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壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術(shù)，采用機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾裝入、壓縮式垃圾車技術(shù)特點
●垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

●作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度， 而且大大改善了工作環(huán)境。
●經(jīng)濟性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
●雙系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)

要嚴格落實防范統(tǒng)計造假、弄虛作假有關(guān)工作要求，確保上報數(shù)據(jù)真實有效。為有力支撐打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染攻堅戰(zhàn)，辦公廳印發(fā)《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(218-22年)》要求，以推進大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為主攻方向，通過三年集中攻堅，實現(xiàn)全國鐵路貨運量較217年增加11億噸、水路貨運量較217年增加5億噸、沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸的目標。為實現(xiàn)工作目標，《行動計劃》提出實施六大行動，即鐵路運能提升行動，水運系統(tǒng)升級行動，公路貨運治理行動，多式聯(lián)運提速行動，城市綠色配送行動，以及信息資源整合行動。
可靠性：廂體采用武鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)國標碳素鋼板和高強度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統(tǒng)及電子元件，國產(chǎn)多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和提桶機構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料作業(yè)

各機構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便；

電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進口元件，如PLC、接近開關(guān)、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性

據(jù)朱思碼記日前獲悉，在停止與易果生鮮續(xù)約接近1年后，李永和的天貓超市已于219年1月中旬再次復活了生鮮業(yè)務(wù)。來自盒馬鮮生的一位朋友介紹稱，當前盒馬：PP陸續(xù)上線的二日達、三日達生鮮配送，其背后便是天貓超市生鮮業(yè)務(wù)的一次回歸。而在另一方面，自誕生以來就不斷強調(diào)“開大店，精選生鮮，三公里范圍半小時達”盒區(qū)概念的盒馬鮮生，在近期則以內(nèi)部小分隊的形式走了拼多多和淘寶早年產(chǎn)地直發(fā)的路子——阿里新零售“人貨場”三要素中此前長期居于C位的“場景”，在盒馬219年以來的調(diào)整中開始被逐步邊緣。
1.垃圾收集方式簡便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。 2.作業(yè)自動化：采用進口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中只需司機一人操作，可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。 3.經(jīng)濟性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。 4.翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸
如何補齊短板，持續(xù)推動快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？業(yè)內(nèi)專家表示，應(yīng)重點把握三個著力點夯實行業(yè)基礎(chǔ)能力、提升產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)和優(yōu)化行業(yè)人才供給。在夯實行業(yè)基礎(chǔ)能力方面，應(yīng)推動快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)推動兩進一出，重點加大對基礎(chǔ)科技、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、新型平臺基礎(chǔ)設(shè)施等核心領(lǐng)域的投入力度，組織實施基礎(chǔ)能力攻關(guān)，推動建設(shè)系列示范項目，加快補齊基礎(chǔ)能力短板。加速5G、人工智能、無人駕駛、量子通信等新興科技在行業(yè)內(nèi)的推廣、應(yīng)用、普及，加快新型平臺基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力，推動信息化與自動化在行業(yè)內(nèi)更廣范圍、更深程度、更高水平上實現(xiàn)融合發(fā)展，支撐行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化發(fā)展。