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（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專(zhuān)用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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SKF軸承尺寸精度及旋轉(zhuǎn)精度是根據(jù)ISO及JIS標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于要求高精度及高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械，建議使用5級(jí)或以上精度的SKF軸承，深溝球軸承、向心推力球軸承或圓柱滾子軸承則適用于高運(yùn)轉(zhuǎn)精度的機(jī)械。剛性，當(dāng)SKF軸承的滾動(dòng)體及滾道接觸面受壓，會(huì)產(chǎn)生彈性形變。有些機(jī)械需要將彈性形變減至。滾子軸承比球軸承產(chǎn)生的彈性形變量小。另外，在某些情況下SKF軸承要施加預(yù)壓以增加剛性。此程序通常用于深溝球軸承、向心推力球軸承及圓錐滾子軸承內(nèi)外圈偏置，軸彎曲，軸或軸承箱公差變化，配合錯(cuò)誤都會(huì)導(dǎo)致內(nèi)外圈的偏心。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)品涉及到汽車(chē)、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿(mǎn)足客戶(hù)要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。

（3）適合專(zhuān)業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車(chē)行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專(zhuān)用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專(zhuān)業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無(wú)法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國(guó)的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車(chē)行業(yè)，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷(xiāo)量在20 臺(tái)左右，徐工集團(tuán)年銷(xiāo)量?jī)H為20 臺(tái)左右。高空作業(yè)車(chē)領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車(chē)及相關(guān)專(zhuān)用車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。

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不銹鋼制品以其精外表、優(yōu)良的抗腐蝕性、抗高溫氧化性及高低溫強(qiáng)度，而愈來(lái)愈廣泛地用于很多行業(yè)。由于這類(lèi)產(chǎn)品外觀質(zhì)量要求較高，在產(chǎn)品的整個(gè)加工過(guò)程中，要保證高光亮度的產(chǎn)品表面不劃傷和擦傷難度確實(shí)很大，特別是由于不銹鋼薄板拉深特性所帶來(lái)的模具選材、熱處理、加工及工藝潤(rùn)滑等問(wèn)題直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量、成本及模具壽命。模具工作部分材料選擇，針對(duì)皺紋問(wèn)題，經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明：選用鑄鋁青銅、硬鋁青銅防粘效果較好;采用碳化鎢鋼結(jié)硬質(zhì)合金制造凹模比用Cr12Mov軟氮化制造凹模壽命提高數(shù)倍，且不粘模;如果采用代號(hào)354合金鑄鐵，只需在模具表面進(jìn)行火焰淬火，模具表面不會(huì)出現(xiàn)皺紋。（4）行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻高。由于專(zhuān)用汽車(chē)歸屬于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，我國(guó)對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。

（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車(chē)用戶(hù)主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響，使得高空作業(yè)車(chē)行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤(pán)

研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專(zhuān)用底盤(pán)，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。

底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能


新聞:寧夏出租空壓機(jī)報(bào)價(jià)YW型液下式排污泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：采用了獨(dú)特的大通道葉輪結(jié)構(gòu)，大大提高了污物通過(guò)能力，能有效地通過(guò)直徑為泵口徑約2%~3%的固體顆粒；機(jī)組為立式液下式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶(hù)的需求采用不同的液下安裝深度；經(jīng)過(guò)平衡校驗(yàn)的轉(zhuǎn)子及合理的軸承布置有效地平衡了泵的徑向及軸向負(fù)荷，從而保證了機(jī)組能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，且振動(dòng)小、噪音低；機(jī)械密封采用新型硬質(zhì)耐腐的碳化鎢材料，同時(shí)將密封改進(jìn)為雙端面密封，使其長(zhǎng)期處于油室內(nèi)運(yùn)行，可使泵安全連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)以上；可根據(jù)用戶(hù)的需要配備液位自動(dòng)控制柜，能根據(jù)液位的變化自動(dòng)控制機(jī)組的啟動(dòng)與停車(chē)，不需專(zhuān)人看管，使用極為方便，且易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理；泵與電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器聯(lián)接，從電機(jī)端看，泵為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。