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我司常規(guī)一般貿(mào)易進(jìn)口食品包括有：

飲料類(lèi)：  果汁、營(yíng)養(yǎng)飲料、功能飲料、茶飲料、功能飲料（非用）等

酒類(lèi)：    紅酒、葡萄酒、伏特加、啤酒等

干食類(lèi)：  餅干、薯?xiàng)l、干果制品（如芒果干，番薯干，山楂干、杏仁干、核桃干、龍眼干、無(wú)花果干等）

水醬類(lèi)：  番茄醬、辣椒醬、魚(yú)子醬、肉醬、水果醬、醬油等

其他類(lèi)：  可可豆、咖啡豆、雞精、雞粉、食品原料等

┌─────────────進(jìn)出口報(bào)關(guān)清關(guān)───────────——┐

鏈(上海)有限公司

總部：上海 分公司：大連 寧波 武漢 深圳 廈門(mén) 廣州 天津 蘇州 青島 成都 北京

聯(lián)系人:尹青豪   Mob: 17781864065（微信同號(hào)）

ADD:北京市順義區(qū)后沙峪綠地啟航南區(qū)2號(hào)樓910

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進(jìn)口食品報(bào)關(guān)，進(jìn)口化妝品報(bào)關(guān)，進(jìn)口巧克力報(bào)關(guān)，進(jìn)口奶粉報(bào)關(guān)，進(jìn)口啤酒報(bào)關(guān)，進(jìn)口紅酒報(bào)關(guān)，進(jìn)口橄欖油報(bào)關(guān)，進(jìn)口舊機(jī)械報(bào)關(guān)，標(biāo)簽設(shè)計(jì)制作，產(chǎn)品備案

進(jìn)口食品清關(guān)時(shí)間（5個(gè)品種以?xún)?nèi)）

進(jìn)境清關(guān)：1.5個(gè)工作日

進(jìn)境運(yùn)輸：2個(gè)工作日

進(jìn)口報(bào)關(guān)：5個(gè)工作日（資料齊全前提下，不包括等客戶(hù)付稅）

商檢查驗(yàn)：1個(gè)工作日

商檢取樣：2個(gè)工作日

標(biāo)簽備案：2個(gè)工作日

衛(wèi)生證書(shū)：10-15個(gè)工作日（完成標(biāo)簽備案及商檢取樣化驗(yàn)結(jié)果出來(lái)后）

進(jìn)口食品注意事項(xiàng)：

1. 如要協(xié)定稅率，進(jìn)境是就需提供正本原產(chǎn)地證書(shū)及原廠(chǎng)商invoice

2. 原產(chǎn)地證的有效期為發(fā)證之日起1年，超過(guò)時(shí)間將不協(xié)定稅率

3. 到港超過(guò)1個(gè)月的貨物，不能進(jìn)保稅區(qū)

4. 報(bào)關(guān)資料：食品一般都要辦理A證（入境貨物通關(guān)單）

　　颶風(fēng)是南京批發(fā)業(yè)龍頭企業(yè)，主營(yíng)各類(lèi)百貨商品，供應(yīng)南京郊區(qū)內(nèi)1200多家超市、商場(chǎng)及門(mén)店，年?duì)I業(yè)額超越2億。而新批發(fā)海潮的到來(lái)，以物流形式和批發(fā)形式為中間的颶風(fēng)，面對(duì)了新的應(yīng)戰(zhàn)。颶風(fēng)的轉(zhuǎn)型和革新迫在眉睫。

　　客歲，曾有數(shù)據(jù)指出，購(gòu)花費(fèi)乃至比一二線(xiàn)城市多出近千元。另外，跟開(kāi)花費(fèi)者對(duì)生活的，以產(chǎn)地直采、直供形式為花費(fèi)者供給農(nóng)特產(chǎn)品的電商末尾遭到花費(fèi)者的喜愛(ài)，站無(wú)不靠著便利、快捷的物流為花費(fèi)者效勞。上述申通擔(dān)負(fù)人，今朝企業(yè)正在重點(diǎn)展開(kāi)進(jìn)校區(qū)、社區(qū)等工程。

　　在物流需求添加等要素的影響下，物流業(yè)景氣指數(shù)也出現(xiàn)上升，但成本高企，效勞價(jià)格也略有上升。5月2日，物流與聯(lián)合會(huì)宣布的4月物流業(yè)景氣指數(shù)為58.2%較上月上升2.8個(gè)百分點(diǎn)。物流信息中間副主任何輝認(rèn)為，4月物流業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)上升，效力效益目標(biāo)優(yōu)勝，顯示出物流活動(dòng)在繼續(xù)轉(zhuǎn)旺。

　　——物流業(yè)集約一是物流性不強(qiáng)，收集化水平低，更多出現(xiàn)分散、獨(dú)自開(kāi)展的態(tài)勢(shì)，基礎(chǔ)裝備的配套性、兼容性較弱。二是公允競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的物流市場(chǎng)還沒(méi)有構(gòu)成。一些當(dāng)局給跨國(guó)物流企業(yè)在用地、稅收等方面諸多優(yōu)惠，使其享用超公平易近待遇。