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（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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一些鋼卷尺加工戶也認(rèn)識(shí)到三家五戶搞組裝發(fā)不了大財(cái)，零打碎敲難以形成規(guī)模，難以抵抗市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。為了不斷膨脹組裝規(guī)模，形成加工基地，向規(guī)模經(jīng)營(yíng)要效益，虞城縣采取優(yōu)惠政策、資金扶持、凈化環(huán)境、提供服務(wù)等多種有效措施，廣泛開展大帶小，老帶新，結(jié)對(duì)子，共發(fā)展活動(dòng)，積極引導(dǎo)，不失時(shí)機(jī)地創(chuàng)辦組裝專業(yè)戶、專業(yè)村，確保組裝業(yè)快速、穩(wěn)步、健康發(fā)展。力爭(zhēng)生產(chǎn)上規(guī)模，產(chǎn)品上等級(jí)，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展。先后建成了江華、華新、東方、長(zhǎng)宏等幾個(gè)龍頭企業(yè)，他們外聯(lián)大市場(chǎng)，內(nèi)聯(lián)加工基地和組裝戶，基礎(chǔ)雄厚，輻射面積廣，成為帶動(dòng)能力強(qiáng)的龍頭企業(yè)，極大地刺激了鋼卷尺組裝業(yè)的快速發(fā)展。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。

（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國(guó)的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營(yíng)，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺(tái)左右，徐工集團(tuán)年銷量?jī)H為20 臺(tái)左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。

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化工材料檢測(cè)部門對(duì)該材料的性能及環(huán)保性都經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)，來保證廣大消費(fèi)者權(quán)益不受到傷害。機(jī)械性能好，可以像木材一樣鋸、刨、釘?shù)葯C(jī)械加工，具有堅(jiān)硬，強(qiáng)韌，耐久，耐磨的性能；發(fā)泡后形成大量均勻規(guī)整的泡孔，可使制品得地節(jié)約成本。實(shí)驗(yàn)表明，與未發(fā)泡PVC/木粉復(fù)合材料相比，擠出發(fā)泡后密度可降低5%，可達(dá).6g/-1.g/cm3.發(fā)泡后均勻規(guī)整的泡孔結(jié)構(gòu)可鈍化裂紋斷裂伸長(zhǎng)率可顯著提高。它也是一種環(huán)保材料，原料廉價(jià)豐富，可回收，可減少環(huán)境污染，保護(hù)森林資源。（4）行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國(guó)對(duì)專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。

（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤

研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。

底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能


新聞:巢湖出租自行電動(dòng)剪刀式商家SKF軸承的精度等級(jí)度從0級(jí)起依次提高，對(duì)于一般用途級(jí)已足夠，但在用于表1所示條件或場(chǎng)合時(shí)，需要5級(jí)或更高的精度。以上的精度等級(jí)雖然是以ISO標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)制定的，但其稱呼在各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中有所不同。列出了各種SKF軸承型式所適用的精度等級(jí)以及各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)之間的比較。尺寸精度（與軸及外殼安裝有關(guān)的項(xiàng)目）內(nèi)徑、外徑、寬度及裝配寬度的允許偏差滾子組內(nèi)復(fù)圓直徑及外復(fù)圓直徑的允許偏差倒角尺寸的允許界限值寬度的允許變動(dòng)量旋轉(zhuǎn)精度（與旋轉(zhuǎn)體跳動(dòng)有關(guān)的項(xiàng)目）內(nèi)圈及外圈的允許徑向跳動(dòng)和軸向跳動(dòng)內(nèi)圈的允許橫向跳動(dòng)外徑面傾斜度的允許變動(dòng)量推力軸承滾道厚度的允許變動(dòng)量標(biāo)準(zhǔn)SKF軸承的尺寸形式繁多，在機(jī)械裝置設(shè)計(jì)時(shí)采用標(biāo)準(zhǔn)軸承（這設(shè)計(jì)到軸承是否容易采購(gòu)，在這里就說句題外話，有些SKF軸承型錄上的型號(hào)確實(shí)有，但一些非標(biāo)軸承在大陸地區(qū)沒有現(xiàn)貨，有些時(shí)候期貨會(huì)很長(zhǎng)時(shí)間，所以在軸承選型時(shí)要考慮時(shí)間成本和后期更換的成本）SKF軸承的負(fù)荷，施加在軸承上的負(fù)荷，其性質(zhì)、大小、方向是多變的。