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    鏟車制動是通過操縱制動裝置來實現(xiàn)的。制動操作正確與否，是保證安全的重要條件。制動方法可分為預(yù)見性制動和緊急制動兩種。
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    1.預(yù)見性制動。預(yù)見性制動是駕駛員對已發(fā)現(xiàn)的情況或可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面，提前作好了思想準備和技術(shù)準備，有計劃、有目的地采取減速或停車的措施。預(yù)見性制動的操作方法是：發(fā)現(xiàn)情況后，提前放松油門踏板，利用發(fā)動機或發(fā)動機的牽阻作用降低車速，并根據(jù)情況，間隙、緩和地輕踏制動踏板，使鏟車降低車速；當車速已降低到很慢時，即踏下離合器踏板，同時輕踏制動踏板，使鏟車平穩(wěn)地安全停車。預(yù)見性制動是叉車和作業(yè)使用頻繁的制動方式，也是確保安全、節(jié)約油料和減少機件損壞的有效方法。
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2.緊急制動。緊急制動是鏟車在行駛中遇到突然危險情況時，為了避免事故的發(fā)生，駕駛員所采取的緊急停車措施。緊急制動對鏟車、各部機件和輪胎都會造成較大的損傷。往往由于左右車輪制動力不一致，或左右車輪著地路面的附著系數(shù)有差異，以致造成叉車擺尾，方向失去控制。因此，只有在不得已的情況下方可使用緊急制動。
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    緊急制動的操作方法：掌握好方向盤，兩眼注視前方，迅速抬起油門踏板，并立即用力踏下制動踏板，同時拉緊手制動桿，發(fā)揮車輛的制動力，使鏟車立即停住。
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    對于鏟車而言，在作業(yè)時常采用減速停車制動。即在進叉取貨或卸貨的過程中，鏟車的速度愈小愈安全。由于這一段距離較短，還要使發(fā)動機不熄火，駕駛員往往踏下離合器踏板減速滑行，使貨叉快到位時，踏下制動踏板停車�？梢婎A(yù)見性制動是鏟車作業(yè)經(jīng)常使用的操作動作，它是提高作業(yè)效率，保證安全的關(guān)鍵。
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OLP曲線圖有兩種表示型式。如下圖，分三個區(qū)域或兩個區(qū)域。如圖所示的OLP曲線，當電流為I1時只要壓縮機溫度小于t1壓縮機的OLP是不會動作的�；蛘�，當壓縮機溫度是t1時，壓縮機的電流小于I1時，OLP不會動作。小制冷工況下。蒸發(fā)器溫度不能低于℃，到℃以下時，蒸發(fā)器上附著的除濕水份會開始凍結(jié)，不能制冷，當冰成塊掉下來的時候會打壞風輪。空調(diào)器的防凍結(jié)功能，當檢測到蒸發(fā)器的溫度T2連續(xù)一段時間低于某溫度值時，壓縮機停止工作，等到T2上升到某溫度時才開始工作。
力值穩(wěn)定后，按【停止/確定】保存設(shè)置。若設(shè)定點數(shù)為n，則重復(fù)D步驟n次7.9扭矩量程設(shè)置及標定扭矩量程設(shè)定及標定方法與軸向量程設(shè)定及標定方法相同，參見8.38.9。注：在標定第二個扭矩傳感器時，把檔位量程切換至2x檔。試驗結(jié)果處理及打印試驗完成后，按【處理/】鍵，處理試驗結(jié)果。按【結(jié)果/】鍵，可查看當前處理的試驗結(jié)果。按【結(jié)果/】或【功能3/】翻頁查詢歷史試驗結(jié)果。在試驗結(jié)果界面，按【清峰/打印】，打印當前頁試驗結(jié)果。