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此次降費的消息一出,或?qū)楦酆浇鐜硪淮笮盘枺菏艿綇V泛討論的港建費,終將迎來征收改革?港口建設(shè)費是經(jīng)批準(zhǔn)征收的專項用于港口建設(shè)的性基金,自1986年起已于我國已開始試征收,其目的是加強港口建設(shè)。經(jīng)過8年試運行后,1993年港口建設(shè)費征收范圍擴大到全部對外開放口岸的港口,所收費用全部用于集裝箱基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。年,《港口建設(shè)費征收使用管理辦法》第三次修訂,規(guī)定港口建設(shè)費8%部分上繳國庫,2%部分繳入所在城市對應(yīng)級次國庫。
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商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰21日說,今年前1個月,我國制造業(yè)實際使用外資同比下降,主要是偶然性因素的影響,并不是趨勢性的變化。我國制造業(yè)吸收外資向高質(zhì)量發(fā)展的趨勢沒有改變。高峰在商務(wù)部當(dāng)日舉行的例行新聞發(fā)布會上介紹,今年1至7月,我國制造業(yè)吸收外資同比一直保持平穩(wěn)增長。由于去年8至1月期間多個外資制造業(yè)的大項目集中到資,導(dǎo)致去年1至1月份基數(shù)較高。從總體上看,我國制造業(yè)吸收外資向高質(zhì)量發(fā)展的趨勢沒有改變。
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