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魚臺(tái)縣20米高空作業(yè)平臺(tái)車經(jīng)銷商
魚臺(tái)縣20米高空作業(yè)平臺(tái)車經(jīng)銷商 價(jià)格:56000  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
最少起訂量:1 發(fā)貨地:本地至全國
上架時(shí)間:2020-05-21 20:49:59 瀏覽量:61
湖北江南專用特種汽車有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):專用汽車 主要客戶:汽車行業(yè)
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聯(lián)系人:夏偉 (先生) 手機(jī):18908662169
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詳細(xì)介紹

魚臺(tái)縣20米高空作業(yè)平臺(tái)車經(jīng)銷商, 控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)液壓馬達(dá)元器件為美國伊頓進(jìn)口,平衡閥為丹麥進(jìn)口;臺(tái)灣產(chǎn)密封圈,土爾其進(jìn)口多路閥,其他主要配套件如液壓缸、液壓鎖等均選用國內(nèi)品牌。取力裝置:由油泵、取力器、電氣控制開關(guān)、氣動(dòng)電磁閥組成.它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的取力器離合電氣開關(guān)的通斷,使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離,從而使油泵工作或停止。(注意:汽車行駛時(shí),取力器中的取力齒應(yīng)脫開,油泵不工作) 。

高空作業(yè)車提出其采用的是機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。

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專業(yè)生產(chǎn):清障車 垃圾車 高空作業(yè)車 登高車 吸污車 云梯車 掃路車 灑水車 隨車吊 等。我公司擁有路燈升降車制造工藝,各車型達(dá)到檢驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn),專用車綠色環(huán)保,經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。并可根據(jù)用戶需求定做不同類型專用車。

二節(jié)折臂液壓舉升裝置,采用國產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸,換向平穩(wěn),操作方便靈活,轉(zhuǎn)臺(tái)、工作斗雙工位操作,支腿與工作臂互鎖,安全可靠,防止誤操作,H型支腿,跨距大,穩(wěn)定性好,支腿即可獨(dú)立伸縮,又可聯(lián)動(dòng),用于支腿示廓。工作斗自動(dòng)調(diào)平,外置拉桿強(qiáng)制平衡,帶1噸吊鉤,360度連續(xù)旋轉(zhuǎn),工作斗載荷200KG

眾所周知高空作業(yè)車是一種高危險(xiǎn)的特種作業(yè)車輛,所以高空作業(yè)車的安性應(yīng)是生產(chǎn)廠家放在一位的,前些年高空作業(yè)車大多以國外進(jìn)口為主,其特點(diǎn)是技術(shù)成熟,質(zhì)量可靠。但由于進(jìn)口高空作業(yè)車價(jià)格高,售后維修服務(wù)繁瑣等,也讓廣大客戶煩惱不已。這就造成了國內(nèi)高空作業(yè)車迅猛發(fā)展,如今國內(nèi)的高空作業(yè)車已不輸于國外高空作業(yè)車的品質(zhì)。 。

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三節(jié)折臂液壓舉升裝置,采用國產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸,換向平穩(wěn),操作方便靈活,轉(zhuǎn)臺(tái)、工作斗雙工位操作,支腿與工作臂互鎖,安全可靠,防止誤操作,系統(tǒng)設(shè)過載保護(hù)閥,油壓超過定值自動(dòng)卸載。H型支腿,跨距大,穩(wěn)定性好,支腿即可獨(dú)立伸縮,又可聯(lián)動(dòng),用于支腿示廓。工作斗自動(dòng)調(diào)平,外置拉桿強(qiáng)制平衡,作業(yè)范圍大,帶1噸吊鉤,360度連續(xù)旋轉(zhuǎn),工作斗載荷200KG。

常見高空作業(yè)車底盤高空大小推薦:(1)東風(fēng)雙排高空作業(yè)(13-14米),(2)江鈴高空作業(yè)車(14-16米),(3)五十鈴高空作業(yè)(16-18米)(4)東風(fēng)145高空作業(yè)(20-24米),(5)東風(fēng)天錦高空作業(yè)車(20-22米)。

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采用東風(fēng)新型的液壓自行式專用底盤的同時(shí),公司研制的具有完自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車,采用了機(jī)電液一體化,可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤設(shè)計(jì)的限制。此升降平臺(tái)車帶載行駛,作業(yè)穩(wěn)性好。 。

高空作業(yè)車的底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性。

東風(fēng)系列高空作業(yè)車、江鈴系列高空作業(yè)車、五十鈴系列高空作業(yè)車、福田系列高空作業(yè)車.江淮系列高空作業(yè)車,躍進(jìn)系列高空作業(yè)車。旗下暢銷的產(chǎn)品有:東風(fēng)銳鈴16米高空作業(yè)車、五十鈴16米高空作業(yè)車、18米高空作業(yè)車、東風(fēng)多利卡18米高空作業(yè)車、江鈴16米高空作業(yè)車、東風(fēng)145(20米)高空作業(yè)車、東風(fēng)153(22米)高空作業(yè)車、東風(fēng)天錦22米高空作業(yè)車,24米高空作業(yè)車等不同作業(yè)高度。 。

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