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精選：濟南市護(hù)坡錨固鉆車液壓抗浮錨桿鉆車大型廠家

錨固鉆機與潛孔鉆機的區(qū)別：
（一）錨固（桿）機機型較小，鉆頭一般螺旋為螺旋鉆頭；潛孔鉆利用空氣壓力，鉆進(jìn)使用沖擊器；
（二）潛孔鉆機鉆進(jìn)孔深相對較淺，無液壓裝置，鉆具起降用卷揚機。一般采用空壓沖擊器，以空氣為介質(zhì)沖洗巖粉。動力一般為電機，也有鉆機用柴油機

分體錨固鉆機參數(shù)：型號：50型
鉆孔深度：25-70m
鉆孔直徑：90-165mm
鉆桿規(guī)格：φ76*1.5m  φ89*1.5m
鉆孔傾角度：0-90
動力頭輸出轉(zhuǎn)速：70rpm
動力頭額定輸出扭矩：2500N.M
動力頭大行程：1800mm
動力頭大起撥力：30KN
動力頭大給進(jìn)力：25KN
液壓額定壓力：17-18MPa
油泵電機功率：22KW
電動機電壓：380V
鉆機重量：1260kg
液壓站外形尺寸：1850*780*1mm
主機外觀尺寸：3000*780*1mm

目前我國大部分錨固鉆機主要針對巖錨旖工而設(shè)計，從鉆機的技術(shù)性能大至可分為兩種類型：

錨固鉆機在進(jìn)行使用的中是一種小型回轉(zhuǎn)式鑿巖鉆機，在進(jìn)行使用的中其掘進(jìn)速度快，適應(yīng)巖土摻雜工程，在進(jìn)行操作時對其護(hù)坡鉆孔時遭遇到土層中含義的硬質(zhì)巖石有較強的沖擊力。

該類鉆機其回轉(zhuǎn)動力和推進(jìn)動力及輔助均是以液壓為動力，液壓站由電機或內(nèi)燃機驅(qū)動。該類鉆機的調(diào)節(jié)范圍較廣、適用孔徑和孔深較大；開孔和抗卡鉆能力、操作靈活方便，是目前國內(nèi)大部分廠家采用的類型。

護(hù)坡錨固鉆機用途及特點:

錨固鉆機在進(jìn)行使用的中是一種小型回轉(zhuǎn)式鑿巖鉆機，在進(jìn)行使用的中其掘進(jìn)速度快，適應(yīng)巖土摻雜工程，在進(jìn)行操作時對其護(hù)坡鉆孔時遭遇到土層中含義的硬質(zhì)巖石有較強的沖擊力。

目前我國大部分錨固鉆機主要針對巖錨旖工而設(shè)計，從鉆機的技術(shù)性能大至可分為兩種類型：

1．全液壓錨固鉆機

該類鉆機其回轉(zhuǎn)動力和推進(jìn)動力及輔助均是以液壓為動力，液壓站由電機或內(nèi)燃機驅(qū)動。該類鉆機的調(diào)節(jié)范圍較廣、適用孔徑和孔深較大；開孔和抗卡鉆能力、操作靈活方便，是目前國內(nèi)大部分廠家采用的類型。

2．電動一液壓類錨固鉆機

該類鉆機其回轉(zhuǎn)以電機為動力，推進(jìn)和輔助以液壓為動力。

錨固鉆機在進(jìn)行使用的中會被稱為水鉆、巖鉆、潛孔鉆機以及錨桿鉆等，整個設(shè)備的動力頭為沖擊和一體化設(shè)計，在進(jìn)行使用時具有反打功能，鉆機不僅可以快速鉆進(jìn)一般巖層，而且實現(xiàn)了砂碩層以及鵝卵石層的迅速鉆進(jìn)，特別適合于基坑錨固，邊坡，工程加固，以及各種復(fù)雜易塌陷地層的套管錨固和根管施工。

5.馬達(dá)轉(zhuǎn)速太慢：

1．水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機為主礦山錨固工程以巖錨為主，成孔精度要求較高，一般又要在約十米高腳手架上施工，所以既要保證鉆機在腳手架移位靈活方便，又要兼顧鉆機穿孔時的性，并且易于同腳手架穩(wěn)固聯(lián)接，一般應(yīng)采用滑橇式I鉆機重量約1．6噸、回轉(zhuǎn)扭矩約3．OkNm、推進(jìn)力約5噸較為適宜；鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的。

2．高層建筑深基坑錨同工程以履帶自行式全液壓錨嗣鉆機為主由于城市建筑基坑地層以砂土加帶礫石為主，一般鉆進(jìn)以水為排渣清孔動力。所以，即使搞降水，作業(yè)場地也比較泥濘．僅適臺履帶式鉆機作業(yè) 配備液壓蕾巖機或大扭矩回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，機重約8噸、回轉(zhuǎn)扭矩約700kgm，力約8噸為適宜．

錨固鉆機的動力頭的輸入轉(zhuǎn)速是無極變速，在運用的中可以依據(jù)其不同的施工要求和地質(zhì)的狀況自主的選擇其鉆進(jìn)參數(shù)，這樣就可以無效的到達(dá)其佳的鉆進(jìn)效率。

錨固鉆機的主臂可以在90度范圍內(nèi)俯仰，整個設(shè)備的鉆架可在180°范圍內(nèi)，在運行的中具有獨特的伸縮和轉(zhuǎn)臂設(shè)計，在進(jìn)行使用時可以在6米高度范圍內(nèi)進(jìn)行多層錨固作業(yè)。

解決：檢查氣壓，值為0.4~0.63Mpa;有異物堵塞應(yīng)吹凈進(jìn)氣管，清理過濾器和濾網(wǎng)或更換進(jìn)氣管。

錨固鉆機在運用的中該當(dāng)注重液壓零碎的保護(hù)，設(shè)備的液壓零碎能夠呈現(xiàn)的毛病也是多種多樣，在運用的中其發(fā)生的局部的毛病是由于其油液選擇不當(dāng)，油液被凈化，零碎進(jìn)入空氣以及油溫過高形成。

3．錨固鉆機配套鉆具向土話鉆具與巖錨鉆具相結(jié)合的方向發(fā)展在船閘壩體錨索鉆鑿工程中，成孔糟度的鉆機就是使用將土錨套管鉆進(jìn)中穩(wěn)軒和護(hù)壁原理，應(yīng)用于巖錨孔鉆進(jìn)中鉆桿的導(dǎo)向而研制的鉆扦，同樣，為解決液壓項沖式鉆機鉆鑿較探土錨孔效率低、套管鉆具損壞嚴(yán)重問題，正在試驗研惻的空氣潛孔錘對心擴孔套管鉆具，也是土錨鉆具和巖錨鉆具的又一結(jié)合

4．選用路面工程機械警通基礎(chǔ)件

目前進(jìn)口錨固鉆機從底盤四輪一帶到內(nèi)燃機、液壓泵、液壓缸、液壓閥、控制與操作均借鑒或采用路面工程機械普通基礎(chǔ)件，這是國內(nèi)眾多生產(chǎn)廠家應(yīng)當(dāng)借鑒和的方向，也是國產(chǎn)錨固鉆機成本、可靠性既快速又有效的途徑。

錨固鉆機由于新機器零部件加工、裝配和等因素的影響，其表面粗糙，配合面面積較小，表面的承壓狀況不均。機器在運行中，零件表面的凹凸部分相互嵌合，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與，更加速了零件配合表面的磨損

6.錨固鉆機鉆孔速度：

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