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同時由于工地路況的限制，它所受的力是不均勻的、有沖擊性的。因此要限制拌筒的跳動，以減少對托輪的沖擊�，F(xiàn)在的車型有兩種形式，一是加一拉帶將拌筒拉住；二是在攪拌車支架的后上端加擋塊。不論哪一種形式，在日常的使用中都要注意保養(yǎng)和維護(hù)，損壞的要及時更換和維修.以免對托輪的使用壽命產(chǎn)生不利的影響。
新聞:陽泉砂石料裝載機(jī)工地裝載機(jī)小型鏟車廠家

在使用時要特別注意向托輪的軸承加潤滑脂，同時在托輪上也要加注潤滑脂。筆者在日常工作中所遇到的托輪損壞問題多是由于沒有及時加注潤滑脂導(dǎo)致軸承損壞所致。同時注意鎖緊螺母是否松動，如有松動則應(yīng)及時緊固，否則就會損壞托輪軸承，造成不必要的損失。
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傳動軸的使用方法：

裝載機(jī)的工作環(huán)境比較惡劣，在使用過程中要注意向傳動軸加注潤滑脂。我們在維修裝載機(jī)的過程中多次接到用戶的反饋信息，傳動軸用不多長時間就損壞了十字軸或者是整個的傳動軸報廢。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)這種情況多是由于用戶不注意及時向傳動軸加注潤滑脂導(dǎo)致的損壞。不及時加注潤滑脂就會造成傳動軸的十字軸干摩擦，時間不長就會使十字軸報廢，進(jìn)而造成整根傳動軸的報廢.
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裝載機(jī)作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須執(zhí)行“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在這個大前提下，再結(jié)合裝載機(jī)的實(shí)際情況，做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面，裝載機(jī)除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機(jī)、底盤等都位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作。
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維護(hù)驅(qū)動裝置：驅(qū)動裝置的作用是驅(qū)動混凝土儲罐轉(zhuǎn)動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土儲罐將不能轉(zhuǎn)動，這會導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報廢，嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi)，造成裝載機(jī)報廢。因此，驅(qū)動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅(qū)動裝置完好可靠，應(yīng)做好以下維護(hù)工作。

一方面粒度大的石料沿著滾筒的斜度向前流動，通過不同網(wǎng)目的的篩網(wǎng)逐漸被篩出。不大的石料篩出后落入各自的漏斗，然后由人工運(yùn)出或自流送往成品堆。其結(jié)構(gòu)簡單可靠、運(yùn)行平穩(wěn)，具有密封好、無污染、噪音小、換網(wǎng)快捷、分級細(xì)、分選比例大、產(chǎn)量高、分選準(zhǔn)確、故障率低、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于砂石料場的分級使用。滾筒篩做工精細(xì)，堅固耐用，鋼架以型鋼焊接，漏斗容積大，為鋼板接而成。設(shè)有五個漏斗分別出料。漏斗嘴子以法蘭連接，可向兩側(cè)或一側(cè)料，便于拉運(yùn)或自流，提高了產(chǎn)量，防止堵料磨損篩網(wǎng)，耽誤生產(chǎn)。
一個液體過濾袋過濾功能相當(dāng)于濾芯5～1倍，可大大降低成本;設(shè)計流量可以滿足1～5m3/h要求，成本造價低。用途廣泛，可用于粗濾、中濾或精濾;在達(dá)到同樣過濾效果的情況下，比較起板框精濾機(jī)、濾芯式過濾器等設(shè)備具有投資成本較低、使用壽命長和過濾成本低等優(yōu)點(diǎn)。耐磨焊條過濾精度高，過濾處理量大，具有成本低、效率高等特點(diǎn)。液體袋式過濾器免清洗，更換液體過濾袋可在3秒內(nèi)完成，方便快捷，省工省時。液體袋式過濾器規(guī)格齊全，有低壓式、側(cè)入式、頂入式、多袋式、臥式。