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    鏟車制動是通過操縱制動裝置來實現(xiàn)的。制動操作正確與否，是保證安全的重要條件。制動方法可分為預(yù)見性制動和緊急制動兩種。
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    1.預(yù)見性制動。預(yù)見性制動是駕駛員對已發(fā)現(xiàn)的情況或可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面，提前作好了思想準備和技術(shù)準備，有計劃、有目的地采取減速或停車的措施。預(yù)見性制動的操作方法是：發(fā)現(xiàn)情況后，提前放松油門踏板，利用發(fā)動機或發(fā)動機的牽阻作用降低車速，并根據(jù)情況，間隙、緩和地輕踏制動踏板，使鏟車降低車速；當(dāng)車速已降低到很慢時，即踏下離合器踏板，同時輕踏制動踏板，使鏟車平穩(wěn)地安全停車。預(yù)見性制動是叉車和作業(yè)使用頻繁的制動方式，也是確保安全、節(jié)約油料和減少機件損壞的有效方法。
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2.緊急制動。緊急制動是鏟車在行駛中遇到突然危險情況時，為了避免事故的發(fā)生，駕駛員所采取的緊急停車措施。緊急制動對鏟車、各部機件和輪胎都會造成較大的損傷。往往由于左右車輪制動力不一致，或左右車輪著地路面的附著系數(shù)有差異，以致造成叉車擺尾，方向失去控制。因此，只有在不得已的情況下方可使用緊急制動。
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    緊急制動的操作方法：掌握好方向盤，兩眼注視前方，迅速抬起油門踏板，并立即用力踏下制動踏板，同時拉緊手制動桿，發(fā)揮車輛的制動力，使鏟車立即停住。
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    對于鏟車而言，在作業(yè)時常采用減速停車制動。即在進叉取貨或卸貨的過程中，鏟車的速度愈小愈安全。由于這一段距離較短，還要使發(fā)動機不熄火，駕駛員往往踏下離合器踏板減速滑行，使貨叉快到位時，踏下制動踏板停車�？梢婎A(yù)見性制動是鏟車作業(yè)經(jīng)常使用的操作動作，它是提高作業(yè)效率，保證安全的關(guān)鍵。
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NTC負溫度系數(shù)熱敏電阻歷史NTC熱敏電阻器的發(fā)展經(jīng)歷了漫長的階段.1834年，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了硫化銀有負溫度系數(shù)的特性.193年，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)氧化亞銅-氧化銅也具有負溫度系數(shù)的性能，并將之成功地運用在儀器的溫度補償電路中.隨后，由于晶體管技術(shù)的不斷發(fā)展，熱敏電阻器的研究取得重大進展.196年研制出了NTC熱敏電阻器.NTC負溫度系數(shù)熱敏電阻溫度范圍它的測量范圍一般為-1～+3℃，也可做到-2～+1℃，甚至可用于+3～+12℃環(huán)境中作測溫用.負溫度系數(shù)熱敏電阻器溫度計的精度可以達到.1℃，感溫時間可少至1s以下.它不僅適用于糧倉測溫儀，同時也可應(yīng)用于食品儲存、衛(wèi)生、科學(xué)種田、海洋、深井、高空、冰川等方面的溫度測量
調(diào)整攪拌軸與密封件的同軸度及垂直度，達到技術(shù)規(guī)定的要求后使攪拌軸緩慢轉(zhuǎn)動，當(dāng)運轉(zhuǎn)靈活，無異�，F(xiàn)象時，才準再試開啟電動機按紐，直至運轉(zhuǎn)正常（此段時間不宜過長）。襯墊的選擇：必須根據(jù)介質(zhì)的類別、濃度、溫度進行選擇，襯墊本身的性質(zhì)和使用方法，應(yīng)適用于工藝要求，我公司目前供應(yīng)的襯墊有石棉橡膠、橡膠外包聚四氟乙烯可供用戶選擇。施焊：嚴禁在搪玻璃罐外壁表面施焊。在夾套上焊接接管、罐耳、罐座時，一律使用電焊、并采取冷卻措施，不準使用氣焊。