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同時(shí)由于工地路況的限制，它所受的力是不均勻的、有沖擊性的。因此要限制拌筒的跳動(dòng)，以減少對(duì)托輪的沖擊。現(xiàn)在的車型有兩種形式，一是加一拉帶將拌筒拉��；二是在攪拌車支架的后上端加擋塊。不論哪一種形式，在日常的使用中都要注意保養(yǎng)和維護(hù)，損壞的要及時(shí)更換和維修.以免對(duì)托輪的使用壽命產(chǎn)生不利的影響。
新聞:益陽(yáng)砂石料裝載機(jī)工地裝載機(jī)小型鏟車廠家

在使用時(shí)要特別注意向托輪的軸承加潤(rùn)滑脂，同時(shí)在托輪上也要加注潤(rùn)滑脂。筆者在日常工作中所遇到的托輪損壞問(wèn)題多是由于沒(méi)有及時(shí)加注潤(rùn)滑脂導(dǎo)致軸承損壞所致。同時(shí)注意鎖緊螺母是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則應(yīng)及時(shí)緊固，否則就會(huì)損壞托輪軸承，造成不必要的損失。
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傳動(dòng)軸的使用方法：

裝載機(jī)的工作環(huán)境比較惡劣，在使用過(guò)程中要注意向傳動(dòng)軸加注潤(rùn)滑脂。我們?cè)诰S修裝載機(jī)的過(guò)程中多次接到用戶的反饋信息，傳動(dòng)軸用不多長(zhǎng)時(shí)間就損壞了十字軸或者是整個(gè)的傳動(dòng)軸報(bào)廢。在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)這種情況多是由于用戶不注意及時(shí)向傳動(dòng)軸加注潤(rùn)滑脂導(dǎo)致的損壞。不及時(shí)加注潤(rùn)滑脂就會(huì)造成傳動(dòng)軸的十字軸干摩擦，時(shí)間不長(zhǎng)就會(huì)使十字軸報(bào)廢，進(jìn)而造成整根傳動(dòng)軸的報(bào)廢.
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裝載機(jī)作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須執(zhí)行“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在這個(gè)大前提下，再結(jié)合裝載機(jī)的實(shí)際情況，做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面，裝載機(jī)除應(yīng)按常規(guī)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等都位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作。
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維護(hù)驅(qū)動(dòng)裝置：驅(qū)動(dòng)裝置的作用是驅(qū)動(dòng)混凝土儲(chǔ)罐轉(zhuǎn)動(dòng)，它由取力器、萬(wàn)向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土儲(chǔ)罐將不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報(bào)廢，嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi)，造成裝載機(jī)報(bào)廢。因此，驅(qū)動(dòng)裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問(wèn)題。為保證驅(qū)動(dòng)裝置完好可靠，應(yīng)做好以下維護(hù)工作。

一般對(duì)于非腐蝕性流體，常選用不銹鋼；對(duì)于腐蝕性較強(qiáng)的流體，可選用哈氏合金；對(duì)于沖擊、振動(dòng)、磨損嚴(yán)重的流體，可選用堆焊硬質(zhì)合金或噴涂材質(zhì)。另外當(dāng)操作介質(zhì)溫度高于+2℃時(shí)，要選擇帶散熱片的上閥蓋。調(diào)節(jié)閥的輔助裝置主要有閥門(mén)定位器、電磁閥、回訊開(kāi)關(guān)、過(guò)濾減壓器、保位閥等。閥門(mén)定位器是調(diào)節(jié)閥的一個(gè)重要附件，常見(jiàn)的有氣動(dòng)閥門(mén)定位器和電氣閥門(mén)定位器兩種。它主要用于：1)高壓差的場(chǎng)合；實(shí)現(xiàn)分程控制；調(diào)節(jié)閥口徑較大的場(chǎng)合；改善調(diào)節(jié)閥的流量特性。
I變頻水泵并聯(lián)運(yùn)行特征分析圖3是變頻水泵并聯(lián)運(yùn)行性能曲線圖。圖中曲線2,3分別是型號(hào)相同的單臺(tái)泵、兩臺(tái)泵并聯(lián)及三臺(tái)泵并聯(lián)在轉(zhuǎn)數(shù)為n時(shí)的流量一揚(yáng)程性能曲線，曲線3分別是相應(yīng)的單臺(tái)泵、兩臺(tái)泵并聯(lián)及3臺(tái)泵并聯(lián)在轉(zhuǎn)數(shù)為n時(shí)的流量一揚(yáng)程性能曲線。孫叩曲線分別為單臺(tái)水泵轉(zhuǎn)速為n、n時(shí)的流量一效率性能曲線。如圖3所示，并聯(lián)運(yùn)行的水泵向系統(tǒng)提供的揚(yáng)程相等，流量為各臺(tái)水泵在工作狀態(tài)點(diǎn)流量之和。由于所有并聯(lián)運(yùn)行的水泵性能參數(shù)及運(yùn)行工作點(diǎn)相同，其運(yùn)行效率也相同，只要知道其中一臺(tái)水泵的運(yùn)行效率，就可以得到并聯(lián)泵組的整體運(yùn)行效率。