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上海UPS不間斷電源維修 （ups維修推薦商家）

問題和可能原因 解決辦法
UPS電源不能啟動
未按 ON 按鈕。 按一下 ON 按鈕，以向 UPS和設備供電。
UPS 未連接市電電源 檢查連接 施耐德UPS電源和市電的電纜或插頭是否連接牢固。
UPS的輸入斷路器跳閘 減少 UPS的負載，方法是斷開設備負載的連接，并按入斷路器的按鈕來重置斷路器（在 UPS的背面）。檢查輸入空開上是否并接有漏電保護器，如果有，拆下漏保后測試是否還跳閘。
市電電壓過低或為零 檢查交流電電源，將一盞臺燈連接到市電插座，如果燈光很暗或閃爍，則需檢查市電電壓。
外部電池連接不當 檢查電池連接器是否連接牢固。
雖然存在正常輸入電壓，但 UPS 仍由電池供電
UPS 的輸入斷路器跳閘。 減少 UPS的負載，方法是斷開設備負載的連接，并按入斷路器的按鈕來重置斷路器（在 UPS的背面）。檢查輸入空開上是否并接有漏電保護器，如果有，拆下漏保后測試是否還跳閘。
線路電壓過高、過低或畸變。使用小功率汽油或柴油發(fā)電機會使 UPS輸入電壓嚴重畸變 將 UPS連接到其他電路上的另一個電源插座，重新開機看 UPS是否正常，同時用電力分析儀或示波器來測試輸入電壓、頻率是否符合標準。
旁路燈亮、過載燈亮和故障燈亮
將太多設備連接到 UPS 斷開所有不重要的設備的連接。按 ON 按鈕重新啟動，看其是否正常。
外部動態(tài)過載 等待，直到過載情況消失為止�？赡苄枰� ON 按鈕來重新啟動 UPS。
故障燈亮、過載燈亮、旁路燈沒亮
過載 斷開所有不重要的設備。按 OFF 按鈕，然后按 ON 按鈕來恢復供電。
故障燈亮、過載燈沒亮
UPS內(nèi)部故障 切勿試圖使用 UPS。關掉 UPS并立即進行維修。
更換電池燈亮
電池電力不足 檢查電池狀況，并對電池進行至少 24小時恢復性充電。如果充電后問題仍然存在，則需更換電池。
電池連接不當 檢查所有電池接頭是否連接牢固以及接頭是否有氧化現(xiàn)象存在。
UPS 偶爾發(fā)出警報
UPS正常運行 無需采取行動。 UPS正在保護連接的設備。
UPS未能提供預期的備用電時間
可能由于近曾經(jīng)停電或電池的使用壽命將盡，電池電力不足 對電池充電。長時間停電后應對電池重新充電。如果電池經(jīng)常工作或經(jīng)常在較高溫度下工作，都會加快電池容量的消耗。如果電池組已使用 3年至5年，也需考慮更換電池。
前面板指示燈按順序閃爍 UPS 被遠程關閉或被 APC管理軟件正常關閉。 無需采取行動。當市電恢復時， UPS將會自動重新啟動或通過按 ON按鈕啟動 UPS。
UPS電源故障現(xiàn)象：一臺1KVA在線式UPS電源，開機后旁路輸出正常，按ON鍵，能由旁路轉(zhuǎn)入逆變器工作，但立即又跳轉(zhuǎn)旁路，且故障燈亮，蜂鳴器長鳴報警，按OFF鍵，蜂鳴器停止報警，旁路輸出正常。 UPS電源故障分析與維修：根據(jù)故障現(xiàn)象，初步認為控制電路部分工作正常，因為按ON鍵，經(jīng)延時1～2秒后，能自動跳轉(zhuǎn)到逆變器工作狀態(tài)，但故障立即出現(xiàn)，由此可大致判斷出故障發(fā)生電路是： （1）軟啟動控制電路有短路故障； （2）功放
UPS電源故障現(xiàn)象：一臺邁普1KVA在線式UPS電源，開機后旁路輸出正常，按ON鍵，能由旁路轉(zhuǎn)入逆變器工作，但立即又跳轉(zhuǎn)旁路，且故障燈亮，蜂鳴器長鳴報警，按OFF鍵，蜂鳴器停止報警，旁路輸出正常。 
    UPS電源故障分析與維修：根據(jù)故障現(xiàn)象，初步認為控制電路部分工作正常，因為按ON鍵，經(jīng)延時1～2秒后，能自動跳轉(zhuǎn)到逆變器工作狀態(tài)，但故障立即出現(xiàn)，由此可大致判斷出故障發(fā)生電路是： 

    （1）軟啟動控制電路有短路故障； 

    （2）功放板輸出電路有短路故障；鋁板點焊機 

（3）以上兩部分都有短路故障。因為旁路輸出正常，基本上可排除微機、插座等外部設備短路的可能性。打開機殼，發(fā)現(xiàn)軟啟動密封膠已燒變形，把引出線剪斷后，用萬用表逐一測量軟啟動塊上每的一個元件，都已燒壞，換上一個新的軟啟動塊，接上電源，按ON開關，故障依舊，證明仍有短路故障存在。 

    關掉電源，用萬用表測量功放板輸出電路部分的二極管Q13、Q14、Q19、Q20都正常，測MOS大功率管（YTFP250）Q7、Q22、Q23也正常，測另一臂的MOS大功率管Q5、Q17、Q18，發(fā)現(xiàn)Q17與Q18的D極與S極之間的電阻為0Ω，Q5未發(fā)現(xiàn)異常。因Q17、Q18兩功率管的D極和S極是并聯(lián)的，故把Q17、Q18焊下來單獨測量，Q18正常，Q17的D極和S極確實已擊穿短路。 

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