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    鏟車(chē)制動(dòng)是通過(guò)操縱制動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。制動(dòng)操作正確與否，是保證安全的重要條件。制動(dòng)方法可分為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和緊急制動(dòng)兩種。
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    1.預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)是駕駛員對(duì)已發(fā)現(xiàn)的情況或可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面，提前作好了思想準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備，有計(jì)劃、有目的地采取減速或停車(chē)的措施。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)的操作方法是：發(fā)現(xiàn)情況后，提前放松油門(mén)踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降低車(chē)速，并根據(jù)情況，間隙、緩和地輕踏制動(dòng)踏板，使鏟車(chē)降低車(chē)速；當(dāng)車(chē)速已降低到很慢時(shí)，即踏下離合器踏板，同時(shí)輕踏制動(dòng)踏板，使鏟車(chē)平穩(wěn)地安全停車(chē)。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)是叉車(chē)和作業(yè)使用頻繁的制動(dòng)方式，也是確保安全、節(jié)約油料和減少機(jī)件損壞的有效方法。
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2.緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)是鏟車(chē)在行駛中遇到突然危險(xiǎn)情況時(shí)，為了避免事故的發(fā)生，駕駛員所采取的緊急停車(chē)措施。緊急制動(dòng)對(duì)鏟車(chē)、各部機(jī)件和輪胎都會(huì)造成較大的損傷。往往由于左右車(chē)輪制動(dòng)力不一致，或左右車(chē)輪著地路面的附著系數(shù)有差異，以致造成叉車(chē)擺尾，方向失去控制。因此，只有在不得已的情況下方可使用緊急制動(dòng)。
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    緊急制動(dòng)的操作方法：掌握好方向盤(pán)，兩眼注視前方，迅速抬起油門(mén)踏板，并立即用力踏下制動(dòng)踏板，同時(shí)拉緊手制動(dòng)桿，發(fā)揮車(chē)輛的制動(dòng)力，使鏟車(chē)立即停住。
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    對(duì)于鏟車(chē)而言，在作業(yè)時(shí)常采用減速停車(chē)制動(dòng)。即在進(jìn)叉取貨或卸貨的過(guò)程中，鏟車(chē)的速度愈小愈安全。由于這一段距離較短，還要使發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，駕駛員往往踏下離合器踏板減速滑行，使貨叉快到位時(shí)，踏下制動(dòng)踏板停車(chē)�？梢�(jiàn)預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)是鏟車(chē)作業(yè)經(jīng)常使用的操作動(dòng)作，它是提高作業(yè)效率，保證安全的關(guān)鍵。
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一般化工設(shè)備、管道沖洗常用濁度小于1*16，氯離子含量小于1*16的澄清水，但對(duì)于如尿素生產(chǎn)裝置等采用奧氏體不銹鋼材料的設(shè)備和管道，為防止氯離子（Cl-）的聚積而發(fā)生設(shè)備、管道等的應(yīng)力腐蝕破裂（SCC），則需采用去離子水沖洗。水沖洗具有操作方便、無(wú)噪聲等特點(diǎn)�？諝獯祾呖諝獯祾呤且钥諝鉃榻橘|(zhì)，經(jīng)壓縮機(jī)加壓（通常為.6-.8MP后，對(duì)輸送氣體介質(zhì)的管道吹除殘留的臟雜物的一種方法。采用空氣吹掃，應(yīng)有足夠的氣量，使吹掃氣體的流動(dòng)速度大于正常操作氣體流速，一般低不小于2m/s，以使其有足夠的能量（或動(dòng)量），吹掃出管道和設(shè)備中的殘余附著物，保證裝置順利試車(chē)和安全生產(chǎn)。
O型圈為施力元件,提供足夠的密封力，并對(duì)聚四氟乙烯圈起補(bǔ)償作用。適用于液壓缸活塞桿用密封。斯特封為單作用密封，分為活塞用斯特封和活塞桿用斯特封。斯特封具有摩擦力低,無(wú)爬行,啟動(dòng)力小,耐高壓，溝槽結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。目前新型號(hào)為2K型斯特封，材料構(gòu)成為特康密封圈和O型圈（丁晴橡膠或氟膠）。O形圈工作壓力：-4MPa高6MPa往復(fù)速度：≦5m/s擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)：≦3m/s使用溫度：-4℃-+2℃（由O形圈的材質(zhì)而定）適用價(jià)質(zhì)：液壓油、汽、水、乳化液等。