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新聞:潮州大電機(jī)電動(dòng)鏟車無污染裝載機(jī)產(chǎn)品介紹
新聞:潮州大電機(jī)電動(dòng)鏟車無污染裝載機(jī)產(chǎn)品介紹 價(jià)格:18000  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
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詳細(xì)介紹

 轉(zhuǎn)彎要領(lǐng)及注意事項(xiàng)

    1.轉(zhuǎn)彎要領(lǐng)。鏟車()轉(zhuǎn)彎時(shí)要做到平穩(wěn)、安全,必須控制好車速,并根據(jù)路幅寬窄、彎道緩急等條件,確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)和轉(zhuǎn)向速度。其一般操作要領(lǐng)是:根據(jù)道路彎度,逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,沿規(guī)定路線行駛,待叉車將要駛離彎道,即車頭接近新方向時(shí),再逐漸把方向盤回正。彎緩應(yīng)早轉(zhuǎn)慢打,少打少回;彎急應(yīng)遲轉(zhuǎn)快打,多打多回。
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    2.轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng):

    (1)鏟車轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)提前降低車速,打開轉(zhuǎn)向燈,按喇叭,同時(shí)注意觀察彎道情況,以確定轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)和轉(zhuǎn)向角度;

    (2)轉(zhuǎn)彎時(shí)車速要慢,操縱方向不要過急,以免引起鏟車橫滑和傾翻;

    (3)轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)盡量避免使用制動(dòng),尤其是緊急制動(dòng)(欲降低車速,應(yīng)在轉(zhuǎn)彎前提前進(jìn)行)
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(4)鏟車轉(zhuǎn)彎時(shí),既要正確估計(jì)轉(zhuǎn)彎半徑,照顧到前外輪不要越出路面,又要考慮到外輪差,避免后外輪掉溝或碰撞其他障礙物。所以,應(yīng)根據(jù)情況,稍沿道路內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎;

(5)空載鏟車行駛時(shí),禁止在配重上坐人;重載鏟車避免用轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎,以免引起叉車橫翻。
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    對(duì)于采取單一后輪偏轉(zhuǎn)鏟車,其本身為四支點(diǎn)支撐,即左、右前輪為從動(dòng)輪,左后輪為驅(qū)動(dòng)輪兼轉(zhuǎn)向輪,右后輪為輔助輪。驅(qū)動(dòng)輪與輔助輪之間設(shè)置的平衡機(jī)構(gòu),可保證鏟車在路面不平的情況下四輪同時(shí)著地,使叉車正常行駛。它的轉(zhuǎn)向是通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶動(dòng)左后輪偏轉(zhuǎn),輔助輪隨車身轉(zhuǎn)向而偏轉(zhuǎn)。這種轉(zhuǎn)向型式,其轉(zhuǎn)向中心可以在前橋軸線上甚至中心處,因而使鏟車轉(zhuǎn)彎半徑很小。
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但正因?yàn)檫@一點(diǎn),鏟車在轉(zhuǎn)向過程中,其內(nèi)前輪會(huì)反向轉(zhuǎn)動(dòng),使得本身相對(duì)后移,轉(zhuǎn)向速度也相對(duì)加快。在操縱這類鏟車轉(zhuǎn)向時(shí),要掌握這一點(diǎn),以防鏟車后輪越出路外或碰撞其他障礙物。另外,由于這類鏟車轉(zhuǎn)彎半徑過小,使轉(zhuǎn)向角過大,當(dāng)鏟車轉(zhuǎn)彎時(shí),如速度過快或轉(zhuǎn)向速度過快,所產(chǎn)生的橫向離心力會(huì)很大,易造成鏟車側(cè)滑或翻車。因此,轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要提前降低車速,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不要過猛,以免發(fā)生事故。
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    2.電動(dòng)的轉(zhuǎn)向。電動(dòng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常也有兩種型式:一種是雙前輪偏轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)向(多用在四點(diǎn)支撐),其轉(zhuǎn)彎半徑一般較大,轉(zhuǎn)向中心在后輪軸線的延長線上。轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)注意前外輪不要越出路外,同時(shí)應(yīng)注意內(nèi)輪差,不要使后內(nèi)輪越出路外;另一種是單前輪轉(zhuǎn)軸式轉(zhuǎn)向(多用在三點(diǎn)支撐)。采取后者型式的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),是把駕駛員作用在方向盤上的力,通過減速齒輪放大后,作用到轉(zhuǎn)向輪上,使車輪偏轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
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這種三支點(diǎn)式,其轉(zhuǎn)向中心可以在后輪軸線上,因此其轉(zhuǎn)彎半徑很小。轉(zhuǎn)彎時(shí),除應(yīng)注意其內(nèi)輪差,不使其后內(nèi)輪或牽引拖車越出路面外,尤其應(yīng)降低車速,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不要過猛,以防止其發(fā)生側(cè)向傾覆。由于轉(zhuǎn)向角過大,倒車時(shí)轉(zhuǎn)彎常常不易控制,所以一定要控制好車速,精心操作,以防翻車事故的發(fā)生。
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HDK可調(diào)電阻的精度:這主要是考慮HDK可調(diào)電阻功能的實(shí)現(xiàn),所說精度較高,但也得考慮價(jià)格。精密放大器,RC頻率,AD前端阻抗匹配的應(yīng)用需要保證精度。可以不考慮在電路設(shè)計(jì)中的電阻值問題,但實(shí)際得選擇標(biāo)準(zhǔn)電阻,即便會(huì)縮短周期。HDK可調(diào)電阻的大。鹤枇axial-.2和補(bǔ)丁85尺寸是常見的,如有其他特殊要求,改變大小是很有可能。HDK可調(diào)電阻的功率:常見的電阻的1/1/2W的4W,1/8W,根據(jù)實(shí)際應(yīng)用來進(jìn)行選擇。

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