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深圳紅頭魚(yú) 高時(shí)效清關(guān)找我

海鮮 食品進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：

1.換單

2.報(bào)檢

3.鮮活產(chǎn)品報(bào)關(guān)

4.查貨（也有可能不查貨）

5.放行

6.提貨（到檢疫查驗(yàn)科進(jìn)行后的抽樣工作

7.檢疫抽取樣品

客戶要進(jìn)口海產(chǎn)品提供資料：

1.原產(chǎn)地證，原產(chǎn)地出具的水產(chǎn)品衛(wèi)生證書(shū)（申報(bào)地檢驗(yàn)檢疫局），

2.海鮮進(jìn)口許可證

3.箱單

4.合同

5.FP

6.報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)等海關(guān)所需出具的其他文件資料。

海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)貨物到港前的前期

1. 以下11種報(bào)關(guān)文件：

　�。�1）海運(yùn)提單；

　�。�2）代理海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)（做電子委托的可不提供）；

　�。�3）invoice正本；

　�。�4）貨物裝箱單；

　　（5）外貿(mào)合同；

　�。�6）健康證；

　　（7）原產(chǎn)地證；

　　（8）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢預(yù)核銷(xiāo)單（如需批文的才提供）；

　�。�9）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)規(guī)范性申報(bào)要求；

　�。�10）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)單原始填寫(xiě)單；

　�。�11）其它、海關(guān)所需要的單證。

貨物到港后向海關(guān)申報(bào)海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)

1. 換單 向貨物承運(yùn)人取有關(guān)單證；

2. 報(bào)檢 先出通關(guān)單，再報(bào)關(guān)，再查驗(yàn)；

3. 電子申報(bào) 錄入報(bào)關(guān)電子申報(bào)數(shù)據(jù)；

4. 現(xiàn)場(chǎng)接單 向海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)人員現(xiàn)遞交紙質(zhì)資料；

5. 審價(jià) 海關(guān)有進(jìn)口商品價(jià)格數(shù)據(jù)庫(kù)，如果申報(bào)價(jià)格比數(shù)據(jù)庫(kù)記錄的低，會(huì)提示。海關(guān)可能會(huì)審價(jià)，價(jià)格磋商。我司擁有豐富的蹉價(jià)，會(huì)全力協(xié)助企業(yè)蹉價(jià)，盡可能客戶節(jié)省進(jìn)口成本。

6. 交稅 通過(guò)繳交關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅；

7. 查驗(yàn)放行 海關(guān)可以直接放行，也可以查驗(yàn)相符后放行。查驗(yàn)不符，依情況可分為、補(bǔ)稅、作案件處理三種；

8. 提取貨物 繳完口岸雜費(fèi)后，可以提貨

9. 查驗(yàn) （1）檢查貨物是否與申報(bào)一致，貨物是否附有中方關(guān)注的檢疫性有害生物，包裝是否和申報(bào)一致等；如有木制包裝，是否有IPPC標(biāo)示。如木制包裝無(wú)標(biāo)示，或標(biāo)示不清，包裝需要做衛(wèi)生處理。如通過(guò)，開(kāi)據(jù)查驗(yàn)放行單；（2）查驗(yàn)人員會(huì)按照相關(guān)要求對(duì)貨物不同的規(guī)格按照比例進(jìn)行抽樣檢測(cè)，并送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫。

10. 出卡口

憑海關(guān)放行條，、放行單和貨物交接單出卡口送貨到倉(cāng)庫(kù)；

       海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)，欣海報(bào)關(guān)的清關(guān)工作團(tuán)隊(duì)分工明確，有操作、現(xiàn)場(chǎng)、跟單、驗(yàn)貨等人員的分配。

