空運(yùn)食品還是海運(yùn)食品，我們都可以為您做到或者港口清關(guān)并且配送到家的服務(wù)。詳細(xì)進(jìn)口部：尹先生 177 8186 4065（同微信） 

　　物流園區(qū)的計謀定位任務(wù)要處理的后果，就是依據(jù)市場調(diào)研的結(jié)果，肯定項目開辟建立的計謀思維和基本準(zhǔn)繩，明確項目標(biāo)計謀開展目標(biāo)，依據(jù)市場調(diào)研的實踐狀況和各類關(guān)聯(lián)要素，肯定項目主要功用，明確項目標(biāo)空間計劃，給出重點效勞功用構(gòu)建、重點項目構(gòu)建的基本計謀開展看法。

　　未來“”線下倉庫的應(yīng)用者，能夠是上的商家，但張勇，并不是的倉。言下之意，地網(wǎng)的營業(yè)是自力的，且會著眼于的物流需求者，其協(xié)作錯誤更是全社會的資本。在阿里分拆成25個事業(yè)部以后，個中的物流事業(yè)部歸張勇辦理，而這個事業(yè)部的營業(yè)重點就是對剖析并構(gòu)成產(chǎn)品。

　　“以寧波舟山港團(tuán)體為提議方，在原APEC絡(luò)基礎(chǔ)上，整合、省內(nèi)各類港口資本，并聯(lián)合‘一帶一路’沿線港口組建性的港口同盟組織。爭奪絡(luò)（APSN）秘書處落戶寧波，創(chuàng)立APSN寧波研究機(jī)構(gòu)。加快推動港航物流效勞中間建立航運(yùn)效勞是港航物流效勞中間開展的中間驅(qū)動力，決定著航運(yùn)資本要素的全球和設(shè)備。

　　市農(nóng)委雖請求各棚室園區(qū)建立冷鏈專業(yè)園區(qū)，各縣區(qū)要建立帶有冷鏈裝備的區(qū)域性市場，市里也要建大年夜型綜合市場。但相干于山東壽光等有名的果蔬家當(dāng)基地，我市的冷鏈物流與我市的果蔬家當(dāng)開展水平很不婚配。市社科聯(lián)課題組有關(guān)專家認(rèn)為，要修改我市冷鏈物流開展滯后的近況，必須從幾個方面著手。

　　“居然還可以配送生雞蛋?”3月10日，走進(jìn)366網(wǎng)上商城廊坊儲運(yùn)基地7000多平方米的揀貨庫，記者發(fā)清晰明了其與性電商分歧的地方。揀貨庫出貨口任務(wù)人員正在將3斤生雞蛋打包發(fā)貨，而在生鮮區(qū)貨架上，記者看到了豆角、黃瓜、土豆、西紅柿等新鮮蔬菜，和水果、酸奶等商品。