上裝配置：罐體采用4mm 碳鋼板焊接而成，罐體容積約40立方，罐體內(nèi)分叁倉（可根據(jù)客戶要求做多個(gè)獨(dú)立分倉，可以獨(dú)立控制各分倉卸料順序和速度），罐體顏色為玉白色，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5KW 380V電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍長度6860mm，頂部液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180度。
東風(fēng)30方散裝飼料運(yùn)輸車保質(zhì)保量
VOCs是揮發(fā)性有機(jī)化合物(VolatileOrganicCompounds)的英文縮寫。隨著人們環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，零VOCs、低氣味特點(diǎn)成為目前水性涂料的重要發(fā)展方向。本文著重對(duì)水性零VOCs、低氣味丙烯酸酯涂料技術(shù)手段進(jìn)行評(píng)述。零VOCs涂料乳液合成工藝1.1提高單體轉(zhuǎn)化率乳液聚合體系中的殘留單體是涂料VOCs和氣味的主要來源之一。為了得到零VOCs涂料，需要提高單體轉(zhuǎn)化率，以使殘單含量降低。
我公司散裝飼料車、散裝飼料罐質(zhì)量和技術(shù)優(yōu)勢：
1.六部委證書齊全
程力所有產(chǎn)品均通過： 機(jī)動(dòng)車檢測中心、工信部、 質(zhì)檢總局、 環(huán)保部、交通部等六部委頒發(fā)的證書。保證客戶上牌，辦理營運(yùn)證有合法的保障。
2. 嚴(yán)格的焊接工藝
罐體嚴(yán)格按照焊接工藝焊接，副大梁、加強(qiáng)筋等均采用滿焊工藝，嚴(yán)格的保證了罐體的強(qiáng)度、密封性。
3.全套施耐德電器
程力所有產(chǎn)品均采用施耐德電器。在粉塵嚴(yán)重、路況顛簸、場內(nèi)電壓不穩(wěn)定等情況下，為客戶使用提高可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護(hù)，有效的防止操作人員的誤操作，降低故障率。
東風(fēng)30方散裝飼料運(yùn)輸車保質(zhì)保量
雙極膜電滲析---噸水能耗雙極膜電滲析的系統(tǒng)相對(duì)簡單，系統(tǒng)能耗主要由整流器、動(dòng)設(shè)備組成。以下是常規(guī)雙極膜系統(tǒng)簡易流程圖。雙極膜系統(tǒng)，大部分是整流器的能耗，動(dòng)設(shè)備的占比相對(duì)非常小。針對(duì)于目前國內(nèi)的運(yùn)行數(shù)據(jù)反饋，以硫酸鈉15%為例：雙極膜系統(tǒng)生產(chǎn)1KG氫氧化鈉，運(yùn)行能耗約為1.5-2.2kWh，折算到硫酸鈉進(jìn)水，噸水能耗約127-186kWh，電費(fèi)以.6元/度估算，則噸水處理能耗約76-112元，或生產(chǎn)1t氫氧化鈉能耗費(fèi)用約9-13元。
4.全套ABB電機(jī)
程力所有產(chǎn)品均采用ABB電機(jī)。在粉塵、雨淋、腐蝕性消毒水、惡劣的行駛環(huán)境下，保證散裝飼料車的良好運(yùn)行。防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP55級(jí)。
5. 國內(nèi)*成熟的絞龍工藝
程力產(chǎn)品絞龍采用特種軸承，比傳統(tǒng)鐵質(zhì)軸承，使用壽命大幅度提升，免維護(hù)。絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，穩(wěn)定性大大提高。8年絞龍制作工藝，保證絞龍的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。恰到好處的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速，降低破碎率。
6.永磁發(fā)電機(jī)
程力所有產(chǎn)品均采用永磁發(fā)電機(jī)。其他公司使用普通勵(lì)磁發(fā)電機(jī)，三、四個(gè)月發(fā)電機(jī)閑置不發(fā)電，重新使用，需用6-12V干電池充磁；永磁發(fā)電機(jī)，避免了電機(jī)失磁，可長期免維護(hù)使用
東風(fēng)30方散裝飼料運(yùn)輸車保質(zhì)保量
SMBBR工藝流程：綜合廢水調(diào)節(jié)池一級(jí)水解酸化池單一SMBBR池二級(jí)水解酸化池接觸氧化池二沉池排水。SMBBR工藝裝置見。-SMBBR工藝裝置與C：SS工藝相比，SMBBR工藝中單位容積反應(yīng)器內(nèi)微生物量為C：SS工藝的5~2倍，處理能力強(qiáng)，對(duì)水質(zhì)、水量、水溫變動(dòng)的適應(yīng)性強(qiáng)；生物膜含水率比C：SS池低，不會(huì)出現(xiàn)污泥膨脹現(xiàn)象，能保證出水懸浮物含量較低，運(yùn)行管理方便；剩余污泥產(chǎn)量為C：SS池的1/4，污泥處置費(fèi)用低；食物鏈較長，生物膜內(nèi)同時(shí)存在硝化與反硝化反應(yīng)，所需空間少、占地；COD負(fù)荷率高，空氣氧利用率高，抗沖擊負(fù)荷能力強(qiáng)，不需要設(shè)置回流，能耗較低。
7.側(cè)板一次成型
罐體均采用一次成型技術(shù)，減少焊接，增加了罐體強(qiáng)度的同時(shí)更美觀。相比于其他小公司使用折邊，焊接等工藝，在上裝質(zhì)量上大大提高。只選用寶鋼Q235B鋼板、標(biāo)準(zhǔn)鋼材，保證了罐體的強(qiáng)度。
