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    鏟車(chē)制動(dòng)是通過(guò)操縱制動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。制動(dòng)操作正確與否，是保證安全的重要條件。制動(dòng)方法可分為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和緊急制動(dòng)兩種。
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    1.預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)是駕駛員對(duì)已發(fā)現(xiàn)的情況或可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面，提前作好了思想準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備，有計(jì)劃、有目的地采取減速或停車(chē)的措施。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)的操作方法是：發(fā)現(xiàn)情況后，提前放松油門(mén)踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降低車(chē)速，并根據(jù)情況，間隙、緩和地輕踏制動(dòng)踏板，使鏟車(chē)降低車(chē)速；當(dāng)車(chē)速已降低到很慢時(shí)，即踏下離合器踏板，同時(shí)輕踏制動(dòng)踏板，使鏟車(chē)平穩(wěn)地安全停車(chē)。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)是叉車(chē)和作業(yè)使用頻繁的制動(dòng)方式，也是確保安全、節(jié)約油料和減少機(jī)件損壞的有效方法。
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2.緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)是鏟車(chē)在行駛中遇到突然危險(xiǎn)情況時(shí)，為了避免事故的發(fā)生，駕駛員所采取的緊急停車(chē)措施。緊急制動(dòng)對(duì)鏟車(chē)、各部機(jī)件和輪胎都會(huì)造成較大的損傷。往往由于左右車(chē)輪制動(dòng)力不一致，或左右車(chē)輪著地路面的附著系數(shù)有差異，以致造成叉車(chē)擺尾，方向失去控制。因此，只有在不得已的情況下方可使用緊急制動(dòng)。
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    緊急制動(dòng)的操作方法：掌握好方向盤(pán)，兩眼注視前方，迅速抬起油門(mén)踏板，并立即用力踏下制動(dòng)踏板，同時(shí)拉緊手制動(dòng)桿，發(fā)揮車(chē)輛的制動(dòng)力，使鏟車(chē)立即停住。
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    對(duì)于鏟車(chē)而言，在作業(yè)時(shí)常采用減速停車(chē)制動(dòng)。即在進(jìn)叉取貨或卸貨的過(guò)程中，鏟車(chē)的速度愈小愈安全。由于這一段距離較短，還要使發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，駕駛員往往踏下離合器踏板減速滑行，使貨叉快到位時(shí)，踏下制動(dòng)踏板停車(chē)�？梢�(jiàn)預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)是鏟車(chē)作業(yè)經(jīng)常使用的操作動(dòng)作，它是提高作業(yè)效率，保證安全的關(guān)鍵。
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Q:過(guò)濾器有哪些型號(hào)？A：過(guò)濾器有三種型號(hào)：有機(jī)過(guò)濾器，針對(duì)有機(jī)溶劑的吸附；通用型過(guò)濾器，對(duì)有機(jī)溶劑和無(wú)機(jī)酸都能吸附；HEPA過(guò)濾器，針對(duì)固體粉末的吸附能力強(qiáng)。Q:你們監(jiān)測(cè)探頭原理是什么？數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎？怎樣校正？A：我們的探頭采用日本進(jìn)口高靈敏度電化學(xué)探頭，結(jié)合化學(xué)實(shí)驗(yàn)室的復(fù)雜情況進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的測(cè)試，以丙酮為基準(zhǔn)物質(zhì)時(shí)，與美國(guó)華瑞公司生產(chǎn)的便攜式檢測(cè)儀PID數(shù)據(jù)一致，誤差小于5%。Q:過(guò)濾器可以自行更換嗎？A：可以的，更換過(guò)程簡(jiǎn)單，詳見(jiàn)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)。
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