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  鏟車在行駛中經(jīng)常受到地形和通道情況的限制，駕駛員必須根據(jù)情況使用制動(dòng)，使  鏟車減速或停車，以保證作業(yè)安全。
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    一、制動(dòng)停車距離

    制動(dòng)停車距離包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。

    1.反應(yīng)距離。叉車在行駛中，從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況想要停車開始，直到踏下制動(dòng)踏板，產(chǎn)生制動(dòng)作用前這段時(shí)間內(nèi)叉車所行駛的距離，稱為反應(yīng)距離。
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    反應(yīng)距離取決于駕駛員的思想集中程度、技術(shù)熟練程度以及  鏟車的行駛速度。思想集中，技術(shù)熟練，則反應(yīng)距離就短，反之，反應(yīng)距離就長(zhǎng)；  鏟車行駛速度越快，反應(yīng)距離就越長(zhǎng)。反之，則越短。
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    2.制動(dòng)距離。從駕駛員踏下制動(dòng)踏板產(chǎn)生制動(dòng)作用，到鏟車完全停住，這段時(shí)間內(nèi)鏟車所行駛的距離，稱為制動(dòng)距離。

制動(dòng)距離的長(zhǎng)短，與鏟車行駛速度、制動(dòng)力、附著系數(shù)等有關(guān)。行駛速度越快，制動(dòng)距離就越長(zhǎng)，如行駛速度增加一倍，制動(dòng)距離就要增加到四倍(平方關(guān)系)。制動(dòng)力(踏下制動(dòng)踏板后，所產(chǎn)生阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的力)越大，制動(dòng)距離就越小，反之，則越大。
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同樣，制動(dòng)距離與道路的附著系數(shù)成反比關(guān)系。在附著系數(shù)小的路面上(如冰雪路)用制動(dòng)時(shí)，雖然能制止車輪滾動(dòng)，但不能制止車輪在地面上滑動(dòng)，制動(dòng)距離仍然很長(zhǎng)。由此可見，路面附著系數(shù)越小，制動(dòng)距離就越大，反之，則越小。
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介紹了圓塊式石墨換熱器的特性及石墨原材料對(duì)石墨制化工設(shè)備的影響。結(jié)合PVC生產(chǎn)工藝闡述了石墨制化工設(shè)備在PVC行業(yè)的使用情況。通過傳熱計(jì)算,對(duì)圓塊式與列管式石墨換熱器的換熱效果進(jìn)行了對(duì)比。[中圖分類號(hào)]TQ325.3;TQ51.5[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]B[文章編號(hào)]19-7937(27)2-3-3石墨換熱器廣泛應(yīng)用于電石乙炔法PVC生產(chǎn)中與HC1氣體或鹽酸相關(guān)的工藝過程。主要設(shè)備有:氯氫處理工段用氯化氫冷卻器,混合冷凍脫水用二級(jí)石墨冷卻器,預(yù)熱器及合成氣冷卻器,鹽酸冷卻器,乙烯氧氯化法工藝精餾工段中EDC冷卻器等。
一位老總無奈地說，去年鋼材漲價(jià)，干燥設(shè)備本該適當(dāng)提價(jià)，可一些小廠從中亂攪，你1萬元能造這個(gè)干燥機(jī)，他稱6萬元就行，拿到活后，本應(yīng)該用3厘米厚的鋼板，他卻用2厘米，設(shè)備的壽命肯定長(zhǎng)不了，可是用戶并不了解這方面的技術(shù)要求。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，要壯大干燥設(shè)備企業(yè)，就必須提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，而制定國標(biāo)是重要一環(huán)。據(jù)悉，目前國內(nèi)干燥設(shè)備制造行業(yè)尚沒有標(biāo)準(zhǔn)，就是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也只是涉及到了少部分產(chǎn)品，眾多產(chǎn)品的質(zhì)量好壞只有客戶說了算，業(yè)內(nèi)稱客標(biāo)。