       同時(shí)清關(guān)中我們盡可能地同時(shí)進(jìn)行多個(gè)清關(guān)環(huán)節(jié)。發(fā)貨之前，我們就可以為客戶做進(jìn)出口商備案（收發(fā)貨人備案）。提前報(bào)檢，并保證貨物到港之時(shí)報(bào)檢工作已經(jīng)結(jié)束。報(bào)關(guān)中，還可以同時(shí)進(jìn)行預(yù)約商檢來(lái)驗(yàn)貨。安排拖車(chē)也同時(shí)進(jìn)行。我司擁有陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，可以根據(jù)客戶需要送貨上門(mén)。

       我司可以為海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的客戶提供進(jìn)出口權(quán)，水產(chǎn)海鮮資質(zhì)、進(jìn)口方案定制、特殊單證*辦（進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證等）、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢、標(biāo)簽設(shè)計(jì)備案、免*、冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)內(nèi)物流派送等。

       海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)代理我們的服務(wù)承諾 ：

       1.正常單證3-5個(gè)工作日清關(guān)（貨物到港前七個(gè)工作日提供清關(guān)單據(jù)）；

       2.提供標(biāo)簽的設(shè)計(jì)、審核等，并保證100%通過(guò)；

       3.7個(gè)工作日水產(chǎn)衛(wèi)生證書(shū)，特殊情況可加急。

進(jìn)口顧問(wèn)：尹先生 17781864065（同微信）

分公司：北京-蘇州-寧波-青島-天津-大連-成都-武漢-廈門(mén)-深圳-廣州-

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　　據(jù)報(bào)道稱，湖南惟一、品牌、的物流樞紐將于今年底在金洲新區(qū)建成并投入。這個(gè)首期投資超過(guò)5億元、總倉(cāng)儲(chǔ)面積11.3萬(wàn)平方米、年吞吐量將達(dá)到2000萬(wàn)噸的超級(jí)物流項(xiàng)目建成后，將成為湖南的物流基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商和服務(wù)商。

　　那么，無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)是不是一個(gè)由市場(chǎng)倒逼政策的成功范例。物流業(yè)是否需要這樣的“溝通”。為此，記者和多家無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行深入溝通、交流，也他們的專(zhuān)業(yè)解答。中儲(chǔ)智運(yùn)創(chuàng)始人兼副總經(jīng)理李敬泉告訴記者，“物流業(yè)多、小、散、弱的特點(diǎn)了其轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。

　　黃解釋說(shuō)，他是個(gè)人招攬了這些快件包裹。但沒(méi)想到的是，快件包裹還沒(méi)發(fā)送到接收點(diǎn)，快遞車(chē)和67件快件就被盜了。之后，黃在求助媒體尋找車(chē)輛時(shí)，因?yàn)閷ぼ?chē)心切，為了擴(kuò)大影響，的人�！凹热皇虑橐呀�(jīng)發(fā)生了，自己該承擔(dān)的責(zé)任絕不推諉。

　　近年來(lái)東航一直在整合貨運(yùn)與物流，同時(shí)了國(guó)內(nèi)快遞的牌照。公司稱，將依托東航450余架客貨機(jī)的通達(dá)站點(diǎn)資源，在全球范圍內(nèi)進(jìn)行商品產(chǎn)地直購(gòu)和運(yùn)輸，公司的運(yùn)力和報(bào)清關(guān)資質(zhì)能進(jìn)一步中間環(huán)節(jié)時(shí)效。

　　原定今年秋季開(kāi)始的正式運(yùn)行預(yù)計(jì)推遲到2014年展開(kāi)。東京電力還計(jì)劃2014年在福島核電站為另外3個(gè)增設(shè)ALPS，依靠的支援裝備更先進(jìn)的設(shè)備，期望到2015年3月能完成區(qū)域內(nèi)全部污水處理工作。但是，截至目前的試運(yùn)行中不斷出現(xiàn)設(shè)備拋錨，失誤等問(wèn)題，污水處理設(shè)備能否長(zhǎng)期正常運(yùn)作，值得繼續(xù)關(guān)注。