8.絞龍報(bào)警裝置，尾部照明燈
安裝報(bào)警器，當(dāng)打料完成，升降絞龍脫離水平支架固定位置，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器鳴叫，提醒使用者把升降絞龍放到位，以免發(fā)生不必要的危險(xiǎn)及設(shè)備損壞。尾部安裝工作燈，夜間操作更方便。
東風(fēng)30方散裝飼料運(yùn)輸車保質(zhì)保量
為了維持脫硫裝置漿液循環(huán)系統(tǒng)物質(zhì)的平衡和保證石膏質(zhì)量，必須從系統(tǒng)中排放一定量的廢水來降低雜質(zhì)濃度。1產(chǎn)生原因脫硫廢水的成因是因?yàn)槊汉兔摿騽ㄊ沂┮约肮に囁泻蠧l-及其他成分的雜質(zhì)。同時(shí)燃煤和石灰石中還含有其他的各種金屬離子及惰性物質(zhì)。這些雜質(zhì)都會(huì)在吸收塔的循環(huán)系統(tǒng)中逐漸富集起來。這樣的后果是既會(huì)降低脫硫效率，同時(shí)對(duì)脫硫副產(chǎn)品石膏的品質(zhì)也有影響。所以脫硫廢水必須排放。廢水排放通常從廢水旋流器溢流液排放。2煙氣脫硫廢水水質(zhì)特征脫硫廢水中污染物的品種和含量與很多因素有關(guān)，如煤的產(chǎn)地、品種、除塵器效率、FGD運(yùn)行方式、吸收劑細(xì)度和雜質(zhì)含量、工藝水水質(zhì)以及脫水設(shè)備、石膏品質(zhì)要求等。從運(yùn)行電廠所排放的廢水水質(zhì)分析結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，可以看出：1）脫硫廢水的pH值較低，一般為4-6.5，呈酸性，與漿液的pH相同或略高。2）含大量的懸浮物，主要為石膏顆粒、SiO鋁和鐵的氫氧化物，懸浮物質(zhì)量分?jǐn)?shù)通常為9-127mg/L。
9.專用油漆，三道漆、二道打磨
油漆使用專用抗腐蝕油漆，在養(yǎng)殖場經(jīng)常消毒的工況下，有效的保證了整車油漆不脫落、不起橘皮、不開裂。保證散裝車的形象，用戶的形象。
10.頂部采用斜頂設(shè)計(jì)
車輛罐體頂采用斜頂。其他產(chǎn)品平頂設(shè)計(jì)，易積水，強(qiáng)度低，裝載散裝料后，需扒料；改為斜頂后，頂部強(qiáng)度增加，不易積水，相對(duì)減少操作工勞動(dòng)強(qiáng)度。頂部采用花紋板，提高安全系數(shù)。
東風(fēng)30方散裝飼料運(yùn)輸車保質(zhì)保量
中孔徑率高的碳纖維很好地解決了這個(gè)問題，大分子、高沸點(diǎn)物質(zhì)能很好地從碳纖維孔道中脫出，并延長了碳纖維使用壽命。安全可靠1)采用防爆風(fēng)機(jī)、防爆泵；控制柜和氣柜均采用正壓防爆技術(shù)，外部信號(hào)通過安全柵連接，系統(tǒng)接地，確保裝置安全性；設(shè)計(jì)吸附器超溫報(bào)警，當(dāng)吸附器內(nèi)部溫度超過設(shè)定溫度時(shí)，裝置自動(dòng)報(bào)警停機(jī)，超溫的吸附器進(jìn)入脫附再生模式，將吸附器內(nèi)部降溫，同時(shí)解析出內(nèi)部殘存的有機(jī)物，將系統(tǒng)危險(xiǎn)性降到；裝置設(shè)置有信號(hào)報(bào)警聯(lián)鎖系統(tǒng)，當(dāng)裝置內(nèi)任何自動(dòng)控制閥門、儀表、電機(jī)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)即報(bào)警并聯(lián)鎖進(jìn)入停機(jī)程序，進(jìn)氣切斷、事故排空閥打開，待檢修處理完畢后再行開機(jī)，保障事故狀態(tài)下裝置的安全。
11.嚴(yán)格的檢驗(yàn)、先進(jìn)的設(shè)備
散裝飼料車出廠前，均在試驗(yàn)場地進(jìn)行打料檢測。配備了測厚儀、硬度計(jì)、涂層測厚儀、扭力扳子、超聲波探傷儀等專業(yè)的檢測設(shè)備，保證了每一臺(tái)散裝的質(zhì)量和可靠性。
散裝飼料運(yùn)輸車構(gòu)造及組成：
散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、
散裝飼料車罐液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá))。
散裝飼料車方案及期限
1、跟蹤服務(wù)時(shí)間終身。
2、保修期一年或三萬公里
3、保修期以投標(biāo)文件規(guī)定。以交客戶使用之日起開始。
4、服務(wù)到達(dá)時(shí)間由本地服務(wù)站，達(dá)到時(shí)間一小時(shí)內(nèi)（零部件更換及不影響使用的各種小問題）；由廠家派人省內(nèi)，八小時(shí)內(nèi)到達(dá)；其它地區(qū)，二小時(shí)內(nèi)派出人員，十二小時(shí)內(nèi)到達(dá)（整套無常工作）；
全天24小時(shí)內(nèi)有人接受信息和處理信息反饋。接到你的反饋信息后2小時(shí)內(nèi)給你滿意的處理方案。接到設(shè)備故障服務(wù)請(qǐng)求保證在30分鐘內(nèi)響應(yīng)，12小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，并在8小時(shí)內(nèi)解決問題。
專業(yè)團(tuán)隊(duì) 為您服務(wù)
下一篇：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_17566036.html
在線咨詢 
