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廈門紅頭魚 報(bào)關(guān)代理公司

海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)

貨物到港后向海關(guān)申報(bào)海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)

1. 換單 向貨物承運(yùn)人取有關(guān)單證；

2. 報(bào)檢 先出通關(guān)單，再報(bào)關(guān)，再查驗(yàn)；

3. 電子申報(bào) 錄入報(bào)關(guān)電子申報(bào)數(shù)據(jù)；

4. 現(xiàn)場接單 向海關(guān)現(xiàn)場人員現(xiàn)遞交紙質(zhì)資料；

5. 審價(jià) 海關(guān)有進(jìn)口商品價(jià)格數(shù)據(jù)庫，如果申報(bào)價(jià)格比數(shù)據(jù)庫記錄的低，會(huì)提示。海關(guān)可能會(huì)審價(jià)，價(jià)格磋商。我司擁有豐富的蹉價(jià)，會(huì)全力協(xié)助企業(yè)蹉價(jià)，盡可能客戶節(jié)省進(jìn)口成本。

6. 交稅 通過繳交關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅；

7. 查驗(yàn)放行 海關(guān)可以直接放行，也可以查驗(yàn)相符后放行。查驗(yàn)不符，依情況可分為、補(bǔ)稅、作案件處理三種；

8. 提取貨物 繳完口岸雜費(fèi)后，可以提貨

9. 查驗(yàn) （1）檢查貨物是否與申報(bào)一致，貨物是否附有中方關(guān)注的檢疫性有害生物，包裝是否和申報(bào)一致等；如有木制包裝，是否有IPPC標(biāo)示。如木制包裝無標(biāo)示，或標(biāo)示不清，包裝需要做衛(wèi)生處理。如通過，開據(jù)查驗(yàn)放行單；（2）查驗(yàn)人員會(huì)按照相關(guān)要求對貨物不同的規(guī)格按照比例進(jìn)行抽樣檢測，并送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫。

10. 出卡口

　　憑海關(guān)放行條，、放行單和貨物交接單出卡口送貨到倉庫；

海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)

衛(wèi)生檢疫

　　對于絕大部分采取先通關(guān)后檢驗(yàn)的口岸，進(jìn)口商必須按照檢驗(yàn)檢疫部門的要求將貨物存檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可的場所，否則后果很嚴(yán)重。貨物入庫后應(yīng)及時(shí)聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫部門檢驗(yàn)，取得《出入境檢驗(yàn)檢疫合格證明書》前，不得擅自銷售；

　　對于檢驗(yàn)檢疫，需要以下材料：

　�。�1）入境貨物報(bào)檢單；

　�。�2）代理報(bào)檢委托書；

（3）合同、invoice、裝箱單、提單；

（4）檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)要求的其他單據(jù)。

       海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)，客戶*關(guān)心的就是清關(guān)效率，貨物到港之后在zui短的時(shí)間順利清關(guān)，不僅能為客戶節(jié)省昂貴的碼頭費(fèi)用和箱使費(fèi)等，還能為客戶爭取到更多的銷售時(shí)間，不錯(cuò)過zui佳的銷售。

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萬享進(jìn)口顧問：尹先生 17781864065（同微信）

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　　物流的社會(huì)化、專業(yè)化水平進(jìn)一步。物流業(yè)值年均增長8%左右，物流業(yè)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到7.5%左右。第三方物流比重明顯。新的物流裝備、技術(shù)廣泛應(yīng)用。物流整體運(yùn)行效率顯著。全社會(huì)物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率由2013年的18%下降到16%左右，物流業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的支撐和保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

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　　楊麗瓊說，重慶在已有長江水道的基礎(chǔ)上，新增了中歐班列（重慶）、渝深、“渝桂新”、東盟班車等物流通道，形成了獨(dú)特的鐵、空、水、公絡(luò)和多式聯(lián)運(yùn)體系。具體而言，西向貿(mào)易大通道中，中歐班列（重慶）是開行早、運(yùn)行、貨源豐富、安全有保障的中歐集裝箱班列，已形成“1+N”的物流分撥體系。