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裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)，當(dāng)通過(guò)操縱裝置使變量桿向左轉(zhuǎn)動(dòng)，油泵就開(kāi)始從油口A排法，經(jīng)高壓油管進(jìn)人馬達(dá)，馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，流經(jīng)馬達(dá)的油變成低壓油，經(jīng)另一高壓油管從B口流回油泵。變量桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度愈大，油泵每轉(zhuǎn)排出的油量就愈多，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速就愈高，當(dāng)操縱變量桿使其向右轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)壓力油就從B口排出，馬達(dá)旋向改變，低壓油從A口流回諱泵。馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了減速機(jī)，從而使裝載機(jī)車能在一定轉(zhuǎn)建范圍內(nèi)無(wú)級(jí)變速且有兩種旋向。其他液壓系統(tǒng)原理與此相同。
新聞:鞍山農(nóng)田改造鏟車加重型裝載機(jī)裝載機(jī)品牌

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2.不得將手伸人轉(zhuǎn)動(dòng)著的裝載機(jī)內(nèi)及出料溜槽與副料槽的連接部位，以免發(fā)生意外。

3.在要做進(jìn)、出料作業(yè)而離開(kāi)駕駛室時(shí)，務(wù)請(qǐng)拉起手刺完成駐車制動(dòng)。然后再進(jìn)行作業(yè)。在坡地停車時(shí)需要在車輪下加復(fù)墊，防止車輛下滑。
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4.高空作業(yè)前一定要進(jìn)行檢查，若扶手、腳盟、擋泥板的上部等處發(fā)生龜裂、粘油、結(jié)冰等時(shí)，則有掉下的危險(xiǎn)。發(fā)現(xiàn)故障，請(qǐng)將故障排除后再使用。

5.對(duì)裝載機(jī)應(yīng)建立機(jī)械檔案，操作者在工作結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真、如實(shí)地填寫(xiě)工作日志，對(duì)故障次數(shù)及排除情況等做好記錄。液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的使用方法
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在裝載機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)是重要、精細(xì)的工作部件，對(duì)它的使用和維護(hù)尤其重要。國(guó)內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車使用的液壓馬達(dá)、液壓油泵及減迷機(jī)多是原裝進(jìn)口件。

下面來(lái)介紹振動(dòng)盤(pán)如何實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)基本功能的，即振動(dòng)盤(pán)的工作原理。如圖：電磁鐵5與銜鐵4分別安裝、固定在輸料槽2和底座6上。v交流電壓經(jīng)半波整流后輸入到電磁線圈，在交變電流作用下，鐵芯與銜鐵之間產(chǎn)生搞頻率的吸、斷動(dòng)作。兩根相互平行且與豎直方向有一定傾角由彈簧鋼制作的板彈簧分別與輸料槽、底座用螺釘連接，由于板彈簧的彈性，線圈與銜鐵之間產(chǎn)生的高頻率吸、斷動(dòng)作將導(dǎo)致板彈簧產(chǎn)生一個(gè)高頻率的彈性變形一彈性變形恢復(fù)的循環(huán)動(dòng)作，變形恢復(fù)的彈力直接作用在熟料槽上，實(shí)際上給輸料槽一個(gè)高頻的慣性作用力。
不設(shè)檢查孔的條件符合下列條件之一的儲(chǔ)罐容器可不開(kāi)設(shè)檢查孔1，筒體內(nèi)徑小于或等于3mm的儲(chǔ)罐容器。儲(chǔ)罐容器上設(shè)有棵拆卸的封頭。蓋板等或其他能夠開(kāi)關(guān)的蓋子，其封頭。蓋板或蓋子的尺寸不小于所規(guī)定檢查孔的尺寸；無(wú)腐蝕或輕微腐蝕，無(wú)需做內(nèi)部檢查和清理的儲(chǔ)罐壓力容器；制冷裝置用儲(chǔ)罐壓力容器；換熱儲(chǔ)罐容器。對(duì)于不屬于上述所規(guī)定條件的儲(chǔ)罐壓力容器，因特殊情況下不能開(kāi)設(shè)檢查孔時(shí)，則應(yīng)同時(shí)滿足以下要求。