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剛剛過去的這個周末，印度媒體鋪天蓋地地在討論一個數(shù)字：4.5%。月29日，印度統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，印度219年第三季度經(jīng)濟增速從上個季度的5%降至4.5%，已連續(xù)7個季度下滑，為6年多來水平。數(shù)據(jù)公布后，印度國內(nèi)掀起激烈討論，有人質(zhì)疑“莫迪經(jīng)濟學(xué)”失靈，還有人稱，是全社會彌漫的相互不信任的“恐懼氣氛”阻止了印度經(jīng)濟向前發(fā)展�！督袢沼《取穲蟮婪Q，印度經(jīng)濟增長放緩的原因是消費疲軟、出口和投資等放緩，且信貸增長和市場需求不足。

但未來幾年這種情況會被逐步清除，稅務(wù)合規(guī)化、社保合規(guī)、用地合規(guī)都是很快會實現(xiàn)的，起跑線會被逐步拉平。商流重構(gòu)：別的賽道不打招呼就把貨拉走了典型的是電商的自建物流。京東、蘇寧、日日順等企業(yè)，采用倉配模式把貨納入自己的體系，雖然偶爾和專線合作，但本質(zhì)上是悄悄把貨拉到了另外一個體系。另一個，是現(xiàn)在如火如荼的B2B平臺。雖然過去幾年掛掉了很多，但諸如零售通、新通路、中商惠民等平臺通過改變原來的經(jīng)銷渠道，掌握了訂單權(quán)，本質(zhì)上也在切走大票零擔(dān)的物流業(yè)務(wù)。

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