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正確使用裝載機是保證車輛正常運行、不出或少出故障、提高車輛的利用效率的必要條件，也是裝載機運營過程中不容忽視的重要環(huán)節(jié)。對于裝載機一般性的操作和使用要求，可以歸納為以下幾點。
新聞:營口四驅(qū)裝載機加重型裝載機裝載機品牌
 

1.操作前，必須進行檢查。檢查裝載機車各部件是否正常、特別是轉(zhuǎn)向和制動機構(gòu)是否靈活，輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)；檢查系統(tǒng)是否連接緊固。機構(gòu)位置是否正確，運轉(zhuǎn)中是否會發(fā)生卡滯等現(xiàn)象。當(dāng)確認(rèn)機械各部件均屬完好時，方可啟動機械。

2．各部液壓油的壓力應(yīng)按規(guī)定要求，不愧隨意改動。液壓油的油量、油質(zhì)、油畫應(yīng)達到規(guī)定要求，所有油路各部件無滲漏現(xiàn)象。

3.查看裝載機的使用說明，了解裝載機簡旋轉(zhuǎn)方向的規(guī)定，熟悉裝載機的進料、攪拌和攪動、出料操作.
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4.裝載機運輸時，裝載的重量不能超過允許載重量。

5.裝載機在露天停放時，裝料前應(yīng)先將裝載機反轉(zhuǎn)，使簡內(nèi)的積水和雜物排出，以保證運輸?shù)馁|(zhì)量。

6.裝載機車在公路上行駛時，加長斗必須翻轉(zhuǎn)，放置在出料斗上并固定，再轉(zhuǎn)至與車身乘直位置，用銷軸固定在機架上，防止由于不固定面引起擺動，打傷行人或影響車輛運行。
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7.裝載機通過橋、洞、軍等設(shè)施時，應(yīng)注意通過高度及寬度，以免發(fā)生碰撞事故。

8.工作裝置連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)超過8b。若16h 或 24h連續(xù)工作，則會迅速縮短機器使用壽命。

9.裝載機運送混凝土的時間，不得超過裝載機規(guī)定的時間，若中途發(fā)現(xiàn)永分蒸發(fā)，則應(yīng)及時加水，以保證混凝土質(zhì)量。

10.裝載機由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時，必須先將操縱手柄放至中間位置，待裝載機后，再將操縱手柄放至反轉(zhuǎn)位置。

11.水箱的水量要經(jīng)常保持裝演，以備急用，冬季停車時，要將水箱和供水系統(tǒng)的水放凈。
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12.液壓系統(tǒng)的壓力應(yīng)符合規(guī)定要求，不要擅自調(diào)整。液壓油的油質(zhì)、油量和油溫應(yīng)符合說明書要求。

13.出料斗根據(jù)使用需要，不夠長時可自行接長。

14.裝料前，先向簡內(nèi)加少量水，使進料流暢，并可防止粘料。

15.駕駛員下班前，要清洗裝載機和車身表面，以防止混凝土凝結(jié)在簡壁、葉片及車身上。

此外，還要對機械進行清洗、維修及換油等輔助工作。
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16.機器在露天停放時，要蓋好有關(guān)部位，以防止運動部件因風(fēng)吹日曬面生銹、失靈。

17.冬季使用裝載機時，開機前應(yīng)該檢查水泵是否結(jié)冰。每天工作完后，應(yīng)該打開所有球閥

放干凈水箱及管道內(nèi)的水。

OLP曲線圖有兩種表示型式。如下圖，分三個區(qū)域或兩個區(qū)域。如圖所示的OLP曲線，當(dāng)電流為I1時只要壓縮機溫度小于t1壓縮機的OLP是不會動作的�；蛘�，當(dāng)壓縮機溫度是t1時，壓縮機的電流小于I1時，OLP不會動作。小制冷工況下。蒸發(fā)器溫度不能低于℃，到℃以下時，蒸發(fā)器上附著的除濕水份會開始凍結(jié)，不能制冷，當(dāng)冰成塊掉下來的時候會打壞風(fēng)輪�？照{(diào)器的防凍結(jié)功能，當(dāng)檢測到蒸發(fā)器的溫度T2連續(xù)一段時間低于某溫度值時，壓縮機停止工作，等到T2上升到某溫度時才開始工作。
不必再安裝截止閥：在檢修某一環(huán)路時，可將該環(huán)路上的動態(tài)平衡閥關(guān)閉，此時動態(tài)平衡閥起到截止閥截斷水流的作用，檢修完畢后再回復(fù)到原來鎖定的位置。因此安裝了動態(tài)平衡閥，就不必再安裝截止閥。系統(tǒng)增設(shè)(或取消)環(huán)路時應(yīng)重新調(diào)試整定：在管網(wǎng)系統(tǒng)中增設(shè)(或取消)環(huán)路時，除應(yīng)增加(或關(guān)閉)相應(yīng)的動態(tài)平衡閥之外，原則上所有新設(shè)的動態(tài)平衡閥及原有系統(tǒng)環(huán)路中的動態(tài)平衡閥均應(yīng)重新調(diào)試整定(原環(huán)路中支管動態(tài)平衡閥不必重新調(diào)整)。