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PBT塑料是指聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料

聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對(duì)苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對(duì)苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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特性
a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；

b、耐熱老化性：增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃（戶外長期老化性也很好）；

c、耐溶劑性：無應(yīng)力開裂；

d、對(duì)水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；

e、電氣性能：

1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；

3、耐電弧性：120s

f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動(dòng)性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時(shí)，僅需幾秒鐘，對(duì)大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；

a、電子電器：連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動(dòng)罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；

b、汽車：

1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動(dòng)機(jī)放熱孔罩等；

2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；

3、汽車電器零件：汽車點(diǎn)火線圈絞管和各種電器連接器等。
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CoolPoly的熱傳導(dǎo)注塑熱塑性塑料賦予用其所制造的折疊式鰭片散熱器非常獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和性能。在熱量有效轉(zhuǎn)移到折疊鋁鰭片時(shí)，此熱傳導(dǎo)熱塑性塑料形成的三維基結(jié)構(gòu)模制符合電子布板。CoolPoly折疊式鰭片散熱器甚至可以在需要時(shí)加入絕緣材料。三維模制基可減少發(fā)熱部件與發(fā)熱器之間的尺寸公差，從而降低產(chǎn)品整體耐熱性。此三維基還可由熱傳性體模制而成，以提供充足的靈活性從而避免了附加界面材料的使用。與標(biāo)準(zhǔn)鰭片/基方法如鋼焊或粘合成鍵相比，模制基折疊式鰭片散熱器具有較低的成本。

（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）

c、機(jī)械設(shè)備：視頻磁帶錄音機(jī)的帶式傳動(dòng)軸、電子計(jì)算機(jī)罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機(jī)零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機(jī)的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時(shí)左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會(huì)立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時(shí)間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會(huì)出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時(shí)間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時(shí)需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時(shí)需用PE或PP料及時(shí)清洗料管，以免碳化。

婁底蘇威PPS/P報(bào)價(jià)S：BIC推出新一代低密度聚乙烯(LDPE)發(fā)泡等級(jí)的產(chǎn)品，致力于提高發(fā)泡材料制造商的生產(chǎn)效率。得益于發(fā)泡劑的快速脫氣效果，新型S：BICLDPE“快速轉(zhuǎn)換”發(fā)泡等級(jí)可縮短半成品的存儲(chǔ)時(shí)間并大幅降低發(fā)泡材料制造商的營運(yùn)資本，同時(shí)還有助于通過更高的材料產(chǎn)量提高生產(chǎn)效率，從而創(chuàng)造附加值。發(fā)泡輕量化聚合物發(fā)泡材料廣泛用于建筑和建造、汽車、包裝、運(yùn)動(dòng)和休閑等多項(xiàng)領(lǐng)域。這些行業(yè)的發(fā)展趨勢易受消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)，始終尋求更智能、更優(yōu)質(zhì)、更具可持續(xù)性以及更低成本的解決方案。