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如果做的產(chǎn)品是新產(chǎn)品，準(zhǔn)備替代上一代老產(chǎn)品的話，那么上述的經(jīng)驗(yàn)則反過來，公司成年限越久，老產(chǎn)品更新?lián)Q代幾率就越大。（以上分析僅僅是參考，只能起到拋磚引玉的作用），得到上述的分析后，我們再繼續(xù)進(jìn)行下面的分析？蛻魡栴}的背后信息分析，為什么我們主動開發(fā)的客戶很多時候客戶回復(fù)都是簡單的一句要報價表、產(chǎn)品目錄、網(wǎng)站的，為什么不是其他問題。比如你在XXX有多少個成交客戶，能否提供合作客戶的信息給我證明下；你公司目前年產(chǎn)值是多少；你公司有到xxx來參展過嗎；要是你能免費(fèi)提供樣品的話我可以考慮和你合作；你們價格是多少；你們快的交期是多少；你們的收款賬號是多少；打樣需要多長時間；這屆廣交會你有參加嗎；樣品多少錢？寄一份樣品到XX城市XX地址的合作客戶那里；（還有更多的問題大家可以嘗試自己去分析）客戶多半首先問報價表、產(chǎn)品目錄、網(wǎng)站那是因?yàn)檫@些都是和客戶成交的步，就像種子發(fā)芽成長的過程中首先要把種子埋進(jìn)適合的土壤里面，然后澆上水，客戶后面問到的問題就等同于不斷的去給種子每天澆適量的水和充足的陽光和空氣一樣，如果客戶跳過這些問題直接問別的問題，就等同于這個成交的樹苗已經(jīng)被別人初步培育或者自己從花卉市場買了一顆初步成長的苗子一樣道理，所以跟進(jìn)起來的方法和步驟跟問要報價表、產(chǎn)品目錄、網(wǎng)站的客戶不一樣，這些苗子種活起來難度相對較小，畢竟種子發(fā)芽的概率就有一定比例，并不是全部種子都能發(fā)芽。
搜航網(wǎng)消息，219年11月29日BDI指數(shù)報1528點(diǎn)，較前一交易日上漲61點(diǎn)。月29日波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù)(BCI)報3131點(diǎn)，較前一交易日上漲136點(diǎn)(4.54%)。連續(xù)上漲6日，累計(jì)3.4%。海岬型船平均租金水平(C：PESIZE)報23865美元/天，較上一交易日上漲19美元(4.79%)。連續(xù)上漲6日，累計(jì)3.5%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運(yùn)貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。月29日波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)(BPI)報1225點(diǎn)，較前一交易日上漲58點(diǎn)(4.97%)。連續(xù)上漲3日，累計(jì)1.26%。巴拿馬型平均租金水平(P：N：M：X)報9822美元/天，較上一交易日上漲462美元(4.94%)。連續(xù)上漲3日，累計(jì)1.8%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運(yùn)貨物為民生物資及谷物等大宗物資。月29日波羅的海靈便型船運(yùn)價指數(shù)(BHSI)報55點(diǎn)，較前一交易日上漲4點(diǎn)(.8%)。
BDI的價值BDI提供了對海上主要原材料運(yùn)輸價格的評估，反映的是即期市場的行情，它為高度不透明和分散的航運(yùn)市場以及全球貿(mào)易量的準(zhǔn)確晴雨表提供了一個難得的窗口。與股票和債券市場不同，BDI完全沒有投機(jī)內(nèi)容，除非貨物有移動，否則人們不會預(yù)訂貨機(jī)。BDI可以作為是經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的指標(biāo)。由于它不涉及裝運(yùn)成品的集裝箱船。它涉及生產(chǎn)的原料：承載建筑材料，水泥，谷物，煤和鐵的散貨船。波羅的海指數(shù)的走勢往往先于全球股市的走勢。
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