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    鏟車制動(dòng)是通過操縱制動(dòng)裝置來實(shí)現(xiàn)的。制動(dòng)操作正確與否，是保證安全的重要條件。制動(dòng)方法可分為預(yù)見性制動(dòng)和緊急制動(dòng)兩種。
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    1.預(yù)見性制動(dòng)。預(yù)見性制動(dòng)是駕駛員對(duì)已發(fā)現(xiàn)的情況或可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面，提前作好了思想準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備，有計(jì)劃、有目的地采取減速或停車的措施。預(yù)見性制動(dòng)的操作方法是：發(fā)現(xiàn)情況后，提前放松油門踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降低車速，并根據(jù)情況，間隙、緩和地輕踏制動(dòng)踏板，使鏟車降低車速；當(dāng)車速已降低到很慢時(shí)，即踏下離合器踏板，同時(shí)輕踏制動(dòng)踏板，使鏟車平穩(wěn)地安全停車。預(yù)見性制動(dòng)是叉車和作業(yè)使用頻繁的制動(dòng)方式，也是確保安全、節(jié)約油料和減少機(jī)件損壞的有效方法。
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2.緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)是鏟車在行駛中遇到突然危險(xiǎn)情況時(shí)，為了避免事故的發(fā)生，駕駛員所采取的緊急停車措施。緊急制動(dòng)對(duì)鏟車、各部機(jī)件和輪胎都會(huì)造成較大的損傷。往往由于左右車輪制動(dòng)力不一致，或左右車輪著地路面的附著系數(shù)有差異，以致造成叉車擺尾，方向失去控制。因此，只有在不得已的情況下方可使用緊急制動(dòng)。
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    緊急制動(dòng)的操作方法：掌握好方向盤，兩眼注視前方，迅速抬起油門踏板，并立即用力踏下制動(dòng)踏板，同時(shí)拉緊手制動(dòng)桿，發(fā)揮車輛的制動(dòng)力，使鏟車立即停住。
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    對(duì)于鏟車而言，在作業(yè)時(shí)常采用減速停車制動(dòng)。即在進(jìn)叉取貨或卸貨的過程中，鏟車的速度愈小愈安全。由于這一段距離較短，還要使發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，駕駛員往往踏下離合器踏板減速滑行，使貨叉快到位時(shí)，踏下制動(dòng)踏板停車。可見預(yù)見性制動(dòng)是鏟車作業(yè)經(jīng)常使用的操作動(dòng)作，它是提高作業(yè)效率，保證安全的關(guān)鍵。
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MC-Ⅱ型脈沖袋式除塵器在保留了原MC-Ⅰ型除塵器優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，采用了低阻力的DMF-Z型脈沖電磁閥，使除塵器的控制系統(tǒng)和除塵布袋的壽命延長一倍，減少了維修工作量。清灰用壓縮空氣從原來的5-7公斤壓力/厘米2壓力，降到現(xiàn)在的3公斤/厘米2壓力，但清灰效果仍可達(dá)到5-7公斤壓力/厘米2壓力的效果，從而擴(kuò)大的使用范圍。由于結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)，增強(qiáng)了設(shè)備的嚴(yán)密性，漏風(fēng)量能夠低于1%，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的質(zhì)量要求。
不銹鋼焊管近些年來，不銹鋼焊管行業(yè)的發(fā)展形勢相對(duì)較好，不管在規(guī)模、質(zhì)量、生產(chǎn)技術(shù)等方面都有了很大的進(jìn)步，特別是它的需求領(lǐng)域也在逐步擴(kuò)大。隨著不銹鋼焊管工藝的日漸成熟，業(yè)內(nèi)不禁有這樣的想法，不銹鋼焊管能否取代換熱器管發(fā)揮同樣的作用呢？下面，火炬為大家分析一下不銹鋼焊管取代換熱器管的可行性。其次，由于換熱器管構(gòu)成了換熱器的傳熱面，所以換熱器管的尺寸對(duì)傳熱有很大影響。采用小直徑的換熱器管時(shí)，存在制造麻煩，管子易結(jié)垢不易清洗的問題，但是在GB/151-1999里管程壓力6.4MPa時(shí)，選擇與之匹配的不銹鋼焊管作為換熱器管，則可以避免以上問題，因?yàn)椴讳P鋼焊管既具有良好的耐腐蝕性又具備光滑的表面，同時(shí)生產(chǎn)工藝成熟，所以不銹鋼焊管作為換熱器管是很有可能性的。